Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/auto%20skola%20parkiranja.jpg" border="1" /></div><p>Preuzeto
sa : <a href="http://www.24sata.rs" target="_blank">24sata.rs</a>
</p><p class="MsoNormal">Pravilnici
o uslovima rada auto-škola i polaganju vozačkih ispita kojima je predviđen nov
sistem obuke trebalo bi da budu usvojeni do kraja januara. Kandidati
za dobijanje vozačke dozvole će se, međutim, obučavati po starim propisima još
najmanje pola godine - kažu u MUP za 24 sata.</p><p class="MsoNormal">Nov
sistem obuke budućih vozača počeće da se primenjuje pet meseci od momenta kada
pravilnici budu objavljeni u Službenom glasniku, što znači da će se kandidati
do tada obučavati po postojećem sistemu. Ako se uzme u obzir i činjenica da je
auto-školama dat prelazni period od godinu dana da se prilagode novim uslovima
poslovanja, jasno je da će 2011. godina biti mešavina novih i starih propisa -
kaže naš sagovornik iz Uprave saobraćajne policije.<br /><br />
Pravilnicima na čije se usvajanje čeka više od godinu dana predviđene su brojne
promene u načinu obuke vozača. Broj praktičnih časova vožnje sa 30 povećan je
na 40, a uvodi se i obavezna teorijska nastava u trajanju od takođe 40 časova.
Polaznici će morati prvo da polože test iz poznavanja teorije, kao i test iz
poznavanja pružanja prve pomoći da bi počeli sa uličnom vožnjom. Vozački ispit
trajaće najmanje 30 minuta, a kandidat će sam birati jednu od ponuđenih
relacija. Vozači koji su započeli obuku po postojećem sistemu, a nisu je
završili do stupanja na snagu pravilnika imaće rok od tri meseca da završe
obuku pod uslovima starog zakona. U tom periodu moraće da odslušaju tri časa
teorijske nastave i da izvoze tri dodatna praktična časa pa tek onda pristupe
polaganju vozačkih ispita.<br /><br />
Pravilnicima se definišu i uslovi koje će auto-škole morati da ispune.
Predviđen je visok nivo kvaliteta kadrova, licenciranje predavača i ispitivača
u roku od jedne godine, kao i savremena tehnička oprema. Odustalo se i od
prvobitne ideje da vozila na kojima će se kandidati obučavati ne smeju da budu
starija od šest godina, već će morati da budu tehnički ispravna. Međutim, zbog
oštrijih uslova poslovanja auto-škola neminovno će doći do povećanja cena obuke
koja prema predviđanjima neće iznositi manje od 50.000 dinara.<br /><br />
Milenko Jezdimirović, predsednik Udruženja auto-škola Beograda, kaže da je jako
loše što pravilnici nisu usvojeni.<br /><br />
- Promene se odvijaju sporo. Imamo situaciju da se odredbe Zakona o saobraćaju
ne primenjuju u potpunosti da je način obuke i polaganja ispita prevaziđen.
Ipak, ne očekujem navalu na auto-škole jer smo zbog raznih dezimformacija o
ceni već imali veliki broj polaznika početkom prošle godine - smatra
Jezdimirović.<br />
<br />
<strong>Počela zamena registarskih tablica</strong></p>
<p class="MsoNormal">Od
prvog radnog dana ove godine počela je zamena registarskih tablica,
saobraćajnih i vozačkih dozvola. Građani nove tablice i biometrijska vozačka i
saobraćajna dokumenta mogu izvaditi po isteku važećih, a krajnji rok je 2014.
godina. Nove tablice će važiti sedam godina, a novinu u odnosu na stare
predstavlja to što se, uz doplatu, mogu birati posebna slova i brojevi. Nove
tablice su prema evropskim standardima u tri veličine 51 cm puta 11 cm,
četvrtastoj za motorna vozila, ali i motocikle, proizvode još od marta prošle
godine i do sada ih je izrađeno oko milion. Na sebi imaju oznaku grada na
latinici i ćirilici, državni grb i skup brojki i slova.</p>
<p class="MsoNormal">Autor
: P. Veličković<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/auto%20skola%20parkiranja.jpg" border="1" /></div><p>Preuzeto
sa : <a href="http://www.24sata.rs" target="_blank">24sata.rs</a>
</p><p class="MsoNormal">Pravilnici
o uslovima rada auto-škola i polaganju vozačkih ispita kojima je predviđen nov
sistem obuke trebalo bi da budu usvojeni do kraja januara. Kandidati
za dobijanje vozačke dozvole će se, međutim, obučavati po starim propisima još
najmanje pola godine - kažu u MUP za 24 sata.</p><p class="MsoNormal">Nov
sistem obuke budućih vozača počeće da se primenjuje pet meseci od momenta kada
pravilnici budu objavljeni u Službenom glasniku, što znači da će se kandidati
do tada obučavati po postojećem sistemu. Ako se uzme u obzir i činjenica da je
auto-školama dat prelazni period od godinu dana da se prilagode novim uslovima
poslovanja, jasno je da će 2011. godina biti mešavina novih i starih propisa -
kaže naš sagovornik iz Uprave saobraćajne policije.<br /><br />
Pravilnicima na čije se usvajanje čeka više od godinu dana predviđene su brojne
promene u načinu obuke vozača. Broj praktičnih časova vožnje sa 30 povećan je
na 40, a uvodi se i obavezna teorijska nastava u trajanju od takođe 40 časova.
Polaznici će morati prvo da polože test iz poznavanja teorije, kao i test iz
poznavanja pružanja prve pomoći da bi počeli sa uličnom vožnjom. Vozački ispit
trajaće najmanje 30 minuta, a kandidat će sam birati jednu od ponuđenih
relacija. Vozači koji su započeli obuku po postojećem sistemu, a nisu je
završili do stupanja na snagu pravilnika imaće rok od tri meseca da završe
obuku pod uslovima starog zakona. U tom periodu moraće da odslušaju tri časa
teorijske nastave i da izvoze tri dodatna praktična časa pa tek onda pristupe
polaganju vozačkih ispita.<br /><br />
Pravilnicima se definišu i uslovi koje će auto-škole morati da ispune.
Predviđen je visok nivo kvaliteta kadrova, licenciranje predavača i ispitivača
u roku od jedne godine, kao i savremena tehnička oprema. Odustalo se i od
prvobitne ideje da vozila na kojima će se kandidati obučavati ne smeju da budu
starija od šest godina, već će morati da budu tehnički ispravna. Međutim, zbog
oštrijih uslova poslovanja auto-škola neminovno će doći do povećanja cena obuke
koja prema predviđanjima neće iznositi manje od 50.000 dinara.<br /><br />
Milenko Jezdimirović, predsednik Udruženja auto-škola Beograda, kaže da je jako
loše što pravilnici nisu usvojeni.<br /><br />
- Promene se odvijaju sporo. Imamo situaciju da se odredbe Zakona o saobraćaju
ne primenjuju u potpunosti da je način obuke i polaganja ispita prevaziđen.
Ipak, ne očekujem navalu na auto-škole jer smo zbog raznih dezimformacija o
ceni već imali veliki broj polaznika početkom prošle godine - smatra
Jezdimirović.<br />
<br />
<strong>Počela zamena registarskih tablica</strong></p>
<p class="MsoNormal">Od
prvog radnog dana ove godine počela je zamena registarskih tablica,
saobraćajnih i vozačkih dozvola. Građani nove tablice i biometrijska vozačka i
saobraćajna dokumenta mogu izvaditi po isteku važećih, a krajnji rok je 2014.
godina. Nove tablice će važiti sedam godina, a novinu u odnosu na stare
predstavlja to što se, uz doplatu, mogu birati posebna slova i brojevi. Nove
tablice su prema evropskim standardima u tri veličine 51 cm puta 11 cm,
četvrtastoj za motorna vozila, ali i motocikle, proizvode još od marta prošle
godine i do sada ih je izrađeno oko milion. Na sebi imaju oznaku grada na
latinici i ćirilici, državni grb i skup brojki i slova.</p>
<p class="MsoNormal">Autor
: P. Veličković<br /></p>
<br>
