Član
Motor 5,5-litarskom V10
550 KS
Kao i većina sportskih automobila, Honda osnovna testiranja i podešavanja izvodi na stazi Nurburgring u Njemačkoj, gdje je su automobilistički paparazzi i uhvatili zamaskirani model. Iako je maska kvalitetna i krije većinu detalja, već je jasno kako će izgledati osnovne konture novog NSX-a, a zahvaljujući grafičkim dizajnerima koji su "uklonili" masku stvorena je prilično realna slika koja će vrlo vjerovatno minimalno odstupati od serijskog modela.
Hondini inžinjeri i test vozači za početak imaju dva cilja sa testiranjima na Ringu. Prije svega zadatak je do savršenstva razviti i prilagoditi ovjes i kočnice, ali ono što je finalna misija je da NSX bude najbrži serisjki automobil na ovoj stazi. Iako su na zadatku najbolji stručnjaci, a i sama osnova nudi takvu mogućnost, jasno je da i neće biti tako lako s obzirom na vremena koja su ne tako davno postavili Corvette ZR1 i Nissan GT-R.
Novi japanski supersportista će svjetlo dana kao serijski model ugledati tek krajem 2010. godine, a s obzirom na tehnologiju i performanse očekuje se da će i cijena biti vrhunska.
http://www.youtube.com/watch?v=B0OTEZDAb9c&eurl=http://www.hondaclub.co.yu/vesti/
550 KS
Kao i većina sportskih automobila, Honda osnovna testiranja i podešavanja izvodi na stazi Nurburgring u Njemačkoj, gdje je su automobilistički paparazzi i uhvatili zamaskirani model. Iako je maska kvalitetna i krije većinu detalja, već je jasno kako će izgledati osnovne konture novog NSX-a, a zahvaljujući grafičkim dizajnerima koji su "uklonili" masku stvorena je prilično realna slika koja će vrlo vjerovatno minimalno odstupati od serijskog modela.
Hondini inžinjeri i test vozači za početak imaju dva cilja sa testiranjima na Ringu. Prije svega zadatak je do savršenstva razviti i prilagoditi ovjes i kočnice, ali ono što je finalna misija je da NSX bude najbrži serisjki automobil na ovoj stazi. Iako su na zadatku najbolji stručnjaci, a i sama osnova nudi takvu mogućnost, jasno je da i neće biti tako lako s obzirom na vremena koja su ne tako davno postavili Corvette ZR1 i Nissan GT-R.
Novi japanski supersportista će svjetlo dana kao serijski model ugledati tek krajem 2010. godine, a s obzirom na tehnologiju i performanse očekuje se da će i cijena biti vrhunska.
http://www.youtube.com/watch?v=B0OTEZDAb9c&eurl=http://www.hondaclub.co.yu/vesti/
