Ovako Imam Ford Escort 1.8 TD 1998 godiste. 51 KW , 5 brzina, Limuzina ! 
Pitanja:
1. Prilikom voznje osjetio sam da mi lagano na manjoj brzini do 60km/h cuje u prednjem djelu vozila tj. struze na preskok, te mi se taj zvuk struganja pojacava. Licno sam pregledao prednji trap i nisam mogao nista ustanoviti, dok nisam auto podigao na dizalici (komplet) Prednje tockove, upalio i ubacio u peti stepen prenosa (brzinu) . Kad sam sisao u kanal na lijevoj strani (kratka poluosovina) u mjenjacu se cuje taj zvuk. Ulje u mjenjacu sam mjenjao na Jesen 2011god. Do cega bi moglo biti ?
2. Na kojoj predjenoj kilometrazi je potrebno zamjeniti zupcasti remen i da li je potrebno mjenjati vodenu pumpu i španere ?
3. Radio sam servisiranje boš pumpe Lukasove u servisu, nisam imao nikakvih problema.
Posto mi je malo pustalo ulje na semeringu do mjenjaca te mi je majstor skidao mjenjac zamajac i zamjenio semering. Posije toga su mi poceli problemi sa paljenjem, ne stalno nego u 15 dana (smanji broj obrtaja) Kada ga ugasim ne mogu upaliti dok na drukalici (pumpi) rucno ne napumpam naftu.
Ponovo sam se obracao u boš servis sumnjajuci u kod te izbacim kod diznu i zamijenim sa obicnom elektro diznom na bos pumpi. Zamjenim crijeva dovodna i pumpu drukalicu sa filterom i opet mi se isto desava. Posto kod ove masine ima senzor na zamajcu to mi je rekao majstor te kada on ode auto se ne moze upaliti. Licno sam probao skinuti kablove sa senzora , a auto mogu upaliti ali promjeni rad. Ponovo stavim stopicu tj. kablove auto radi normalno. Zanima me posto ja sumnjam u taj senzor da li moze da je ostecen prilikom skidanja zamajca jer sam sve moguce isprobao ali mi se isto desava u nekih 10-15 dana, smanji broj obrtaja i kada ga ugasim ne mogu upaliti dok ne nabrizgam rucno gorivo na drukalici, onda upalim bez problema i normalno vozim.!
Unaprijed zahvaljujem odgovoru Pozdrav
Pitanja:
1. Prilikom voznje osjetio sam da mi lagano na manjoj brzini do 60km/h cuje u prednjem djelu vozila tj. struze na preskok, te mi se taj zvuk struganja pojacava. Licno sam pregledao prednji trap i nisam mogao nista ustanoviti, dok nisam auto podigao na dizalici (komplet) Prednje tockove, upalio i ubacio u peti stepen prenosa (brzinu) . Kad sam sisao u kanal na lijevoj strani (kratka poluosovina) u mjenjacu se cuje taj zvuk. Ulje u mjenjacu sam mjenjao na Jesen 2011god. Do cega bi moglo biti ?
2. Na kojoj predjenoj kilometrazi je potrebno zamjeniti zupcasti remen i da li je potrebno mjenjati vodenu pumpu i španere ?
3. Radio sam servisiranje boš pumpe Lukasove u servisu, nisam imao nikakvih problema.
Posto mi je malo pustalo ulje na semeringu do mjenjaca te mi je majstor skidao mjenjac zamajac i zamjenio semering. Posije toga su mi poceli problemi sa paljenjem, ne stalno nego u 15 dana (smanji broj obrtaja) Kada ga ugasim ne mogu upaliti dok na drukalici (pumpi) rucno ne napumpam naftu.
Ponovo sam se obracao u boš servis sumnjajuci u kod te izbacim kod diznu i zamijenim sa obicnom elektro diznom na bos pumpi. Zamjenim crijeva dovodna i pumpu drukalicu sa filterom i opet mi se isto desava. Posto kod ove masine ima senzor na zamajcu to mi je rekao majstor te kada on ode auto se ne moze upaliti. Licno sam probao skinuti kablove sa senzora , a auto mogu upaliti ali promjeni rad. Ponovo stavim stopicu tj. kablove auto radi normalno. Zanima me posto ja sumnjam u taj senzor da li moze da je ostecen prilikom skidanja zamajca jer sam sve moguce isprobao ali mi se isto desava u nekih 10-15 dana, smanji broj obrtaja i kada ga ugasim ne mogu upaliti dok ne nabrizgam rucno gorivo na drukalici, onda upalim bez problema i normalno vozim.!
Unaprijed zahvaljujem odgovoru
Pozdrav