Član
problem rijesen, nedostajao carbon canister, bile otvorene cijevi od oduska rezervoara
E ovako, imam jedan problem.
Peugeot 206, 1.4 motor, kad je rezervoar pun, nista se ne osjeti nigdje, sve OK. Medjutim, cim se potrosi goriva, i ostane oko 1/4 (i manje) rezervoara, u kabini se (kad auto stoji) pocne osjetiti blagi miris benzina (ne auspih dima, nego cistog benzina). Kad auto ide, logicno, zrak struji i nosi taj miris ispod otvora za ventilaciju i ne ulazi, ali cim auto stane, osjeti se, jer ventilator uvlaci.
Kad se podigne hauba, najjace se osjeti miris na mjestu koje sam oznacio crvenim:
Znaci to je odmah ispod otvora za ventilaciju, pa je logicno zasto uvlaci u kabinu.
Bio sam u Peugeot i Citroen servisu, nigdje nisu nasli da curi ili nesto.
Zna li iko u cemu je problem? Da ponovim, problem se javlja samo kad se rezervoar potrosi dosta, tj ostane 1/4 ili manje. Toplo hladno vrijeme ne igra ulogu.
Jedan majstor mi rece da je to neki odusak ili nesto, mada sumnjam, ne bi to smjelo tako. Ako ima neko neku ideju, bujrum!
E ovako, imam jedan problem.
Peugeot 206, 1.4 motor, kad je rezervoar pun, nista se ne osjeti nigdje, sve OK. Medjutim, cim se potrosi goriva, i ostane oko 1/4 (i manje) rezervoara, u kabini se (kad auto stoji) pocne osjetiti blagi miris benzina (ne auspih dima, nego cistog benzina). Kad auto ide, logicno, zrak struji i nosi taj miris ispod otvora za ventilaciju i ne ulazi, ali cim auto stane, osjeti se, jer ventilator uvlaci.
Kad se podigne hauba, najjace se osjeti miris na mjestu koje sam oznacio crvenim:
Znaci to je odmah ispod otvora za ventilaciju, pa je logicno zasto uvlaci u kabinu.
Bio sam u Peugeot i Citroen servisu, nigdje nisu nasli da curi ili nesto.
Zna li iko u cemu je problem? Da ponovim, problem se javlja samo kad se rezervoar potrosi dosta, tj ostane 1/4 ili manje. Toplo hladno vrijeme ne igra ulogu.
Jedan majstor mi rece da je to neki odusak ili nesto, mada sumnjam, ne bi to smjelo tako. Ako ima neko neku ideju, bujrum!