Ovo sad govorim iz 6 godina iskustva sa Volvom , ne znaci ako izgleda veci da je i masivniji , svi pregibi i osnovni izgled vozila definisu inzinjeri pri konstrukciji a ne dizajneri , oni dolaze posljednji na red . Nihov je posao da pokriju onu skalameriju ispod . Na svakom vozilu novijeg godista imas u prosjeku 3 do 5 deformacijskih zona , dok kod Volva to ide na jos malo veci broj .
Ne kazem da se ne ulaze u razvoj , i sigurno je da Mercedes trenutno drzi vrh , ali opet ce to neko skinut i tako dalje . Bitno je da su u cjelini svi sad vrlo sigurni i da cuvaju glave putnika
Kad i ostali budu ovo radili bit ce jos bolje
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/CqNITUm3WA8&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/CqNITUm3WA8&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>