MK7 GTI vs GTD
- Začetnik teme GTI TDI
- Datum pokretanja
MK7 GTI vs GTD
- Začetnik teme GTI TDI
- Datum pokretanja
Član
Ne znam šta hoćeš reći s tim GTD bi se trebao bolje držati. Pa GTI ima 40 ks više, sam je to dovoljan podatak, bez spominjanja ostalih stvari.
To mi je jako slično izjavi moje dvojice rođaka, jedan ima Golfa 4 tdi 130 ks a drugi 5 2.0 tdi, i uporno me izazivaju i tvrde da će me pojest u BMWu. hihihihi
To mi je jako slično izjavi moje dvojice rođaka, jedan ima Golfa 4 tdi 130 ks a drugi 5 2.0 tdi, i uporno me izazivaju i tvrde da će me pojest u BMWu. hihihihi
Član
Postoji čip i za GTI 
Član
vjeruj mi brate vozio sam GTD 6-icu i to je jako brz auto, a sedmica je i lakša i jača, naravno da je GTI brži, na večim brzinama pogotovo ali ovo je baš puno
Član
GTI čipovan je zloPostoji čip i za GTI
Član
nisam rekao da nema, vjerujem da i chipovan GTI ide strasno, buduci da sam ljubitelj dizela logicno je da cu to reci..
ne bi bilo smisla da GTD bude brzi od GTIa, ili da su tu negdje, zna se sta je GTI a sta GTD.. no drago mi je da prave i brze dizele
itekako brze i nenormalno štedljive
ova 6ica GTD je čipovana na 210 ks, ja do nekih 160 km/h mu se izvučem max 2-3 dužine
preko ove brzine GTI je dosta brži, ali opet to nije ni blizu ovog snimka, a pri tom moj auto troši 15 a njegov 9 ali tješi me naravno muzika na auspuhu )
Član
Ako je bila utrka na 1 km, i ako GTD zaostaje 2 sekunde, pri brzini od cca 190 km/h na kraju je razlika cca 100 metara. Jasno ko dan.
A TDI zahtjeva par jednu izmjenu brzina više, a i tu se izgubi malo vremena.
A TDI zahtjeva par jednu izmjenu brzina više, a i tu se izgubi malo vremena.
Član
hmmm doduše kilometar nije malo, ali nekako mi se učinilo ko da mu je odmakao kilometar
)
Član
Ovako je kad poredis dizel vs benzin koji ima isto kubika i oba turba tu dobijes ono da je dizel ustvari spor koliko god cipovao dizela, iz benzinca cipom ces sigurno vise izvuci tako da GTD nikad nece moci stati na crtu sa GTI-om GTI brzi a vise trosi, ima zvuk, ima obrtaje, GTD sporiji a manje trosi, nema zvuk, mislim ima dizelov zvuk, i obrtomjer mu staje na nekih 3500-4000rpm. Sad ko sta voli nek izvoli
tu dobijes ono da je dizel ustvari spor koliko god cipovao dizela, iz benzinca cipom ces sigurno vise izvuci tako da GTD nikad nece moci stati na crtu sa GTI-om GTI brzi a vise trosi, ima zvuk, ima obrtaje, GTD sporiji a manje trosi, nema zvuk, mislim ima dizelov zvuk, i obrtomjer mu staje na nekih 3500-4000rpm. Sad ko sta voli nek izvoli 
Član
Golf VII GTI je strasno brz auto, vozi 402 metra brze za pola sekunde od petice GTI sa istim mjenjacem.
A od GTDa je brzi za skoro sekundu na 402 metra, a to je dosta velika razlika.
Kako Porschefan napisa, pri ovoj izlaznoj brzini GTIa, to je vise od 100 metara razlike na kilometru.
A od GTDa je brzi za skoro sekundu na 402 metra, a to je dosta velika razlika.
Kako Porschefan napisa, pri ovoj izlaznoj brzini GTIa, to je vise od 100 metara razlike na kilometru.
Član
Kakav 2.0T i zvuk to nije vidjelo zvuka s glave isto fen, a kad mu izvade sve onda prdi
Ako je isto vjesanje na oba auta i ja bi prije GTD-a.. digne se i on na 250KS i ide i vise nego odlicno
ne znam je li govoriš generalno za 2.0T, ali GTI ima fantastičan zvuk, 7ica pogotovo, ali jbg ako misliš da treba da zvuči ko lamborgini onda stvarno previše očekuješ