Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%202000gt%201.jpg" border="1" /></div><p>Predstavljena 1967. godine, izvanredna Toyota 2000GT se smatra prvim pravim
azijskim sportskim automobilom, napravljenim u svega 351 jedinica. </p><p> Samim tim, ovaj model sa dvoja vrata je izuzetno tražem među kolekcionarima,
pa je tako prošlog meseca "osvojio" laskavu titulu najskupljeg
azijskog proizvodnog automobila.
</p><p>Primerak koji je se okitio ovim priznanjem nije unikatni kabriolet za čijim
volanom se kao Džejms Bond našao Šon Koneri, već gotovo savršeni kupe, prodat
od strane kuće "RM Auctions" za 880.000 evra. </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%202000gt%2011.jpg" border="1" /></div><p>Neko će reći da je ovo mali iznos u poređenju sa ciframa koje dostižu
Bugattijevi ili Ferrarijevi modeli, ali je svejedno vredno pomena, jer se radi
o istorijskom trenutku za japansku kompaniju. Interesantno je da se cena 2000GT
gotovo udvostručila u poslednje dve godine, jer je primerak iz 1967. tada
prodat za 499.400 evra.
</p><p>Za one koji ne znaju puno o ovom automobilu, ističemo da Toyotu 2000GT
pokreće 2,0-litarski šestocilindarski motor sa 150 KS. U kombinaciji sa
petostepenim manuelnim prenosom, japanski četvorotočkaš ima maksimalnu brzinu
od 225 km/h. </p>
<p>Izvor: Autoportal.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%202000gt%201.jpg" border="1" /></div><p>Predstavljena 1967. godine, izvanredna Toyota 2000GT se smatra prvim pravim
azijskim sportskim automobilom, napravljenim u svega 351 jedinica. </p><p> Samim tim, ovaj model sa dvoja vrata je izuzetno tražem među kolekcionarima,
pa je tako prošlog meseca "osvojio" laskavu titulu najskupljeg
azijskog proizvodnog automobila.
</p><p>Primerak koji je se okitio ovim priznanjem nije unikatni kabriolet za čijim
volanom se kao Džejms Bond našao Šon Koneri, već gotovo savršeni kupe, prodat
od strane kuće "RM Auctions" za 880.000 evra. </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%202000gt%2011.jpg" border="1" /></div><p>Neko će reći da je ovo mali iznos u poređenju sa ciframa koje dostižu
Bugattijevi ili Ferrarijevi modeli, ali je svejedno vredno pomena, jer se radi
o istorijskom trenutku za japansku kompaniju. Interesantno je da se cena 2000GT
gotovo udvostručila u poslednje dve godine, jer je primerak iz 1967. tada
prodat za 499.400 evra.
</p><p>Za one koji ne znaju puno o ovom automobilu, ističemo da Toyotu 2000GT
pokreće 2,0-litarski šestocilindarski motor sa 150 KS. U kombinaciji sa
petostepenim manuelnim prenosom, japanski četvorotočkaš ima maksimalnu brzinu
od 225 km/h. </p>
<p>Izvor: Autoportal.rs</p>
<br />
<br />