Peugeot 307 2007 1.6 hdi 66kw
- Začetnik teme vwraspali
- Datum pokretanja
Peugeot 307 2007 1.6 hdi 66kw
- Začetnik teme vwraspali
- Datum pokretanja
Član
Zna bit jebada ako ostane na dubokoj rezervi pa se ugasi, nema pumpu u rezervoaru nego pumpicu na motoru, pa je haos izbaciti vazduh ako povuče. Može se riješit nepovratnim ventilom umjesto te pumpice i to je trajno rješenje, ostalo standardno za Puga, taj ima i DPF, pa obrati pažnju na to, ovjes i slično.
Član
Jesi li siguran da ima DPF ? To su motori koji su se ugradjivali i u Forda , kod Forda ni jedan od 66KW nema DPF . Verzije od 80KW većinom imaju , ima modela i bez ali su rijetki (mislim da je zavisilo od tržišta za koje su radjeni) .
Član
Tako je , modeli 1,6 od 66KW nemaju ni DPF ni plivajući , a i turbina im rjedje pravi problem u odnosu na 80KW , mada je i kod njih preporučljivo kao za verziju od 80KW očistit karter i sito uljne pumpe , kao i izvadit malo sito na cijevi ulja od turbine , mali servis na max 10 000 km i nema problema sa turbinom ni na 66 ni na 80KW .
Član
Eno ga kod jaranice, doduše facelift je, mada mislim da je i ovaj koji ti raspituješ isto FL. Ima DPF, i plutajući. Kako, zašto, znaju francuzi
kod 1.6 66kW ti je kako te grah zapadne, neki imaju neki nemajuJa upravo trebam ici po jednog takvog u njemacku
Naime , otac ga je kupio prosle godine , i sad ga hocu dovesti u BiH..presao oko 170.000km...
Peugeot 307 1.6 hdi (karavan) 66kw 2004 godiste i planiram ga prodavati cim dodjem njime u Bosnu...auto je vrh stanje a stari hoce pola uzimati gore...
Auto je vrhunsko , inace u pezoa 307 klime su im prejake ... imam u bosni vec jednog pezoa 307 2.0hdi (limuzina) 2005 god , 66kw...i nisam vec 2 godine punio klimu a frcera isto zmaj...klima im je nesto najjace sto imaju...
Naime , otac ga je kupio prosle godine , i sad ga hocu dovesti u BiH..presao oko 170.000km...
Peugeot 307 1.6 hdi (karavan) 66kw 2004 godiste i planiram ga prodavati cim dodjem njime u Bosnu...auto je vrh stanje a stari hoce pola uzimati gore...
Auto je vrhunsko , inace u pezoa 307 klime su im prejake ... imam u bosni vec jednog pezoa 307 2.0hdi (limuzina) 2005 god , 66kw...i nisam vec 2 godine punio klimu a frcera isto zmaj...klima im je nesto najjace sto imaju...
Član
Mozda su mu injektori losi , ti motori su common rail i ako je sve ispravno tiho i ugladjeno rade .
Član
Ja mislim da je to obrnuto , 1,8 TDCi je čisto Fordov motor i on radi nešto grublje i "robusniji" je , dok su ovi 1,6 TDCi (HDi) radjeni u saradnji Forda i PSA , rade tiše i ugladjenije , te se "vode" kao osjetljiviji zbog začepljenja sita koje sam već naveo . Taj problem oko sita se riješi nakon odradjene procedure koju sam iznad napisao i skraćenjem servisnog intervala za mali servis na max 10 000 km i nema problema . Ko je od početka radio mali servis na 10 000 km nije nikad ni imao problem oko prljanja sita i otkazivanja turbine .
Problem je što je fabrika navela interval za zamjenu ulja 20 000 km , a u taj motor stane sa filterom manje od 4l ulja i zbog tog se sita začepe jer je to prevelik interval . Naročito kod ovih iz uvoza koji su redovno servisirani (po fabrickoj preporuci na 20 000 km) potrebno je odma odraditi preventivno čišćenje sita i kartera , te vadjenje malog sita .