Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mini%20paceman%20221.jpg" border="1" /></div><p>Svetska premijera Minijevog novog modela Paceman će se
održati krajem ovog meseca na Salonu automobila u Parizu, a prodaja će
startovati početkom sledeće godine (u Velikoj Britaniji od marta 2013. godine).</p>
<p>Iako se martu ove godine pojavila nezvanična vest da će se serijska verzija
Minija Paceman concept (predstavljen na prošlogodišnjem Salonu automobila u
Detroitu) zvati Countryman Coupe, na kraju je dakle i definitivno odlučeno da
će se ovaj automobil u prodaji ipak pojaviti kao Mini Paceman.</p>
<p class="MsoNormal"> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mini%20paceman%2022.jpg" border="1" /></div><p> </p><p class="MsoNormal">Paceman
je dugačak 4110 mm, širok 1790 mm i visok 1520 mm, a pažnju privlači i izgledom
krova, kratkim prepustima i novim izgledom zadnjeg dela (u odnosu na
Countryman). Ovde i podatak da zapremina prtljažnika iznosi 330 litara, odnosno
1080 litara sa oborenim zadnjim sedištima.</p>
<p class="MsoNormal"> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mini%20paceman%20222.jpg" border="1" /></div><p> </p><p class="MsoNormal">Točkovi
su od 16 i 17 inča (u zavisnosti od verzije),<span>
</span>a kao opcija su na raspolaganju i točkovi od 18 i 19 inča.</p>
<p class="MsoNormal"> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mini%20paceman%202111111.jpg" border="1" /></div><p> </p><p class="MsoNormal">Mini
Paceman će u ponudi imati benzinske motore sa 122KS (Paceman Cooper) i 184KS
(Paceman Copper S), kao i dizelaše sa 112KS (Paceman Cooper D) i 143KS (Paceman
Cooper SD). Kasnije bi trebalo da se pojavi i najsnažnija John Cooper Works verzija
sa 218KS.</p>
<p class="MsoNormal"> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/87312-mini%20paceman%202.jpg" border="1" /></div><p> </p><p class="MsoNormal">Od
menjača će na raspolaganju biti šestostepeni manuelni i šestostepeni automatik,
a tu je i opcioni ALL4 pogon na sva četiri točka.</p>
<p class="MsoNormal"> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mini%20paceman%2021111.jpg" border="1" /></div><p> </p><p class="MsoNormal">Paceman
sa benzincem koji razvija 90 kW/122KS i 160 Nm obrtnog momenta (u
verziji sa manuelnim menjačem) postiže najveću brzinu od 192 km/h, od 0-100
km/h ubrzava za 10,4 sekunde, troši 6,0 l/100 km i emituje 140 grama CO2 po km.</p>
<p class="MsoNormal">Verzija
sa 1,6 litarskim turbo benzincem sa 135 kW/184KS i 240 Nm (sa overboostom
privremeno 260 Nm) i manuelnim menjačem postiže maksimalnih 217 km/h, od 0 do
100 km/h ubrzava za 7,5 sekundi, troši 6,1 litara goriva na 100 km i emituje 143
grama CO2 po km. </p>
<p class="MsoNormal">Paceman
sa dizelašem od 82 kW/112KS i 270 Nm (verzija sa manuelnim menjačem)
do stotke ubrzava za 10,8 sekundi, može do 187 km/h, po fabričkim podacima
troši 4,4 l/100 km i emituje 115 grama CO2 po km.</p>
<p class="MsoNormal">Paceman
sa jačim dizelašem od 105 kW/143KS i 305 Nm (u verziji sa manuelnim
menjačem) do 100 km/h stiže za 9,2 sekunde, može do maksimalnih 200 km/h, troši
4,6 l/100 km, dok emisija CO2 iznosi 122 g/km.</p>
<p class="MsoNormal">U opremi će se između ostalog naći i sistemi DSC (Dynamic
Stability Control), ABS Electronic Brake Force Distribution (EBD), Cornering
Brake Control (CBC), Brake Assist i Hill Assist.</p>
<p class="MsoNormal">Što
se cene tiče, bazni Paceman sa benzinecm od 122KS će u Nemačkoj koštati 23.800
evra, a najjeftiniji dizelaš sa 112KS ima cenu od 25.500 evra.</p>
<p class="MsoNormal">Ivan
Mitić –Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mini%20paceman%20221.jpg" border="1" /></div><p>Svetska premijera Minijevog novog modela Paceman će se
održati krajem ovog meseca na Salonu automobila u Parizu, a prodaja će
startovati početkom sledeće godine (u Velikoj Britaniji od marta 2013. godine).</p>
<p>Iako se martu ove godine pojavila nezvanična vest da će se serijska verzija
Minija Paceman concept (predstavljen na prošlogodišnjem Salonu automobila u
Detroitu) zvati Countryman Coupe, na kraju je dakle i definitivno odlučeno da
će se ovaj automobil u prodaji ipak pojaviti kao Mini Paceman.</p>
<p class="MsoNormal"> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mini%20paceman%2022.jpg" border="1" /></div><p> </p><p class="MsoNormal">Paceman
je dugačak 4110 mm, širok 1790 mm i visok 1520 mm, a pažnju privlači i izgledom
krova, kratkim prepustima i novim izgledom zadnjeg dela (u odnosu na
Countryman). Ovde i podatak da zapremina prtljažnika iznosi 330 litara, odnosno
1080 litara sa oborenim zadnjim sedištima.</p>
<p class="MsoNormal"> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mini%20paceman%20222.jpg" border="1" /></div><p> </p><p class="MsoNormal">Točkovi
su od 16 i 17 inča (u zavisnosti od verzije),<span>
</span>a kao opcija su na raspolaganju i točkovi od 18 i 19 inča.</p>
<p class="MsoNormal"> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mini%20paceman%202111111.jpg" border="1" /></div><p> </p><p class="MsoNormal">Mini
Paceman će u ponudi imati benzinske motore sa 122KS (Paceman Cooper) i 184KS
(Paceman Copper S), kao i dizelaše sa 112KS (Paceman Cooper D) i 143KS (Paceman
Cooper SD). Kasnije bi trebalo da se pojavi i najsnažnija John Cooper Works verzija
sa 218KS.</p>
<p class="MsoNormal"> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/87312-mini%20paceman%202.jpg" border="1" /></div><p> </p><p class="MsoNormal">Od
menjača će na raspolaganju biti šestostepeni manuelni i šestostepeni automatik,
a tu je i opcioni ALL4 pogon na sva četiri točka.</p>
<p class="MsoNormal"> </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mini%20paceman%2021111.jpg" border="1" /></div><p> </p><p class="MsoNormal">Paceman
sa benzincem koji razvija 90 kW/122KS i 160 Nm obrtnog momenta (u
verziji sa manuelnim menjačem) postiže najveću brzinu od 192 km/h, od 0-100
km/h ubrzava za 10,4 sekunde, troši 6,0 l/100 km i emituje 140 grama CO2 po km.</p>
<p class="MsoNormal">Verzija
sa 1,6 litarskim turbo benzincem sa 135 kW/184KS i 240 Nm (sa overboostom
privremeno 260 Nm) i manuelnim menjačem postiže maksimalnih 217 km/h, od 0 do
100 km/h ubrzava za 7,5 sekundi, troši 6,1 litara goriva na 100 km i emituje 143
grama CO2 po km. </p>
<p class="MsoNormal">Paceman
sa dizelašem od 82 kW/112KS i 270 Nm (verzija sa manuelnim menjačem)
do stotke ubrzava za 10,8 sekundi, može do 187 km/h, po fabričkim podacima
troši 4,4 l/100 km i emituje 115 grama CO2 po km.</p>
<p class="MsoNormal">Paceman
sa jačim dizelašem od 105 kW/143KS i 305 Nm (u verziji sa manuelnim
menjačem) do 100 km/h stiže za 9,2 sekunde, može do maksimalnih 200 km/h, troši
4,6 l/100 km, dok emisija CO2 iznosi 122 g/km.</p>
<p class="MsoNormal">U opremi će se između ostalog naći i sistemi DSC (Dynamic
Stability Control), ABS Electronic Brake Force Distribution (EBD), Cornering
Brake Control (CBC), Brake Assist i Hill Assist.</p>
<p class="MsoNormal">Što
se cene tiče, bazni Paceman sa benzinecm od 122KS će u Nemačkoj koštati 23.800
evra, a najjeftiniji dizelaš sa 112KS ima cenu od 25.500 evra.</p>
<p class="MsoNormal">Ivan
Mitić –Autoblog.rs</p>
<br />
<br />