Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ukradena%20vozila%20srbija.jpg" border="1" /></div><p>Preuzeto sa : <a href="http://www.politika.rs" target="_blank">Politika.rs</a>
</p><p>Iz policije apeluju na vozače da, kada napuštaju vozilo, ne ostavljaju
ključeve u kontakt bravi jer se na taj način ukrade najviše vozila</p>
<p>Prvi savet iz MUP-a građanima je da krađu što pre prijave policiji na broj
92. Iz policije apeluju na vozače da,kada napuštaju vozilo, ne ostavljaju
ključeve u kontakt bravi, jer se na taj način ukrade najviše vozila. Treći
savet je da se saobraćajna dokumenta ne ostavljaju u vozilima, a četvrti da
vlasnici ugrade bilo kakvu vrstu zaštite –mehaničke ili električne. Peti savet
je da građani odmah pozovu policiju ako ih lopovi pozovui zatraže novac za
otkup ukradenog automobila.</p>
<p>Pad broja ukradenih vozila pripisuje se efikasnijem radu policije koja je
sve bolje povezana sa policijama susednih država i, naravno, saradnji preko
Interpola. Kod nas su popularni mnogi načini krađe i razne vrste postupaka sa
ukradenim automobilima. Od klasičnog obijanja i odvoženja, preko otimanja uz
pretnju oružjem ili odnošenja vozilima tipa „pauka“, pa sve do pažljivog
praćenja „žrtve“ koja će na tren, dovoljan lopovu, ostaviti vozilo sa motorom
koji radi ili sa ključevima u kontakt bravi.</p>
<p>Na meti kradljivaca najčešće se nalaze „folksvageni“, potom „zastave“,
„opeli“, „renoi“, „audiji“…</p>
<p>Skupoceni automobili često se nude vlasnicima uz otkup koji obično iznosi 20
odsto od njihove realne cene i ovaj način postupanja kriminalcima donosi znatan
prihod i prostor za manipulaciju nad „žrtvom“. Veliki broj posebno starijih
vozila završi u nekoj garaži gde ih brusilica, odvijač i ostali alat začas
pretvore u gomilu rezervnih delova spremnih za plasman na tržište, naravno, uz
prikrivanje dokaza o kom vozilu se radi.</p>
<p>Postoji mnogo načina i modaliteta za otuđenje vozila. Sve zavisi od
opremljenosti kradljivaca i njihove organizacione strukture, ali i drugih
okolnosti. Ukoliko nije u pitanju klasična otmica ili prepad, već ono što
bismou žargonu nazvali „odvoženje“, kod organizovanih grupa postupak teče
uglavnom na sledeći način.</p>
<p>Najpre se određuje i prati vozilo koje se želi otuđiti. Lopovi posebno
analiziraju mesta na kojima se vozilo zadržava, ostavlja, pogotovo preko noći,
kao i dodatne mere zaštite koje ima, te eventualni video nadzor i sisteme
praćenja. U skladu sa tim, planira se akcija u kojoj učestvuje više ljudi.</p>
<p>Zanimljivo je da se svi ovi učesnici krađe, kod dobro organizovanih grupa,
gotovo uopšte ne poznaju. Sa njima kontaktira „koordinator“ koji je veoma
blizak organizatoru celog „poduhvata“. Upravo zbog svega policiji je teško da
uđe u trag glavnim organizatorima i zato najčešće bivaju uhvaćeni samo
neposredni izvršioci.</p>
<p>Iako je trend smanjenja broja krađa u prvih šest meseci ove godine u odnosu
na isti period prošle, nije na odmet savetovati – veliki oprez vlasnicima
četvorotočkaša.</p>
<p class="MsoNormal">Autor : D. Telesković</p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Ukradena%20vozila%20srbija.jpg" border="1" /></div><p>Preuzeto sa : <a href="http://www.politika.rs" target="_blank">Politika.rs</a>
</p><p>Iz policije apeluju na vozače da, kada napuštaju vozilo, ne ostavljaju
ključeve u kontakt bravi jer se na taj način ukrade najviše vozila</p>
<p>Prvi savet iz MUP-a građanima je da krađu što pre prijave policiji na broj
92. Iz policije apeluju na vozače da,kada napuštaju vozilo, ne ostavljaju
ključeve u kontakt bravi, jer se na taj način ukrade najviše vozila. Treći
savet je da se saobraćajna dokumenta ne ostavljaju u vozilima, a četvrti da
vlasnici ugrade bilo kakvu vrstu zaštite –mehaničke ili električne. Peti savet
je da građani odmah pozovu policiju ako ih lopovi pozovui zatraže novac za
otkup ukradenog automobila.</p>
<p>Pad broja ukradenih vozila pripisuje se efikasnijem radu policije koja je
sve bolje povezana sa policijama susednih država i, naravno, saradnji preko
Interpola. Kod nas su popularni mnogi načini krađe i razne vrste postupaka sa
ukradenim automobilima. Od klasičnog obijanja i odvoženja, preko otimanja uz
pretnju oružjem ili odnošenja vozilima tipa „pauka“, pa sve do pažljivog
praćenja „žrtve“ koja će na tren, dovoljan lopovu, ostaviti vozilo sa motorom
koji radi ili sa ključevima u kontakt bravi.</p>
<p>Na meti kradljivaca najčešće se nalaze „folksvageni“, potom „zastave“,
„opeli“, „renoi“, „audiji“…</p>
<p>Skupoceni automobili često se nude vlasnicima uz otkup koji obično iznosi 20
odsto od njihove realne cene i ovaj način postupanja kriminalcima donosi znatan
prihod i prostor za manipulaciju nad „žrtvom“. Veliki broj posebno starijih
vozila završi u nekoj garaži gde ih brusilica, odvijač i ostali alat začas
pretvore u gomilu rezervnih delova spremnih za plasman na tržište, naravno, uz
prikrivanje dokaza o kom vozilu se radi.</p>
<p>Postoji mnogo načina i modaliteta za otuđenje vozila. Sve zavisi od
opremljenosti kradljivaca i njihove organizacione strukture, ali i drugih
okolnosti. Ukoliko nije u pitanju klasična otmica ili prepad, već ono što
bismou žargonu nazvali „odvoženje“, kod organizovanih grupa postupak teče
uglavnom na sledeći način.</p>
<p>Najpre se određuje i prati vozilo koje se želi otuđiti. Lopovi posebno
analiziraju mesta na kojima se vozilo zadržava, ostavlja, pogotovo preko noći,
kao i dodatne mere zaštite koje ima, te eventualni video nadzor i sisteme
praćenja. U skladu sa tim, planira se akcija u kojoj učestvuje više ljudi.</p>
<p>Zanimljivo je da se svi ovi učesnici krađe, kod dobro organizovanih grupa,
gotovo uopšte ne poznaju. Sa njima kontaktira „koordinator“ koji je veoma
blizak organizatoru celog „poduhvata“. Upravo zbog svega policiji je teško da
uđe u trag glavnim organizatorima i zato najčešće bivaju uhvaćeni samo
neposredni izvršioci.</p>
<p>Iako je trend smanjenja broja krađa u prvih šest meseci ove godine u odnosu
na isti period prošle, nije na odmet savetovati – veliki oprez vlasnicima
četvorotočkaša.</p>
<p class="MsoNormal">Autor : D. Telesković</p>
<br>