Član
Veliki prostor u Ženevi dobile su i sportske verzije popularnih modela C segmenta kao što su „golf“, „megan“ i „mazda 3“.
„Megan RS“ pokreće dvolitarski turbo benzinac od tačno 250 KS (obrtni momenat 340 Nm), a pored snage odlikuje se i atraktivnim dizajnom. Predstavnici „Renoa“ kažu da ne planiraju varijantu „megana RS“ sa petoro vrata. Najjači motor u odabranom društvu ima „mazda 3 MPS“, koja može da se pohvali sa 260 KS izvučenih iz MZR 2.3 DISI turbo agregata. „Trojka“ do 100 kilometara na sat ubrzava samo za šest sekundi.
„Golf VI GTI“ je u Parizu predstavljen samo kao koncept, dok je u Ženevu stigla i serijska verzija, koja se u Nemačkoj prodaje od 26.400 evra. „Golf GTI“ pokreće dvolitarski TFSI motor od 210 KS, koji može da se naruli sa manuelnim šestostepenim ili automatskim DSG menjačem sa sedam stepeni prenosa.
„Megan RS“ pokreće dvolitarski turbo benzinac od tačno 250 KS (obrtni momenat 340 Nm), a pored snage odlikuje se i atraktivnim dizajnom. Predstavnici „Renoa“ kažu da ne planiraju varijantu „megana RS“ sa petoro vrata. Najjači motor u odabranom društvu ima „mazda 3 MPS“, koja može da se pohvali sa 260 KS izvučenih iz MZR 2.3 DISI turbo agregata. „Trojka“ do 100 kilometara na sat ubrzava samo za šest sekundi.
„Golf VI GTI“ je u Parizu predstavljen samo kao koncept, dok je u Ženevu stigla i serijska verzija, koja se u Nemačkoj prodaje od 26.400 evra. „Golf GTI“ pokreće dvolitarski TFSI motor od 210 KS, koji može da se naruli sa manuelnim šestostepenim ili automatskim DSG menjačem sa sedam stepeni prenosa.
