Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20s350%20bluetec.jpg" border="1" /></div><p>Mercedes je osvežio ponudu prestižne S klase uvođenjem eko verzije opremljene
start/stop funkcijom.
</p><p>Posledica ugradnje sistema automatskog gašenja i startovanja motora je
smanjenje prosečne potrošnje za 9%, na više nego skromnih 6,2 l/100 km. Radi se
o limuzini sa 3,0 litarskim V6 dizelašem sa 258KS i 620 Nm obrtnog momenta.
Motor već sada zadovoljava Euro 6 standard koji na snagu stupa 2014. godine.
Konkretno, CO2 emisija sada iznosi 164 g/km.</p>
<p>Start/stop sistem funkcioniše kao i kod automobila ostalih proizvođača.
Zaustavljanjem vozila motor se gasi, a pritiskom na pedalu gasa opet se
aktivira. Dok je motor ugašen svi ostali sistemi normalno funkcionišu.</p>
<p>S klasa u verziji 350 BlueTEC na nemačkom tržištu košta 76.517 evra sa
uključenim tamošnjim porezom. </p>
<p>Izvor : Index.hr</p><p>Foto : Mercedes </p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20s350%20bluetec.jpg" border="1" /></div><p>Mercedes je osvežio ponudu prestižne S klase uvođenjem eko verzije opremljene
start/stop funkcijom.
</p><p>Posledica ugradnje sistema automatskog gašenja i startovanja motora je
smanjenje prosečne potrošnje za 9%, na više nego skromnih 6,2 l/100 km. Radi se
o limuzini sa 3,0 litarskim V6 dizelašem sa 258KS i 620 Nm obrtnog momenta.
Motor već sada zadovoljava Euro 6 standard koji na snagu stupa 2014. godine.
Konkretno, CO2 emisija sada iznosi 164 g/km.</p>
<p>Start/stop sistem funkcioniše kao i kod automobila ostalih proizvođača.
Zaustavljanjem vozila motor se gasi, a pritiskom na pedalu gasa opet se
aktivira. Dok je motor ugašen svi ostali sistemi normalno funkcionišu.</p>
<p>S klasa u verziji 350 BlueTEC na nemačkom tržištu košta 76.517 evra sa
uključenim tamošnjim porezom. </p>
<p>Izvor : Index.hr</p><p>Foto : Mercedes </p>
<br>