Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Opel-Cascada-282291-medium.jpg" border="1" /></div><p>Cascada, Opelov novi kabriolet za sva godišnja doba, počeće da stiže u
dilerstva u aprilu. Cascada je luksuzni četvorosed sa elegantnom izduženom
siluetom i visoko-kvalitetnim mekim krovom. Pozicionirana na vrhu Opelove
proizvodne linije, Cascada je kabriolet srednje veličine koji se izdvaja, ne
samo po svojim dimenzijama (dužina: 4.696 mm; širina: 2.020 mm sa bočnim
retrovizorima), već i po svojoj privlačnosti, prvoklasnim tehnologijama i
mnogim opcijama koje nudi.
</p><p>Opel Cascada pruža snažno iskustvo u vožnji sa veoma čvrstom karoserijom,
unapređenim prednjim HiPerStrut vešanjem - prvobitno razvijenim za
visoko-performantnu Insigniju OPC - i FlexRide adaptivnim sistemom kočenja. Svi
putnici u ovom automobilu mogu da uživaju u vožnji na otvorenom vazduhu
zahvaljujući prvoklasnom mekom krovu koji se otvara na dugme za 17 sekundi u
vožnji pri brzini do 50 km/h ili preko daljinskog upravljača kad se auto na
kreće. Premijum karakteristike kao što su električni zatezači sigurnosnih
pojaseva, električni sistem za Lak ulazak (Easy Entry), ekskluzivna Napa koža i
tapacirana, ventilirana, ergonomski dizajnirana sedišta kao i nevidljivi
bezbednosni sistemi, kombinovani su kako bi učinili život udobnim i bezbednim.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Opel-Cascada-282241-medium.jpg" border="1" /></div><p>Sa bogatom standardnom opremom, Cascada se može poručiti po ceni koja kreće
od samo 25.945 evra (preporučena maloprodajna cena sa PDV-om u Nemačkoj).
Predstavljajući poslednji dodatak Opelovom portfoliju, dr. Karl-Thomas Neumann,
Predsednik Upravnog odbora kompanije Adam Opel AG kaže: “Cascada je najnoviji
korak u našoj trenutnoj proizvodnoj ofanzivi. Proširujemo portfolio i ulazimo u
potpuno nove segmente sa: električnom Amperom, malim sub-kompaktnim SUV Mokka
modelom, modernim urbanim ADAM-om, a sada i sa ovim elegantnim kabrioletom
srednje veličine. Veoma smo ponosni što ulazimo u segment kabrioleta srednje
veličine, koji su do sada činili samo skupi automobili premijum proizvođača. Sa
Cascadom, Opel ljubiteljima vožnje na otvorenom nudi sve funkcije i vrhunski
kvalitet tipičan za kabriolete srednje veličine, ali po pristupačnoj ceni.’’</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Opel-Cascada-282239-medium.jpg" border="1" /></div><p>Posle nekoliko generacija Kadetta i Astre - kompaktnih kabrioleta, Opel se
sa Cascadom vraća staroj tradiciji prestižnih i retkih kabrioleta srednje
veličine, sa četiri sedišta i mekim krovom, poput Kapitäna i Rekorda iz
pedesetih i šezdesetih godina. Cascada podseća na ovaj period, ali na savremen
i osvežavajući način sa najboljim savremenim tehnologijama.</p>
<p><em>Stav: Elegancija mekog krova omogućava potpuno uživanje na svežem vazduhu</em></p>
<p>Sa svojim svežim stavom i izvajanim oblikom koji je tipičan za Opel, dizajn
modela Cascada odražava klasičnu i bezvremenu eleganciju ’’Grandes Routières’’
automobila za veće distance iz nekog prošlog, glamuroznog doba. Sa spuštenim
krovom za vožnju na svežem vazduhu, Cascada ima apsolutno čist profil. Iza
A-stuba nema vidljivog pokrivača za krov ili zaštite koja kvari gracioznu
siluetu. Kako bi se dodalo malo vizuelne dramatičnosti jednostavnim linijama, u
suptilnoj Opelovoj oštrici na donjem delu karoserije ogleda se oštra brazda
koja se pruža naviše i obmotava se oko zadnjih farova. Blago zaobljena bočna
linija je naglašena hromiranom trakom koja se elegantno obavija oko kabine. Ona
glatko i elegantno označava granicu između krova i karoserije automobila. </p>
<p>“Dali smo Cascadi dramatičnu siluetu, po kojoj se izdvaja od svih ostalih
kabrioleta", kaže Malcolm Ward, Opelov Glavni dizajner. ’’Većina
kabrioleta izgleda dobro sa spuštenim krovom, ali mnogi od njih deluju
nespretno kada je krov podignut. Cascada uvek zadržava finu liniju. Čak i sa
podignutim krovom, ona ima savršen profil.“</p>
<p>Svetla za maglu su smeštena u dva prevrnuta useka u obliku peraja ajkule, koji
su vizuelno naglašeni hromiranim dodacima. Dnevna svetla u farovima i zadnja
svetla, prepoznatljivog oblika krila koji je tipičan za Opel, koriste LED
tehnologiju. U zadnjem delu, nova generacija 3D homogenih LED modula je
raspoređena kako bi se dobila dobra osvetljenost – što je karakteristika
tipična za premijum klasu automobila. Istaknuta hromirana traka koja povezuje
svetlosne jedinice postavljene u poklopcu prtljažnika stoji nasuprot smelom
hromiranom prednjem okviru.</p>
<p><em>Savršenstvo: Najbolja inženjerska rešenja za Cascadin platneni krov</em></p>
<p>Vrhunski materijali i inženjerska rešenja odabrani od snabdevača
najprestižnijih prvoklasnih kabrioleta korišćeni su za Cascadin meki krov. U
njegovoj strukturi su korišćene magnezijumske komponente kako bi se zadržala
težina, a njegovo zadnje staklo je skoro u ravni sa tkaninom, sa nivoom izvedbe
koji je do sada bio dostupan samo u luksuznim verzijama. Cascadin premijum meki
krov poseduje vrhunsku akustiku i toplotnu izolaciju od posebnog sloja
poliesterske vune postavljene između spoljašnjih i unutrašnjih ivica.</p>
<p>Standardni elektrohidraulični sistem koji se aktivira preko prekidača između
prednjih sedišta otvara krov za samo 17 sekundi pri brzinama do 50 km/h – što
postavlja Cascadu među tržišne lidere u rešenjima za meke krovove. Daljinska
kontrola za otvaranje i zatvaranje krova je takođe standardna oprema za sve
modele. Tri boje mekog krova, crna, Malbec crvena i Sweet Mocca, dostupne su
nakon lansiranja. One mogu biti kombinovane sa paletom od 10 boja karoserije, u
rasponu od sportske Blue Buzz do elegantne Phantom Grey, i luksuzne Dark
Mahagony.</p>
<p><em>Zadovoljstvo: Izvajana kabina sa izvanrednim komforom i funkcionalnošću</em></p>
<p>Cascadina izvajana kabina sadrži upečatljive karakteristike, elemente
sportskog dizajna, naglašene preciznim, ručno rađenim detaljima. Instrument
tabla u obliku krila, sa autentičnim šavovima na mekim Morrocana površinama,
ide do vrata i dinamično okružuje putnike na prednjem sedištu. Sva sedišta su
bogato ukrašena i na raspolaganju su sa nekoliko vrsta tkanina i kože sa
elegantnim reljefnim radom. Vrhunska ergonomska sedišta sa AGR sertifikatom
tapacirana su bogatom tkaninom ili sa dve vrste kože: crna verzija izgleda
sportski i mekše, a<span> </span>bogata i topla Nappa
koža u brendi boji odiše komforom i luksuzom. Grejanje je dostupno za oba
prednja sedišta; kožna sedišta takođe mogu koristiti zaštitu od reflektovane
toplote i ventilacioni sistem: kada je toplo i sunčano, svež vazduh izlazi iz
otvora u koži kako bi vozaču i suvozaču bilo udobnije.</p>
<p>Cascada takođe nudi karakteristike koje su dostupne samo u premijum i
luksuznim kabrioletima: električni produživač sigurnosnog pojasa koji
približava sigurnosni pojas upotrebom teleskopske drške, dok električni sistem
lakog ulaza (Easy Entry) u velikoj meri poboljšava pristup zadnjim sedištima i
nudi povećan prostor za noge putnicima na zadnjim sedištima.</p>
<p>Opel Cascada je udobna i praktična za svakodnevnu vožnju u u svim godišnjim
dobima i poseduje<span> </span>kapacitet za
skladištenje i odlaganje stvari koji je posebno izdašan za jedan kabriolet.
Nekoliko korisnih, prostranih mesta za odlaganje stvari postavljeno je oko
vozača: na vratima, unutar i ispod instrument table i, zahvaljujući standardnoj
električnoj parking kočnici (standard u višem, Cosmo, nivou opreme), u
centralnoj konzoli - baš tamo gde vam prostor najviše i treba.</p>
<p>Utovarna zapremina sa spuštenim krovom je 280 litara, a do 380 litara je
dostupno kada je meki krov podignut. Ovim se Cascada pozicionira među
kabriolete sa najboljim utovarnim prostorom.<span>
</span>Kako bi povećala utovranu zapreminu ili kako bi omogućila transport
izuzetno dugačkih predmeta (na primer snouborda ili skija), Opel Cascada
poseduje FlexFold sistem koji elektronski rasklapa i sklapa naslone zadnjih
sedišta u razmeri 50:50. Ova opcija se ne može naći kod kabrioleta sa tvrdim
krovom i omogućava da se poboljša kapacitet prtljažnika na do 750 litara i da
se prevezu predmeti do 1818 mm dužine.</p>
<p>Obzirom da je kabriolet za svaku sezonu, Opel Cascada poseduje sve funkcije
koje omogućavaju svakodnevnu upotrebu, bez ikakvih ograničenja i tokom zimskog
vremena. Pored savršene termičke izolacije mekog krova, Cascada takođe poseduje
zagrevani volan, stacionarno grejanje, sisteme brzog zagrevanja i druge
funkcije neophodne za svakodnevnu praktičnost automobila.</p>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/g-3WcPL43lg" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/g-3WcPL43lg" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><p><em>Izuzetnost: Superiorna čvrstina karoserije ukombinovana sa izvanrednom
tehnologijom šasije</em></p>
<p>Čvrstina karoserije je ključni uslov za vozila sa otvorenim krovom; ima
veliki uticaj na dinamiku vožnje, preciznost upravljanja, akustiku, sigurnost i
udobnost. Visoka torziona krutost takođe prenosi osećaj istinskog kvaliteta i
čvrstine. Nekoliko rešenja daju Cascadi superioran balans između torzione
krutosti i savitljivosti. Ona uključuju impresivne ukrštene čelične rešetke na
podvozju i ojačane preklopne profile. Ova snažna struktura pruža solidnu osnovu
za vešanje i doprinosi značajnom smanjenju buke, vibracija i grubosti. U
poređenju sa Opelovom prethodnom generacijom kabrioleta, Astre TwinTop,
karoserija modela Cascada je za 41% čvršća kada je u pitanju uvijanje i za 27%
kada je u pitanju savijanje.</p>
<p>Nova Opel Cascada srednje veličine prirodno ima impresivan ekološki učinak,
što se ogleda u upravljanju i stabilnosti, kao i vizuelnoj privlačnosti.
Međuosovinsko rastojanje (2695 mm) je za samo 40 mm kraće nego kod Insignije.
Prednji i zadnji hod točkova je 1587 mm. Prednji hod je za 2 mm širi nego kod
Insignije.</p>
<p>Prednja osovina modela Cascada kao standard donosi ono najbolje u Opelovoj
tehnologiji šasije sa HiPerStrut (High Performance Strut - podupirač visokih
performansi) postavkom osovine koja je prvobitno razvijena za Insigniju OPC.
HiPerStrut razdvaja funkcije amortizovanja i upravljanja čime obezbeđuje
optimalnu vuču i preciznost pri skretanju kao i smanjeno upravljanje obrtnim
momentom i poboljšanu stabilnost na putu u svim okolnostima.</p>
<p>Opel Cascada ima električni „rack-and-pinion“ sistem upravljanja sa pomoćnim
sistemom osetljivim na brzinu. Zarad preciznosti i neposrednijeg osećaja pri
upravljanju, električni motor je postavljen na nosač umesto osnove stuba
volana.</p>
<p>FlexRide, Opelov integrisan potpuno adaptivan sistem kontrole šasije sa tri
podešavanja (Standard, komforni Tour i Sport režim), je naravno na raspolaganju
u Cascadi. Ona poboljšava kvalitet vožnje, rukovanje i sigurnost tako što se
automatski prilagođava različitim uslovima vožnje i stilovima vožnje, kao i
izabranim preferencijama vozača. Opel Cascada može biti opremljena točkoviima
od 17 do 20-inča.</p>
<p><em>Performanse: Nova generacija motora sa 1.6-litarskim turbo benzincem sa
direktnim<span> </span>ubrizgavanjem</em></p>
<p>U Opel Cascada kabrioletu dostupna je široka ponuda motora. 1.4-litarski
turbo benzinac otvara ponudu; ukombinovan je sa manuelnim 6-stepenim sistemom
prenosa i dostupan je sa verzijama izlazne snage od 88 kW/120 ks ili 103 kW/140
ks. Obe verzije dostižu 220 Nm zahvaljujući overboost funkciji. Kada su dizel
motori u pitanju, 2.0-litarski CDTI sa 121 kW/165 ks dolazi sa ručnim, kao i sa
automatskim 6-stepenim sistemom prenosa. Ovaj motor dostiže 380 Nm kada je
aktivirana overboost funkcija.</p>
<p>Dostupan odmah po lansiranju, vrhunac ponude motora za model Cascada je
1.6-litarski SIDI Turbo ECOTEC benzinski motor. Ova jedinica srednje veličine
sa direktnim ubrizgavanjem je deo sasvim nove generacije koja debituje u
Opelovom novom kabrioletu. 1.6 SIDI Turbo ECOTEC može se pohvaliti izvanrednom
snagom i obrtnim momentom, kao i izuzetnom prefinjenošću, koja savršeno
pristaje kabrioletu koji se uglavnom koristi za krstarenje putem. Ovaj motor
nudi 125 kW/170 ks, između 4.250 i 6.000 opm i 280 Nm zahvaljujući svojoj
overboost funkciji - najbolja vrednost obrtnog momenta za 1.6 Turbo motor u
ovoj kategoriji snage. Može biti opremljen manuelnim šestostepenim menjačem, u
kombinaciji sa Start/Stop sistemom, ili sa automatskim šestostepenim menjačem
nove generacije. 1.6 SIDI Turbo ECOTEC takođe nudi odličan balans između
performansi (maksimalna brzina od 222 km/h, a ubrzanje od 0 do 100 km/h se
postiže za 9,6 sekundi) i efikasnosti goriva (6,3 litara/100 km, 148 g/km CO2).</p>
<p>U ponudi dizel motora, novi, sofisticirani 2.0 CDTI BiTurbo motor sa 143
kW/195 ks i moćnim obrtnim momentom od 400 Nm imaće svoj debi pre leta. Uz
pomoć vrhunske, sekvencijalne twin-turbo dizel tehnologije, on pruža izuzetan
spoj visokih performansi (maksimalna brzina do 230 km/h i ubrzanje od 0 do 100
km/h za 9,4 sekundi) i odlične ekonomičnosti potrošnje goriva (5,2 litara/100
km i samo 138 g/km CO2). Kombinovan je sa šestostepenim ručnim menjačem i
Start/Stop sistemom.</p>
<p>Štedljivi 2.0 CDTI motor sa 121 kW/165 ks dolazi sa šestostepenim ručnim i
automatskim menjačem koji isporučuje do 380 Nm obrtnog momenta.</p>
<p>Cascada je prvi model u Opelovom portfoliju sa novom generacijom
šestostepenih automatskih menjača sa niskim trenjem i dolazi sa Active Select
funkcijom koja omogućava ručno menjanje za dodatni sportski doživljaj u vožnji.</p>
<p><em>Spokoj: Sofisticirana tehnologija i bezbednosne opcije</em></p>
<p>Cascada kombinuje iskustvo vožnje na otvorenom sa najboljom Opelovom
tehnologijom. Ovo podrazumeva AFL+ sistem adaptivnog prednjeg osvetljenja sa do
10 automatskih funkcija, drugu generaciju Opel Eye prednje kamere sa novim,
dodatnim funkcijama (unapređeni Sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova i
Upozorenje o napuštanju trake, novi Indikator rastojanja od drugih vozila i
Upozorenje na mogući čeoni sudar), kameru na retrovizoru i Sistem napredne parking
podrške koji olakšava parkiranje, ultrasonični Sistem upozorenja na bočni mrtvi
ugao, ergonomska prednja sedišta, volan sa grejanjem i Sistem za pomoć pri
kretanju uzbrdo.</p>
<p>Cascadina ekstremno kruta putnička kabina je napravljena uglavnom od čelika
velike čvrstine, što minimizira deformacije i pruža maksimalan prostor za
preživljavanje u uslovima sudara. Vrata imaju dijagonalno postavljene, izuzetno
snažne, čelične stubove i ojačanja u liniji pojasa. A-stubovi koji nose
šoferšajbnu napravljeni su od presovanog i kaljenog čelika. Za bolju zaštitu
prilikom prevrtanja vozila, šipke velike čvrstine opremljene oprugama
automatski se pirotehnički aktiviraju iza zadnjeg sedišta. Ova funkcija se
aktivira i u slučaju drugih ozbiljnih udara - kada se aktiviraju vazdušni
jastuci - kako bi se vozilo pripremilo za potencijalne sekundarne udare i
prevrtanje koje bi zbog toga usledilo. Oba prednja sedišta imaju aktivne
naslone za glavu koji se pomeraju u dva pravca i duple zatezače sigurnosnih
pojaseva, a zatezače sigurnosnih pojaseva imaju čak i zadnja sedišta.</p>
<p>Dizajnirana i razvijena u Nemačkoj, Cascada se proizvodi u Opelovoj
najsavremenijoj fabrici u Gljivicama u Poljskoj.</p>
<p>PR Opel</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Opel-Cascada-282291-medium.jpg" border="1" /></div><p>Cascada, Opelov novi kabriolet za sva godišnja doba, počeće da stiže u
dilerstva u aprilu. Cascada je luksuzni četvorosed sa elegantnom izduženom
siluetom i visoko-kvalitetnim mekim krovom. Pozicionirana na vrhu Opelove
proizvodne linije, Cascada je kabriolet srednje veličine koji se izdvaja, ne
samo po svojim dimenzijama (dužina: 4.696 mm; širina: 2.020 mm sa bočnim
retrovizorima), već i po svojoj privlačnosti, prvoklasnim tehnologijama i
mnogim opcijama koje nudi.
</p><p>Opel Cascada pruža snažno iskustvo u vožnji sa veoma čvrstom karoserijom,
unapređenim prednjim HiPerStrut vešanjem - prvobitno razvijenim za
visoko-performantnu Insigniju OPC - i FlexRide adaptivnim sistemom kočenja. Svi
putnici u ovom automobilu mogu da uživaju u vožnji na otvorenom vazduhu
zahvaljujući prvoklasnom mekom krovu koji se otvara na dugme za 17 sekundi u
vožnji pri brzini do 50 km/h ili preko daljinskog upravljača kad se auto na
kreće. Premijum karakteristike kao što su električni zatezači sigurnosnih
pojaseva, električni sistem za Lak ulazak (Easy Entry), ekskluzivna Napa koža i
tapacirana, ventilirana, ergonomski dizajnirana sedišta kao i nevidljivi
bezbednosni sistemi, kombinovani su kako bi učinili život udobnim i bezbednim.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Opel-Cascada-282241-medium.jpg" border="1" /></div><p>Sa bogatom standardnom opremom, Cascada se može poručiti po ceni koja kreće
od samo 25.945 evra (preporučena maloprodajna cena sa PDV-om u Nemačkoj).
Predstavljajući poslednji dodatak Opelovom portfoliju, dr. Karl-Thomas Neumann,
Predsednik Upravnog odbora kompanije Adam Opel AG kaže: “Cascada je najnoviji
korak u našoj trenutnoj proizvodnoj ofanzivi. Proširujemo portfolio i ulazimo u
potpuno nove segmente sa: električnom Amperom, malim sub-kompaktnim SUV Mokka
modelom, modernim urbanim ADAM-om, a sada i sa ovim elegantnim kabrioletom
srednje veličine. Veoma smo ponosni što ulazimo u segment kabrioleta srednje
veličine, koji su do sada činili samo skupi automobili premijum proizvođača. Sa
Cascadom, Opel ljubiteljima vožnje na otvorenom nudi sve funkcije i vrhunski
kvalitet tipičan za kabriolete srednje veličine, ali po pristupačnoj ceni.’’</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Opel-Cascada-282239-medium.jpg" border="1" /></div><p>Posle nekoliko generacija Kadetta i Astre - kompaktnih kabrioleta, Opel se
sa Cascadom vraća staroj tradiciji prestižnih i retkih kabrioleta srednje
veličine, sa četiri sedišta i mekim krovom, poput Kapitäna i Rekorda iz
pedesetih i šezdesetih godina. Cascada podseća na ovaj period, ali na savremen
i osvežavajući način sa najboljim savremenim tehnologijama.</p>
<p><em>Stav: Elegancija mekog krova omogućava potpuno uživanje na svežem vazduhu</em></p>
<p>Sa svojim svežim stavom i izvajanim oblikom koji je tipičan za Opel, dizajn
modela Cascada odražava klasičnu i bezvremenu eleganciju ’’Grandes Routières’’
automobila za veće distance iz nekog prošlog, glamuroznog doba. Sa spuštenim
krovom za vožnju na svežem vazduhu, Cascada ima apsolutno čist profil. Iza
A-stuba nema vidljivog pokrivača za krov ili zaštite koja kvari gracioznu
siluetu. Kako bi se dodalo malo vizuelne dramatičnosti jednostavnim linijama, u
suptilnoj Opelovoj oštrici na donjem delu karoserije ogleda se oštra brazda
koja se pruža naviše i obmotava se oko zadnjih farova. Blago zaobljena bočna
linija je naglašena hromiranom trakom koja se elegantno obavija oko kabine. Ona
glatko i elegantno označava granicu između krova i karoserije automobila. </p>
<p>“Dali smo Cascadi dramatičnu siluetu, po kojoj se izdvaja od svih ostalih
kabrioleta", kaže Malcolm Ward, Opelov Glavni dizajner. ’’Većina
kabrioleta izgleda dobro sa spuštenim krovom, ali mnogi od njih deluju
nespretno kada je krov podignut. Cascada uvek zadržava finu liniju. Čak i sa
podignutim krovom, ona ima savršen profil.“</p>
<p>Svetla za maglu su smeštena u dva prevrnuta useka u obliku peraja ajkule, koji
su vizuelno naglašeni hromiranim dodacima. Dnevna svetla u farovima i zadnja
svetla, prepoznatljivog oblika krila koji je tipičan za Opel, koriste LED
tehnologiju. U zadnjem delu, nova generacija 3D homogenih LED modula je
raspoređena kako bi se dobila dobra osvetljenost – što je karakteristika
tipična za premijum klasu automobila. Istaknuta hromirana traka koja povezuje
svetlosne jedinice postavljene u poklopcu prtljažnika stoji nasuprot smelom
hromiranom prednjem okviru.</p>
<p><em>Savršenstvo: Najbolja inženjerska rešenja za Cascadin platneni krov</em></p>
<p>Vrhunski materijali i inženjerska rešenja odabrani od snabdevača
najprestižnijih prvoklasnih kabrioleta korišćeni su za Cascadin meki krov. U
njegovoj strukturi su korišćene magnezijumske komponente kako bi se zadržala
težina, a njegovo zadnje staklo je skoro u ravni sa tkaninom, sa nivoom izvedbe
koji je do sada bio dostupan samo u luksuznim verzijama. Cascadin premijum meki
krov poseduje vrhunsku akustiku i toplotnu izolaciju od posebnog sloja
poliesterske vune postavljene između spoljašnjih i unutrašnjih ivica.</p>
<p>Standardni elektrohidraulični sistem koji se aktivira preko prekidača između
prednjih sedišta otvara krov za samo 17 sekundi pri brzinama do 50 km/h – što
postavlja Cascadu među tržišne lidere u rešenjima za meke krovove. Daljinska
kontrola za otvaranje i zatvaranje krova je takođe standardna oprema za sve
modele. Tri boje mekog krova, crna, Malbec crvena i Sweet Mocca, dostupne su
nakon lansiranja. One mogu biti kombinovane sa paletom od 10 boja karoserije, u
rasponu od sportske Blue Buzz do elegantne Phantom Grey, i luksuzne Dark
Mahagony.</p>
<p><em>Zadovoljstvo: Izvajana kabina sa izvanrednim komforom i funkcionalnošću</em></p>
<p>Cascadina izvajana kabina sadrži upečatljive karakteristike, elemente
sportskog dizajna, naglašene preciznim, ručno rađenim detaljima. Instrument
tabla u obliku krila, sa autentičnim šavovima na mekim Morrocana površinama,
ide do vrata i dinamično okružuje putnike na prednjem sedištu. Sva sedišta su
bogato ukrašena i na raspolaganju su sa nekoliko vrsta tkanina i kože sa
elegantnim reljefnim radom. Vrhunska ergonomska sedišta sa AGR sertifikatom
tapacirana su bogatom tkaninom ili sa dve vrste kože: crna verzija izgleda
sportski i mekše, a<span> </span>bogata i topla Nappa
koža u brendi boji odiše komforom i luksuzom. Grejanje je dostupno za oba
prednja sedišta; kožna sedišta takođe mogu koristiti zaštitu od reflektovane
toplote i ventilacioni sistem: kada je toplo i sunčano, svež vazduh izlazi iz
otvora u koži kako bi vozaču i suvozaču bilo udobnije.</p>
<p>Cascada takođe nudi karakteristike koje su dostupne samo u premijum i
luksuznim kabrioletima: električni produživač sigurnosnog pojasa koji
približava sigurnosni pojas upotrebom teleskopske drške, dok električni sistem
lakog ulaza (Easy Entry) u velikoj meri poboljšava pristup zadnjim sedištima i
nudi povećan prostor za noge putnicima na zadnjim sedištima.</p>
<p>Opel Cascada je udobna i praktična za svakodnevnu vožnju u u svim godišnjim
dobima i poseduje<span> </span>kapacitet za
skladištenje i odlaganje stvari koji je posebno izdašan za jedan kabriolet.
Nekoliko korisnih, prostranih mesta za odlaganje stvari postavljeno je oko
vozača: na vratima, unutar i ispod instrument table i, zahvaljujući standardnoj
električnoj parking kočnici (standard u višem, Cosmo, nivou opreme), u
centralnoj konzoli - baš tamo gde vam prostor najviše i treba.</p>
<p>Utovarna zapremina sa spuštenim krovom je 280 litara, a do 380 litara je
dostupno kada je meki krov podignut. Ovim se Cascada pozicionira među
kabriolete sa najboljim utovarnim prostorom.<span>
</span>Kako bi povećala utovranu zapreminu ili kako bi omogućila transport
izuzetno dugačkih predmeta (na primer snouborda ili skija), Opel Cascada
poseduje FlexFold sistem koji elektronski rasklapa i sklapa naslone zadnjih
sedišta u razmeri 50:50. Ova opcija se ne može naći kod kabrioleta sa tvrdim
krovom i omogućava da se poboljša kapacitet prtljažnika na do 750 litara i da
se prevezu predmeti do 1818 mm dužine.</p>
<p>Obzirom da je kabriolet za svaku sezonu, Opel Cascada poseduje sve funkcije
koje omogućavaju svakodnevnu upotrebu, bez ikakvih ograničenja i tokom zimskog
vremena. Pored savršene termičke izolacije mekog krova, Cascada takođe poseduje
zagrevani volan, stacionarno grejanje, sisteme brzog zagrevanja i druge
funkcije neophodne za svakodnevnu praktičnost automobila.</p>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/g-3WcPL43lg" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/g-3WcPL43lg" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><p><em>Izuzetnost: Superiorna čvrstina karoserije ukombinovana sa izvanrednom
tehnologijom šasije</em></p>
<p>Čvrstina karoserije je ključni uslov za vozila sa otvorenim krovom; ima
veliki uticaj na dinamiku vožnje, preciznost upravljanja, akustiku, sigurnost i
udobnost. Visoka torziona krutost takođe prenosi osećaj istinskog kvaliteta i
čvrstine. Nekoliko rešenja daju Cascadi superioran balans između torzione
krutosti i savitljivosti. Ona uključuju impresivne ukrštene čelične rešetke na
podvozju i ojačane preklopne profile. Ova snažna struktura pruža solidnu osnovu
za vešanje i doprinosi značajnom smanjenju buke, vibracija i grubosti. U
poređenju sa Opelovom prethodnom generacijom kabrioleta, Astre TwinTop,
karoserija modela Cascada je za 41% čvršća kada je u pitanju uvijanje i za 27%
kada je u pitanju savijanje.</p>
<p>Nova Opel Cascada srednje veličine prirodno ima impresivan ekološki učinak,
što se ogleda u upravljanju i stabilnosti, kao i vizuelnoj privlačnosti.
Međuosovinsko rastojanje (2695 mm) je za samo 40 mm kraće nego kod Insignije.
Prednji i zadnji hod točkova je 1587 mm. Prednji hod je za 2 mm širi nego kod
Insignije.</p>
<p>Prednja osovina modela Cascada kao standard donosi ono najbolje u Opelovoj
tehnologiji šasije sa HiPerStrut (High Performance Strut - podupirač visokih
performansi) postavkom osovine koja je prvobitno razvijena za Insigniju OPC.
HiPerStrut razdvaja funkcije amortizovanja i upravljanja čime obezbeđuje
optimalnu vuču i preciznost pri skretanju kao i smanjeno upravljanje obrtnim
momentom i poboljšanu stabilnost na putu u svim okolnostima.</p>
<p>Opel Cascada ima električni „rack-and-pinion“ sistem upravljanja sa pomoćnim
sistemom osetljivim na brzinu. Zarad preciznosti i neposrednijeg osećaja pri
upravljanju, električni motor je postavljen na nosač umesto osnove stuba
volana.</p>
<p>FlexRide, Opelov integrisan potpuno adaptivan sistem kontrole šasije sa tri
podešavanja (Standard, komforni Tour i Sport režim), je naravno na raspolaganju
u Cascadi. Ona poboljšava kvalitet vožnje, rukovanje i sigurnost tako što se
automatski prilagođava različitim uslovima vožnje i stilovima vožnje, kao i
izabranim preferencijama vozača. Opel Cascada može biti opremljena točkoviima
od 17 do 20-inča.</p>
<p><em>Performanse: Nova generacija motora sa 1.6-litarskim turbo benzincem sa
direktnim<span> </span>ubrizgavanjem</em></p>
<p>U Opel Cascada kabrioletu dostupna je široka ponuda motora. 1.4-litarski
turbo benzinac otvara ponudu; ukombinovan je sa manuelnim 6-stepenim sistemom
prenosa i dostupan je sa verzijama izlazne snage od 88 kW/120 ks ili 103 kW/140
ks. Obe verzije dostižu 220 Nm zahvaljujući overboost funkciji. Kada su dizel
motori u pitanju, 2.0-litarski CDTI sa 121 kW/165 ks dolazi sa ručnim, kao i sa
automatskim 6-stepenim sistemom prenosa. Ovaj motor dostiže 380 Nm kada je
aktivirana overboost funkcija.</p>
<p>Dostupan odmah po lansiranju, vrhunac ponude motora za model Cascada je
1.6-litarski SIDI Turbo ECOTEC benzinski motor. Ova jedinica srednje veličine
sa direktnim ubrizgavanjem je deo sasvim nove generacije koja debituje u
Opelovom novom kabrioletu. 1.6 SIDI Turbo ECOTEC može se pohvaliti izvanrednom
snagom i obrtnim momentom, kao i izuzetnom prefinjenošću, koja savršeno
pristaje kabrioletu koji se uglavnom koristi za krstarenje putem. Ovaj motor
nudi 125 kW/170 ks, između 4.250 i 6.000 opm i 280 Nm zahvaljujući svojoj
overboost funkciji - najbolja vrednost obrtnog momenta za 1.6 Turbo motor u
ovoj kategoriji snage. Može biti opremljen manuelnim šestostepenim menjačem, u
kombinaciji sa Start/Stop sistemom, ili sa automatskim šestostepenim menjačem
nove generacije. 1.6 SIDI Turbo ECOTEC takođe nudi odličan balans između
performansi (maksimalna brzina od 222 km/h, a ubrzanje od 0 do 100 km/h se
postiže za 9,6 sekundi) i efikasnosti goriva (6,3 litara/100 km, 148 g/km CO2).</p>
<p>U ponudi dizel motora, novi, sofisticirani 2.0 CDTI BiTurbo motor sa 143
kW/195 ks i moćnim obrtnim momentom od 400 Nm imaće svoj debi pre leta. Uz
pomoć vrhunske, sekvencijalne twin-turbo dizel tehnologije, on pruža izuzetan
spoj visokih performansi (maksimalna brzina do 230 km/h i ubrzanje od 0 do 100
km/h za 9,4 sekundi) i odlične ekonomičnosti potrošnje goriva (5,2 litara/100
km i samo 138 g/km CO2). Kombinovan je sa šestostepenim ručnim menjačem i
Start/Stop sistemom.</p>
<p>Štedljivi 2.0 CDTI motor sa 121 kW/165 ks dolazi sa šestostepenim ručnim i
automatskim menjačem koji isporučuje do 380 Nm obrtnog momenta.</p>
<p>Cascada je prvi model u Opelovom portfoliju sa novom generacijom
šestostepenih automatskih menjača sa niskim trenjem i dolazi sa Active Select
funkcijom koja omogućava ručno menjanje za dodatni sportski doživljaj u vožnji.</p>
<p><em>Spokoj: Sofisticirana tehnologija i bezbednosne opcije</em></p>
<p>Cascada kombinuje iskustvo vožnje na otvorenom sa najboljom Opelovom
tehnologijom. Ovo podrazumeva AFL+ sistem adaptivnog prednjeg osvetljenja sa do
10 automatskih funkcija, drugu generaciju Opel Eye prednje kamere sa novim,
dodatnim funkcijama (unapređeni Sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova i
Upozorenje o napuštanju trake, novi Indikator rastojanja od drugih vozila i
Upozorenje na mogući čeoni sudar), kameru na retrovizoru i Sistem napredne parking
podrške koji olakšava parkiranje, ultrasonični Sistem upozorenja na bočni mrtvi
ugao, ergonomska prednja sedišta, volan sa grejanjem i Sistem za pomoć pri
kretanju uzbrdo.</p>
<p>Cascadina ekstremno kruta putnička kabina je napravljena uglavnom od čelika
velike čvrstine, što minimizira deformacije i pruža maksimalan prostor za
preživljavanje u uslovima sudara. Vrata imaju dijagonalno postavljene, izuzetno
snažne, čelične stubove i ojačanja u liniji pojasa. A-stubovi koji nose
šoferšajbnu napravljeni su od presovanog i kaljenog čelika. Za bolju zaštitu
prilikom prevrtanja vozila, šipke velike čvrstine opremljene oprugama
automatski se pirotehnički aktiviraju iza zadnjeg sedišta. Ova funkcija se
aktivira i u slučaju drugih ozbiljnih udara - kada se aktiviraju vazdušni
jastuci - kako bi se vozilo pripremilo za potencijalne sekundarne udare i
prevrtanje koje bi zbog toga usledilo. Oba prednja sedišta imaju aktivne
naslone za glavu koji se pomeraju u dva pravca i duple zatezače sigurnosnih
pojaseva, a zatezače sigurnosnih pojaseva imaju čak i zadnja sedišta.</p>
<p>Dizajnirana i razvijena u Nemačkoj, Cascada se proizvodi u Opelovoj
najsavremenijoj fabrici u Gljivicama u Poljskoj.</p>
<p>PR Opel</p>
<br />
<br />