Novi Toyota Auris Touring Sports - Prvi promotivni video
- Začetnik teme Nelle_G
- Datum pokretanja
Novi Toyota Auris Touring Sports - Prvi promotivni video
- Začetnik teme Nelle_G
- Datum pokretanja
Član
Nije njemacki, nije auto.. limena kantica, ma da su sad sve plasticni.. 
Član
Nelle_G je napisao(la):Tarik_Kadic je napisao(la):Nije njemacki, nije auto.. limena kantica, ma da su sad sve plasticni..
Šta nije Njemački i nije odmah auto? :icon_eek:
Sta ces, to je tako.. ko nije do sad iskusio, iskusit ce.
znas kako kazu izreku " Zena moze da bude sa sela, ali auto mora biti iz njemacke "
Član
Tarik_Kadic je napisao(la):Nelle_G je napisao(la):Tarik_Kadic je napisao(la):Nije njemacki, nije auto.. limena kantica, ma da su sad sve plasticni..
Šta nije Njemački i nije odmah auto? :icon_eek:
Sta ces, to je tako.. ko nije do sad iskusio, iskusit ce.
znas kako kazu izreku " Zena moze da bude sa sela, ali auto mora biti iz njemacke "
Jedan ti Nissan GT-R može naučiti haman čitavu Njemačku industriju kako se prave brzi automobili, kako na stazi tako i na pravcu. Ostalo neću komentarisat.
Član
OggyBoy je napisao(la):Tarik_Kadic je napisao(la):Nije njemacki, nije auto.. limena kantica, ma da su sad sve plasticni..
Odo' se objesiti.:icon_eek:
cek et i mene, da ne kupujem jos i strik
dokle je doslo, ne smije se reci nesto ruzno o golfu, a sada je sve ostalo postalo generalno krs ak nije fau wau i svabo :lol:
Član
Ima tvrdnji pojedinih kako automatski mjenjači ne valjaju eto, bilo koji ZF, DSG, SMG, bla bla... samo je ručni dobar. Na pitanje kako je došao do tog zaključka i da li je probao jedan od navedenih odgovor je bio šokantan!!
Nije probao niti jedan a takvu odluku donosi, to je za nepovjerovat ali ima takvih bisera...
Nije probao niti jedan a takvu odluku donosi, to je za nepovjerovat ali ima takvih bisera...
Član
Hehe neznam kako cijenite i po cemu cijenite auta.. naravno da je to pitanje vazno!
Ja eto imao sam i aziate, amerikance i njemce.. uvozio, vozao, popravljao i slupao dan danas se druzim sa entusiastima koji friziraju supre, skyline, impreze itd. i svaki put se usebi slatko nasmijem kad cujem kako uvjek se nasukaju mozemo pricati i o nefriziranim autima ali to je dosadno.. clanovi ovog foruma nisu ovdje zato sto voze obicna auta
Opet svako ce da stekne svoje izkustvo ali ja samo mogu da kazem iz mog ugla da kako god da okrenes opet Hitlerovci najbolja auta prave.. OVERALL ako gledas.
to znaci iz vise uglova, kvalitet, komfort, stabilnost svih sistema i tako dalje..
Dok ti njemac ima navesti puuuuuno sorti i varianti super auta sto su proizveli i jos uvjek velikim tempom proizvode i kvalitetno proizvode.... nedo bog da pokusas iz njihovi auta da izvuces malo vise konja nego za koliko su ih proizveli, odma sve se rusi.. ili sto jest ako zelis vise konja moras mjenjati sve redom..
Subaru, kanta od auta, malo elektronike, boxer turbo motori cool ali trose puno i neostavljaju neki efekat.. Subaru impreza STI - izvuces neki max 400 konja i kasnije sve izdaje.. a mjenjaci da nepricam koji los kvalitet.
Nissan Skyline GT-R i GT-S .. fino proizveden turbo motor twin cam sa singl klafnama za uvlacenje zraka u motor.. ali ako bi dirao konjske snage nebi daleko stigao.. mjenjaj sve redom da bi izdrzalo.
Toyota Supra 3 litra takoder fino izdradzen turbo motor kao svoj brat nissan odprilike su tu negdje u debljini bloka motora i glave.. supra je ostavila najbolji utisak u svjetu friziranja auta sto se tice japanaca..
Mazda Rx7 - vankel motori. zivo sranje.
Mitsubishi Evolution - turbo 2 litra tanki motorici.. 4 vuce je to sto je plus sa njima a motori manje vise nista specialno..
Ali sto vazi za sve njih - da su svi kantice kad se vozis u njima - puse, cuje se vjetar, cak cujes u svojoj toyoti na semaforu kako navigacija iz toyote pored tebe na semaforu govori "Skreni ljevo".. suplji su.. pa pola auta je od tanke plastike a pola od lima koji je tanak toliko da prstom kad pritisnes blatobran on se uvija.. a i citava poenta tih fabrika je masprodukcija auta koji drze povoljne nize cijene i vode svoj biznis da kolicinski prodavaju vise autica.. znaci - jeftino, tanak kvalitet komforta i elektronike, tanka limarija i plastika, dobro sto je niska cijena, i motor ko motor je ko singerica do neki 200 000km. ovo su auta za regularnog jednostavnog covjeka neke srednje klase, koji nezna puno o autima, nevozi puno auto, a treba mu auto samo ponekad i nezeli da plati extra za extra standard i komfort.
Evo i jedan video ovdje iz Svedske.
BMW M5 protiv Nissan GT-R. - familijarno auto protiv njihovog"sportskog" auta
Znaci - tezi bmw a isti su u ubrzanju - razlika je "SAMO" u modelu auta - hehe. to jest kvalitetu.
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IVBr4VmW1c0[/video]
Ja eto imao sam i aziate, amerikance i njemce.. uvozio, vozao, popravljao i slupao
dan danas se druzim sa entusiastima koji friziraju supre, skyline, impreze itd. i svaki put se usebi slatko nasmijem kad cujem kako uvjek se nasukaju mozemo pricati i o nefriziranim autima ali to je dosadno.. clanovi ovog foruma nisu ovdje zato sto voze obicna auta Opet svako ce da stekne svoje izkustvo ali ja samo mogu da kazem iz mog ugla da kako god da okrenes opet Hitlerovci najbolja auta prave.. OVERALL ako gledas.
to znaci iz vise uglova, kvalitet, komfort, stabilnost svih sistema i tako dalje..
Dok ti njemac ima navesti puuuuuno sorti i varianti super auta sto su proizveli i jos uvjek velikim tempom proizvode i kvalitetno proizvode.... nedo bog da pokusas iz njihovi auta da izvuces malo vise konja nego za koliko su ih proizveli, odma sve se rusi.. ili sto jest ako zelis vise konja moras mjenjati sve redom..
Subaru, kanta od auta, malo elektronike, boxer turbo motori cool ali trose puno i neostavljaju neki efekat.. Subaru impreza STI - izvuces neki max 400 konja i kasnije sve izdaje.. a mjenjaci da nepricam koji los kvalitet.
Nissan Skyline GT-R i GT-S .. fino proizveden turbo motor twin cam sa singl klafnama za uvlacenje zraka u motor.. ali ako bi dirao konjske snage nebi daleko stigao.. mjenjaj sve redom da bi izdrzalo.
Toyota Supra 3 litra takoder fino izdradzen turbo motor kao svoj brat nissan odprilike su tu negdje u debljini bloka motora i glave.. supra je ostavila najbolji utisak u svjetu friziranja auta sto se tice japanaca..
Mazda Rx7 - vankel motori. zivo sranje.
Mitsubishi Evolution - turbo 2 litra tanki motorici.. 4 vuce je to sto je plus sa njima a motori manje vise nista specialno..
Ali sto vazi za sve njih - da su svi kantice kad se vozis u njima - puse, cuje se vjetar, cak cujes u svojoj toyoti na semaforu kako navigacija iz toyote pored tebe na semaforu govori "Skreni ljevo".. suplji su.. pa pola auta je od tanke plastike a pola od lima koji je tanak toliko da prstom kad pritisnes blatobran on se uvija.. a i citava poenta tih fabrika je masprodukcija auta koji drze povoljne nize cijene i vode svoj biznis da kolicinski prodavaju vise autica.. znaci - jeftino, tanak kvalitet komforta i elektronike, tanka limarija i plastika, dobro sto je niska cijena, i motor ko motor je ko singerica do neki 200 000km. ovo su auta za regularnog jednostavnog covjeka neke srednje klase, koji nezna puno o autima, nevozi puno auto, a treba mu auto samo ponekad i nezeli da plati extra za extra standard i komfort.
Evo i jedan video ovdje iz Svedske.
BMW M5 protiv Nissan GT-R. - familijarno auto protiv njihovog"sportskog" auta
Znaci - tezi bmw a isti su u ubrzanju - razlika je "SAMO" u modelu auta - hehe. to jest kvalitetu.
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IVBr4VmW1c0[/video]