Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/88294-vw%20touareg%201.jpg" border="1" width="573" height="299" /></div><p>Izvor: B92.net
</p><p>Na osnovu kretanja na tržištu, analitičari procenjuju da dosadašnji profit
Volkswagena u 2012. godini iznosi oko 2,3 milijarde evra. Ipak, to neće mnogo
obradovati šefove nemačkog proizvođača automobila, s obzirom da ovaj rezultat
predstavlja pad ukupne zarade od 21%, u odnosu na 2011. godinu.</p>
<p> Ujedno, to će biti najmanji profit ove kompanije od 2009. godine.</p>
<p>Sve do nedavno, proizvođači poput Volkswagena, BMW-a i Mercedesa nisu
osećali posledice krize koja je zahvatila evropsko automobilsko tržište, s
obzirom da su slabije rezultate u Evropi nadoknađivali dobrom prodajom u SAD i
Kini. Ipak, kako se pad prodaje počeo širiti na sve veći broj evropskih
zemalja, zvono za uzbunu oglasilo se i u do sada nedodirljivim automobilskim
kompanijama.</p>
<p>“Kriza je definitvno stigla i do nemačke auto-industrije”, kaže Stefan
Bratzel, analitičar sa Univerziteta u Menhengladbahu.</p>
<p>“Ipak, ozbiljniji uticaj dešavanja na automobiskom tržištu proizvođači će
osetiti tek 2013. godine”, tvrdi on.</p>
<p>Kompletan članak <a href="http://www.b92.net/automobili/vesti.php?yyyy=2012&mm=10&nav_id=654149 " target="_blank">na sajtu B92.net</a></p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Volkswagen</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/88294-vw%20touareg%201.jpg" border="1" width="573" height="299" /></div><p>Izvor: B92.net
</p><p>Na osnovu kretanja na tržištu, analitičari procenjuju da dosadašnji profit
Volkswagena u 2012. godini iznosi oko 2,3 milijarde evra. Ipak, to neće mnogo
obradovati šefove nemačkog proizvođača automobila, s obzirom da ovaj rezultat
predstavlja pad ukupne zarade od 21%, u odnosu na 2011. godinu.</p>
<p> Ujedno, to će biti najmanji profit ove kompanije od 2009. godine.</p>
<p>Sve do nedavno, proizvođači poput Volkswagena, BMW-a i Mercedesa nisu
osećali posledice krize koja je zahvatila evropsko automobilsko tržište, s
obzirom da su slabije rezultate u Evropi nadoknađivali dobrom prodajom u SAD i
Kini. Ipak, kako se pad prodaje počeo širiti na sve veći broj evropskih
zemalja, zvono za uzbunu oglasilo se i u do sada nedodirljivim automobilskim
kompanijama.</p>
<p>“Kriza je definitvno stigla i do nemačke auto-industrije”, kaže Stefan
Bratzel, analitičar sa Univerziteta u Menhengladbahu.</p>
<p>“Ipak, ozbiljniji uticaj dešavanja na automobiskom tržištu proizvođači će
osetiti tek 2013. godine”, tvrdi on.</p>
<p>Kompletan članak <a href="http://www.b92.net/automobili/vesti.php?yyyy=2012&mm=10&nav_id=654149 " target="_blank">na sajtu B92.net</a></p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Volkswagen</p>
<br />
<br />
