Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ssangyong%206.jpg" border="1" /></div><p>Ssangyong Motor je u julu prošle godine u Južnoj Koreji predstavio blago
doterani MPV model Rodius (na nekim tržištima kao Stavic) koji je poznat pre
svega po svom neobičnom izgledu.</p><p></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ssangyong%206111.jpg" border="1" /></div><p>U međuvremenu su objavljeni zvanični crteži novog Rodiusa sa potpuno
promenjenim prednjim i zadnjim delom, a sada su se konačno pojavile i ove slike
potpuno nemaskiranog primerka.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ssangyong%2061111.jpg" border="1" /></div><p>Novi Stavic će se pojaviti još tokom prve polovine ove godine, a u ponudi će
između ostalog biti 2,0 litarski turbo-dizelaš i 3,2 litarski benzinac (u
zavisnosti od tržišta).</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<p>Foto: Bobaedream.co.kr</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ssangyong%2061.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ssangyong%20611.jpg" border="1" /></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ssangyong%206.jpg" border="1" /></div><p>Ssangyong Motor je u julu prošle godine u Južnoj Koreji predstavio blago
doterani MPV model Rodius (na nekim tržištima kao Stavic) koji je poznat pre
svega po svom neobičnom izgledu.</p><p></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ssangyong%206111.jpg" border="1" /></div><p>U međuvremenu su objavljeni zvanični crteži novog Rodiusa sa potpuno
promenjenim prednjim i zadnjim delom, a sada su se konačno pojavile i ove slike
potpuno nemaskiranog primerka.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ssangyong%2061111.jpg" border="1" /></div><p>Novi Stavic će se pojaviti još tokom prve polovine ove godine, a u ponudi će
između ostalog biti 2,0 litarski turbo-dizelaš i 3,2 litarski benzinac (u
zavisnosti od tržišta).</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<p>Foto: Bobaedream.co.kr</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ssangyong%2061.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ssangyong%20611.jpg" border="1" /></div>
<br />
<br />