Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/honda%20accord%20801.jpg" border="1" /></div><p>Honda je prošlog meseca objavila prve zvanične fotografije i detalje o novom
Accordu devete generacije za američko tržište (gde će prodaja početi 19.
septembra), a u međuvremenu su objavljeni podaci i slike novog Accorda u hibridnoj
verziji.
</p><p> Podsećanja radi, u ponudi novog Accorda sedan i Accorda Coupe će biti dva benzinska motora, i to 2,4 litarski sa
185KS (u paru sa šestostepenim manuelnim menjačem ili
CVT transmisijom), kao i 3,5 litarski V6 i-VTEC koji razvija 278KS (u paru sa
manuelnim i automatskim menjačima, oba sa po šest stepeni).</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/honda%20accord%208.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/honda%20accord%2080111.jpg" border="1" /></div><p>S druge strane, ovaj novi Accord PHEV (Plug-in Hybrid) kombinuje 2,0 litarski četvorocilindrični
benzinac, 6,7 kWh litijum-jonske baterije, E-CVT transmisiju i elektromotor
(kombinovana snaga je 196KS), a biće moguća i vožnja samo na elektro pogonom
kada će auto moći da pređe do 24 km. Prosečna potrošnja goriva je 2,35
l/100 km, a ukupna autonomija po fabričkim podacima iznosi 805 km.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/honda%20accord%2080.jpg" border="1" /></div> <br />Accord PHEV (koji je dobio i novu masku, aerodinamičke elemente i nove
17-inčne alu točkove) će biti dostupan samo kao limuzina, a njegova prodaja
u SAD-u startuje početkom sledeće godine (cena još nije poznata).
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/honda%20accord%20801.jpg" border="1" /></div><p>Honda je prošlog meseca objavila prve zvanične fotografije i detalje o novom
Accordu devete generacije za američko tržište (gde će prodaja početi 19.
septembra), a u međuvremenu su objavljeni podaci i slike novog Accorda u hibridnoj
verziji.
</p><p> Podsećanja radi, u ponudi novog Accorda sedan i Accorda Coupe će biti dva benzinska motora, i to 2,4 litarski sa
185KS (u paru sa šestostepenim manuelnim menjačem ili
CVT transmisijom), kao i 3,5 litarski V6 i-VTEC koji razvija 278KS (u paru sa
manuelnim i automatskim menjačima, oba sa po šest stepeni).</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/honda%20accord%208.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/honda%20accord%2080111.jpg" border="1" /></div><p>S druge strane, ovaj novi Accord PHEV (Plug-in Hybrid) kombinuje 2,0 litarski četvorocilindrični
benzinac, 6,7 kWh litijum-jonske baterije, E-CVT transmisiju i elektromotor
(kombinovana snaga je 196KS), a biće moguća i vožnja samo na elektro pogonom
kada će auto moći da pređe do 24 km. Prosečna potrošnja goriva je 2,35
l/100 km, a ukupna autonomija po fabričkim podacima iznosi 805 km.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/honda%20accord%2080.jpg" border="1" /></div> <br />Accord PHEV (koji je dobio i novu masku, aerodinamičke elemente i nove
17-inčne alu točkove) će biti dostupan samo kao limuzina, a njegova prodaja
u SAD-u startuje početkom sledeće godine (cena još nije poznata).
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />