Član
Alijansa između General Motorsa i francuskog PSA Peugeot Citroena je zvučala kao da će konačno rešiti neizvesnu finansijsku sudbinu drugog najvećeg proizvođaca u Evropi. Zapravo, ona je trebala rešiti i problem koji je američka kompanija imala sa Opel divizijom.
Međutim, i pre nego što su predstavili prve zajedničke proizvode, čitava alijansa se pomalo zaljuljala. Ipak, sa francuske strane je stiglo uveravanje da će alijnsa nastaviti sa jačanjem, koje je bilo stopirano nakon nedavnih razmatranja Peugeot porodice, nosilaca glasačkog prava kompanije, da većinski deo proda kineskom Dongfengu i francuskoj vladi.
No, dok se taj deo ne reši, General Motors je uveren da će uspeti samostalno preporoditi Opel, koji trenutno raspolaže nikada lepšom, kvaitetnijom i konkurentnijom ponudom modela. Ipak, tamo gde još uvek nedostaje pravi bestseller je subkompakt segment, jer je aktuelna Corsa na tržištu već predugo i nije pomoglo ni nedavno, ko zna koje po redu, ulepšavanje.
Ali i tu će se desiti pomak jer je GM najavio da planira razvijanje sledeće generacije Corse na sopstvenoj osnovi, bez pomoći francuskog PSA partnera, iako je ranije najavljeno da će to biti zajednički projekat. Za sada nema mnogo informacija oko toga šta možemo očekivati od nove generacije Corse, navodno E serije.
Tako bi Corsa mogla biti bazirana na novom maloj platformi naziva Global Gamma ili G2XX. No, ono što treba da brine kompaniju je očekivano vreme završetka projekta a navodi se kraj 2018. godina. Time bi aktuelna Corsa bila ubedljivo najstariji model koji se u novije vreme prodavao na tržištu u relativno neizmenjenom obliku, čitavih 12 godina.
Sa druge strane, američko-francuska aliansa će nastaviti sa zajedničkim razvojem projekata naslednika subkompaktne Merive i kompaktne Zafire, modele MPV forme, koji se očekuju tokom 2017. godine.