pali se lampica od ulja i pisti, zuji

[miroslavuzas1]

imam problem da li ga ko zna resiti....:icon_sad:imam golf 3 gtd 1.9 i pali mi se lampica od ulja i pisti u autu zujalica,ulja ima dovoljno na maksimumu,danas sam promjenio novo ulje i filter i onaj davac na filteru i opet mi se desava,upalimi se kada vozim ispod 100 km a preko nepali se,kada se upali dodam jaci gas i ona se ugasi ali mi se cesto pali pogotovu kada je vruc ...da li ko sta zna sta je u pitanju,unaprijed hvala.....pozzz

 

[marshal]

brate kod mog druga isti slucaj bio na fiatu stilu,kad se zagriji pisi lapica i blinka,medjutim on isao majstoru sve mu mjerio od pritiska pa do senzora i kaze da mu je graska "u instrument tabli" navodno,ev vozi vise od mjesec dana sve normala,i tek jucer isao da mu sve uradi,kao radio mu inst tablu i rijesio,vise mu ne blinka,pa reko da nije kod tebe,senzor il nesto slucno

 

[allroad]

Ne valja uljna pumpa pa nema dovoljan pritisak ulja ili lezajevi na radilici...al ne zna ti to niko napamet reci ovo je otprilike

 

[miroslavuzas1]

sutra idem kod majstora pa cu javiti sta je bilo,ako su ti lezajevi nadam se da nisu skupi...

 

[GTI FAN]

Moze biti sve to a da i nebude nista motoru a nastavi se i dalje dok ne nadjes pravo ulje jer meni je bio isti slucaj iako je sve na motoru u redu,(doduse 16v gti je sklon tome i voli gusce ulje) ali ima tolika hrpa slucajeva slicnih tvome da ja imam teoriju da je razlog lose ulje i lose kopije orginalnih ulja u BiH.

 

[Trofazni]

Identicna stvar se desava kod prijatelja na Golfu 2 TD 51kw,, cim se motor zagrije lampica pocne da blinka pali se zujalica..Ona se tako pali sve do nekih 2100-2200 obrtaja nakon toga nista.Takodje jos jedna cudna stvar brzo dize temperaturu koja lako predje radnu i postaje kriticna. .Uglavnom cirkus, motor i dalje radi bez greske(mada klasika ko da ima eksera u njemu:lol: ) vuce kao lud, turbina se normalno cuje i odradjuje svoj posao.. I da ulje ima u njemu nismo imali potrebe za dosipanjem..ii da koliko sam ja njega pohvatao sve je to pocelo nakon sto je zamijenio vodenu pumpu. Sada smo u velikoj dilemi da li da ubijemo i lampicu i zujalicu ili pojacamo muziku :lol: :lol:

 

[CoL3]

isto kao sto kaze Trofazni
ja sam imao problem na jetti,mjenjao i pinjon i senzor,opet isti vrag,zuji i blinka,ubiii, onda pođem lupati po tabli pa nekada stane,uglavnom problem ti je do sata u autu,ja sam promjenio sat i sve ured,a moze se i taj napraviti,samo da se promjeni neki mehanizam u njemu,ubi me ako se sjecam
uglavnom nije do auta nego do sata

 

[GTI FAN]

Jednostavno neka skine davac sa cukice za mjerenje pritiska ulja i ako blinkanje i zujanje bude neprestano onda nije do sata nego stvarno nesto nije u redu sa pritiskom ulja.

 

[miroslavuzas1]

bio sam kod majstora izmerio pritisak ulja i nije dobro cim se zagrije opane sad cekam da vidim sta ce mi javiti mora karter skinuti pa videti u cemu je problem on kaze da moze pumpa da je u pitanju ili lezajevi a i da je na mrezici gde zacepilo....

 

[Trofazni]

bio sam kod majstora izmerio pritisak ulja i nije dobro cim se zagrije opane sad cekam da vidim sta ce mi javiti mora karter skinuti pa videti u cemu je problem on kaze da moze pumpa da je u pitanju ili lezajevi a i da je na mrezici gde zacepilo....

Ako nista ne uspijemo definitivno ubijamo i zujalicu i lampicu:icon_biggrin:.... Bate pretpostavljam da i kod tebe motor radi sasvim normalno bez ikakvih cudnih zvukova i klepetanja, mozes mi reci raste li mu radna temperatura vise nego obicno?:icon_question:

 

[miroslavuzas1]

druze dok ga vozim temperatura je normalna a cim stanem sa autom i radi u mjestu ono malo i raste sto je i normalno mislim, i onda se ventilator upali i obori temperaturu...

 

[Forare]

to se kod mene pocelo desavati nakon zamjene vodene pumpe.. znaci zamjenjena je i nasuta normalno voda... i sad mu je kao radna temperatura malke veca ali cim dodje tako malo to vise pali mi lampicu od ulja i od juce je pocelo i na leru paliti sali samo zmiga ili zatreperi malo kao i zadrzi se... a u voznji na oko 2000 obrtaja se pali i lampica i zujalica... a preko 2500 se ne pali...
nez sada jel i kod tebe tako...

 

[miroslavuzas1]

mislim da sam resio problem,zamjenio sam uljnu pumpu i vakum pumpa mi nije valjala i sipao sam ulje 20-60 i sada je u redu nije se palila

 

[FirellesMonster]

20W60 ulje a imas turbinu... kao da si nasuo pekmez u motor, to je toliko gusto a i nije neko rjesenje.. samo si guscim uljem "popravio" pritisak ulja ali ne i rijesio stvarni problem koji lezi u potrosenim lezajevima radilice ili uljnoj pumpi

 

[miroslavuzas1]

uljnu sam pumpu zamjenio a lezajevi su uredu kako mi je majstor rekao...