Pad napona akum. - dobar autoelektričar

[SuperNova232]

Evo jutros auto opet nece da upali, a ja uzmem izmjerim napon akumulatora i nije los, ostavim spojen instrument da pratim voltažu , i kad dam kontakt u bosch bravi nešto mu žestoko obori napon npr ako je bio 12 odleti na 9 i nece ni da zavergla. Kad ugasim kontakt vraća se u normalu napon.

 

[Eko10]

mene se to slicno desava na vw vento benzinac.. odveo sam ga kod elektricara. ja stavio novi akumulator sve mu je bilo iskljuceno prodje dan. on nemoze da upali nema struje.

 

[SuperNova232]

mene se to slicno desava na vw vento benzinac.. odveo sam ga kod elektricara. ja stavio novi akumulator sve mu je bilo iskljuceno prodje dan. on nemoze da upali nema struje.

Neznam evo ode ga i ja u ponedeljak vozit kod električara po preporuci. Ja sumnjam da mi imamo problema sa alternatorom da nam vozi struju dok je auto ugašeno, jer kad skinem kleme sa akumulatora nemam tih problema nikada. A je li kleme ostanu na akumulatoru prazni ga. Jer izvlačenja struje nema u autu. Tako da samo još to ostaje da mu alternator pravi neke spojeve dok je ugašen.

 

[SuperNova232]

Bio sam kod električara koji je dobar ali imao je puno posla pa mi nije mogao posvetiti više od 20 minuta, ugl. kada je uzeo ampermetar izvačenje je bilo oko 20Ah, kada je izvadio osigurač pod brojem 16 koji ima veze sa klimom tačnije na engleskom " A/C Clutch, After Run Coolant Pump." izvlačenje je odjednom skočilo preko 30Ah i kada je ponovo vratio osigurač polako je pošlo ici na 0. Pošto mi je rekao da ima termin tek za 5 dana, zanima me da li neko ima predstavu šta bi moglo to biti tu oko klime da nije kompresor i kvačilo ili ??????
Pozz

 

[elmo]

Imao sam isti problem na BMW-u.

Kontao sam da je slab akumulator i zamijenio akumulator, ali opet isto. kao što ti kazeš sporadično jednom u 15 dana izvuče akumulator.

Druže bilo je do alarma. Lik koji mi je ugradio alarm je uporno poricao da je do alarma, i na moje insitiranje je isključio alarm i nije se dešavalo više, te je kasnije promijenio alarm i više problema nije bilo.

Kada su mjerili koliko struje vuče sve ok (vjerovatno u tom momentu nije vukao) a kasnije sam skontao da je alarm bio deaktiviran tako da nije ni mogao da vuče previše struje.
Uglavnom alarm je davao signal centalnoj bravi za zaključavanje iako je auto zaključan i konstantno je cupkao centalnu bravu i to je izvlačilo struju.