Change background image

Mjerenje iskrivljenosti šasije pri poravnanju geomterije trapa

Rasprava u 'Kvarovi & savjeti' pokrenuta od Bosanek, 5. Listopad 2018..

  1. Bosanek

    Bosanek Član

    Pridružen(a):
    16. Lipanj 2018.
    Poruka:
    8
    Lajkova:
    1
    Grad:
    Capajebo
    Auto:
    Suzuki Jimny
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Da li se pri standardnom postupku poravnanja geometrije trapa ("optika trapa", "špura") može izmjeriti da li je šasija vozila iskrivljena, tj. da li je vozilo "ušinuto"?

    Dakle, kada se vozilo odveze u neku uobičajenu radnju gdje rade uslugu poravnanja geometrije trapa (laserima, ne špagama), da li prosječni radnik koji svakodnevno radi ta poravnanja može ustanoviti da li je šasija vozila ukrivljena?
    Znam da u BiH (zavisno od područja) postoji nekoliko vrhunski opremljenih radnji po ovom pitanju (npr. Autodelta u Sarajevu i Ferhatović u Blažuju), i oni zasigurno ovo mogu ustanoviti.
    Međutim, pitanje je da li to može i svaka "prosječno opremljena" radiona koja radi ove vrste poslova.
     
  2. HansMuster

    HansMuster Član

    Pridružen(a):
    21. Rujan 2017.
    Poruka:
    622
    Lajkova:
    184
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Swiss
    Auto:
    VW Touareg
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Nemoze.
    Sasija se ovako mjeri.

    upload_2018-10-5_11-3-13.png

    upload_2018-10-5_11-3-26.png

    upload_2018-10-5_11-3-43.png
     
  3. HansMuster

    HansMuster Član

    Pridružen(a):
    21. Rujan 2017.
    Poruka:
    622
    Lajkova:
    184
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Swiss
    Auto:
    VW Touareg
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Ima slucajeva da je geometrija bila ok a auto ipak na stranu vuklo posto je sasija bila kriva
     

Podijelite ovu stranicu