Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20astra%201.jpg" border="1" /></div><p>Tek što je porodicu aktuelne Astre (predstavljena 2009. godine) nedavno proširio
i klasičnim sedanom, Opel je sada predstavio i blago restilizovano izdanje standardnih
verzija.</p><p></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20astra%2010.jpg" border="1" /></div>
<p>Ono što se i pretpostavljalo po onim ranijim špijunskim slikama sada je i
potvrđeno - obnovljena Astra nije
pretrpela neke veće estetske izmene, pa se najviše ističe doterani prednji deo
sa novom maskom, branikom i svetlima za maglu, kao i minorne promene pozadi
(pre svega, hromirana lajsna u braniku). </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20astra%20222.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20astra%201011.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Tu su i<span> </span>novi dizajn
alu točkova, šira paleta boja, novi materijali i boje u enterijeru, bogatija
oprema (između ostalog tu su Opel Eye camera, Lane Departure Warning, Following
Distance Indication i Forward Collision Alert, advanced park assist, side blind
spot alert i adaptive cruise control, grejanje sedišta, LED svetla...), ali i
novi 2,0 litarski CDTI BiTurbo dizelaš sa 195KS i 400 Nm obrtnog momenta. </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20astra%2011.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">2.0 CDTI BiTurbo će biti dostupan u Astri hatchback,
karavanskoj Astri Sports Tourer i Astri GTC. Astra GTC 2.0 CDTi BiTurbo
postiže maksimalnih 224 km/h, do stotke ubrzava za 7,8 sekundi, a ima i
18-inčne alu točkove, novi body kit, a takođe je i niža za dodatnih 6 mm.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/83789-opel%20astra%202.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20astra%201022.jpg" border="1" /></div><p>Bazni motor u Astra porodici je benzinac sa 87KS, a ističe se 1,4 litarski turbo benzinac sa
140KS i 200 Nm (sa overboostom privremeno 220 Nm), kao i sportska Astra OPC koja ima
280KS, postiže maksimalnih 250 km/h, do 100 km/h ubrzava za 6 sekundi i u
Nemačkoj košta 34.250 evra.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20astra%20102.jpg" border="1" /></div><p>Ovde podsećanje da je nova Astra sedan dugačka 466 cm, široka 181 cm, visoka
148 cm, a ima zapreminu prtljažnika od 460 litara (1010 litara kada se obore
zadnja sedišta).</p>
<p>Više o novoj Astri sedan možete pročitati <a href="http://auto.blog.rs/blog/auto/noviteti/2012/06/06/opel-astra-sedan-i-zvanicno" target="_blank">OVDE</a>.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20astra%201.jpg" border="1" /></div><p>Tek što je porodicu aktuelne Astre (predstavljena 2009. godine) nedavno proširio
i klasičnim sedanom, Opel je sada predstavio i blago restilizovano izdanje standardnih
verzija.</p><p></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20astra%2010.jpg" border="1" /></div>
<p>Ono što se i pretpostavljalo po onim ranijim špijunskim slikama sada je i
potvrđeno - obnovljena Astra nije
pretrpela neke veće estetske izmene, pa se najviše ističe doterani prednji deo
sa novom maskom, branikom i svetlima za maglu, kao i minorne promene pozadi
(pre svega, hromirana lajsna u braniku). </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20astra%20222.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20astra%201011.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Tu su i<span> </span>novi dizajn
alu točkova, šira paleta boja, novi materijali i boje u enterijeru, bogatija
oprema (između ostalog tu su Opel Eye camera, Lane Departure Warning, Following
Distance Indication i Forward Collision Alert, advanced park assist, side blind
spot alert i adaptive cruise control, grejanje sedišta, LED svetla...), ali i
novi 2,0 litarski CDTI BiTurbo dizelaš sa 195KS i 400 Nm obrtnog momenta. </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20astra%2011.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">2.0 CDTI BiTurbo će biti dostupan u Astri hatchback,
karavanskoj Astri Sports Tourer i Astri GTC. Astra GTC 2.0 CDTi BiTurbo
postiže maksimalnih 224 km/h, do stotke ubrzava za 7,8 sekundi, a ima i
18-inčne alu točkove, novi body kit, a takođe je i niža za dodatnih 6 mm.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/83789-opel%20astra%202.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20astra%201022.jpg" border="1" /></div><p>Bazni motor u Astra porodici je benzinac sa 87KS, a ističe se 1,4 litarski turbo benzinac sa
140KS i 200 Nm (sa overboostom privremeno 220 Nm), kao i sportska Astra OPC koja ima
280KS, postiže maksimalnih 250 km/h, do 100 km/h ubrzava za 6 sekundi i u
Nemačkoj košta 34.250 evra.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/opel%20astra%20102.jpg" border="1" /></div><p>Ovde podsećanje da je nova Astra sedan dugačka 466 cm, široka 181 cm, visoka
148 cm, a ima zapreminu prtljažnika od 460 litara (1010 litara kada se obore
zadnja sedišta).</p>
<p>Više o novoj Astri sedan možete pročitati <a href="http://auto.blog.rs/blog/auto/noviteti/2012/06/06/opel-astra-sedan-i-zvanicno" target="_blank">OVDE</a>.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />