Opel Corsa Turbo

[allroad]

gsi je oznaka koja je pojavljivanjem opc-a otisla u penziju, zajedno sa corsom c koja je zadnja nosila znacku...mislim, da se razumijemo, gsi je oznaka koja se nekad vezala za brze kadette, astru f i slicno... kasnije su uzeli masinu iz astre i vektre, 1.8 16v, ubacili u korsu c, stavili bolju opremu, drugacije podvozje i nazvali GSI
u principu, ovaj motor u korsi dere vecinu auta vise klase do 150 konja bez po muke, al je to ustvari sasvim obican motor koji je nasjlabija masina u vektri c koju su ubacivali
kasnije je pokrenut OPC pa su poceli izbacivat astre, vektre, zafire koje su imale "posebnije" masine-nijedna toliko znacajna jer su vecinom bile skupe
ovoj korsi bi skoro i pristajala gsi oznaka, mada je ustvari standardna korsa sa opc bedzevima i polulijenom masinom s kojom, osim skuplje registracije, ne mozes istrest nista slicne snage...dobro za grada i trke izmedju semafora, al inace-slabo
sto se korse tice-mjera
http://www.olx.ba/artikal/16363993/opel-corsa-opc/

auto je prelijep, sve je za 10, al me razocaro kako ide i to bas ovaj

 

[edoze]

Ima i Corsa D koju su nazvali GSi, 1.6 Turbo, 150KS.

To je automobil kao što je nekad bio Golf GT ili Peugeot 205 XS ili Clio RSi, neke "polu hot hatch" varijante

Znam da su i nju izbacili-zaboravio sam na nju skroz, al mislim da jedino radnici u tvornici znaju za nju-koliki je uspjeh postigla
ja je nisam vidio nigdje u oglasima a ni na cesti

 

[edoze]

auto je prelijep, sve je za 10, al me razocaro kako ide i to bas ovaj

http://www.zeperfs.com/en/duel1574-1348.htm
mozda nije ispravna

 

[allroad]

http://www.zeperfs.com/en/duel1574-1348.htm
mozda nije ispravna

znam ja po specifikacijama kako ide, al ga ja 2 semafora sa svojom alfom uzimam..sta bi mu tek clio 172 ph1 uradio koji mene uzme isto koliko ja tu corsu
auto je fantazija, sad bi ga kupio, al mislim da bi prvo remap uradio ili nesto da jos malo zivne, ipak je to auto koji mora ici bolje pogotovo uz ovaj izgled

edit: trebala je corsa po mom misljenju bar malo manje kila imati, 1200+ nije malo

 

[edoze]

il je sofer los il je neispravna...m-jeta bi trebala uzimati ko od sale, cipovan ne bi smio bjezat...
u svakom slucaju izgleda do jaja puno bolje nego ova iz teme uopste, dzaba i opc dodaci

 

[allroad]

il je sofer los il je neispravna...m-jeta bi trebala uzimati ko od sale, cipovan ne bi smio bjezat...
u svakom slucaju izgleda do jaja puno bolje nego ova iz teme uopste, dzaba i opc dodaci

pa trebala bi. ja sam se i ganjo s njim iz radoznalosti jer mi se svidja auto, mislio sam da cu biti sporiji bar 2-3 duzine, nisam ni razmisljo da idemo isto, a kamo li da sam brzi. nebitno, auto jeste super, samo steta sto to vise nije u fazonu starijih trkaca kao clio 172 npr. koji se meni bas bas svidio. da imam kolekciju auta, clio bi bio tu ali i ova corsa 100%

 

[edoze]

al posto nemamo kolekciju, mozemo gledat novu corsu turbo koja nije ni za kakve kolekcije

 

[allroad]

bice bice, samo polako jos smo mladi hahaha

 

[audi_s2]

sve je uredu dok opc ne vidi krivinu , kad ih vidi ode preko nosa

 

[OggyBoy]

sve je uredu dok opc ne vidi krivinu , kad ih vidi ode preko nosa

Pa svi FWD idu preko nosa, eto prvi taj tvoj 206, isti kao i moj, još ako su lošije gume, svaku brzinu može proklizati preko nosa.

 

[audi_s2]

aj kazi mi da se šališ poredis 1.6 206 koji zna se cemu je namjenjen i neki opc čija se namjena zna !

 

[OggyBoy]

aj kazi mi da se šališ poredis 1.6 206 koji zna se cemu je namjenjen i neki opc čija se namjena zna !

Pa slušaj, gledajući performanse ove Corse, naš 206 je jako blizu tim performansama, u tome je poenta, a da kliže preko nosa, kliže.

 

[audi_s2]

ne znam za tvog al moj ima 50:50 raspodjelu tezine sa punicom tako da ona ide preko nosa

 

[allroad]

ja koliko se sjecam testova, sve opc imaju dobro upravljanje, osim vectre koja zaostaje za njima

 

[Porschefan]

Astra H OPC je imala preveliko podupravljanje ili klizanje preko nosa, česta pojava je bila naknadna ugradnja "špere" jer se samo tako mogla iskoristiti sva snaga, posebno se to odnosi na izlazak iz oštrijih krivina i start u prve dvije brzine.