Član
Baš kada smo pomislili da je na polju terenski vozila već sve rečeno, Mercedes je izašao sa novim proizvodom. Njemačka kompanija uparila je konstrukciju vojnog vozila sa šest točkova, koje je zasnovano na G klasi, sa AMG tehnologijom, kako bi kupcima ponudila vrhunsku civilnu verziju terenca sa 6x6 pogonom.
Karoserija Mercedesa G63 AMG 6x6 sastoji se iz kabine u kojoj ima mjesta za 4 putnika i otvorenog pik-ap dodatka, a čitava konstrukcija ojačana je rol-bar elementima. Tako je nastalo vozilo impozantnih dimenzija: dužine 5.867 mm, širine 2.111 mm i visine 2.209 mm.
U odnosu na standardni G63 AMG 4x4, ovaj terenac duži je za 1 m i 10 cm, dok su druge dvije dimenzije uvećane za preko 20 cm.
Terenske karakteristike poboljšane su i zahvaljujući povećanom odstojanju od tla koje kod G63 AMG 6x6 iznosi 46 cm.
Dozvoljeni napadni ugao prilikom prilaska prepreci je 52 stepena (16 više nego na 4x4 verziji), a pri silasku ovaj ugao iznosi 54 stepena (+27 u odnosu na model 4x4).
Kod Mercedesa G63 AMG 6x6 sve je predimenzionirano u odnosu na standardne terence. Vozilo ima masu od 3.775 kg i točkove od čak 37 inča.
Pogledajte detalje iz vožnje Mercedesa G63 AMG 6x6:
Umjesto 3.0 litarskog dizel motora i petostepenog automatskog mjenjača sa vojne verzije, G63 AMG 6x6 ima 5.5 litarski bi-turbo sa 544 ks i 760 Nm obrtnog momenta, i 7G-tronic automatsku transmisiju.
Mercedes nije saopštio zvanične podatke o performansama ovog vozila, ali je šef razvojnog odjeljenja Mercedesove G klase, Axel Harries, rekao za Autoweek magazin da je G63 AMG 6x6 u stanju da iz mjesta do 100 km/h stigne za manje od 6 sekundi, dok je maksimalna brzina ograničena na 160 km/h.
On je dodao da Mercedes planira da godišnje proizvede 20-30 primjeraka ovog modela. Cijena nije saopštena, ali Harries kaže da će to biti drugi najskuplji automobila iz game njemačkog proizvođača, poslije električnog Mercedesa SLS.
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=hEA02kfdh8o[/video]
Preuzeto sa:cafe.ba
Karoserija Mercedesa G63 AMG 6x6 sastoji se iz kabine u kojoj ima mjesta za 4 putnika i otvorenog pik-ap dodatka, a čitava konstrukcija ojačana je rol-bar elementima. Tako je nastalo vozilo impozantnih dimenzija: dužine 5.867 mm, širine 2.111 mm i visine 2.209 mm.
U odnosu na standardni G63 AMG 4x4, ovaj terenac duži je za 1 m i 10 cm, dok su druge dvije dimenzije uvećane za preko 20 cm.
Terenske karakteristike poboljšane su i zahvaljujući povećanom odstojanju od tla koje kod G63 AMG 6x6 iznosi 46 cm.
Dozvoljeni napadni ugao prilikom prilaska prepreci je 52 stepena (16 više nego na 4x4 verziji), a pri silasku ovaj ugao iznosi 54 stepena (+27 u odnosu na model 4x4).
Kod Mercedesa G63 AMG 6x6 sve je predimenzionirano u odnosu na standardne terence. Vozilo ima masu od 3.775 kg i točkove od čak 37 inča.
Pogledajte detalje iz vožnje Mercedesa G63 AMG 6x6:
Umjesto 3.0 litarskog dizel motora i petostepenog automatskog mjenjača sa vojne verzije, G63 AMG 6x6 ima 5.5 litarski bi-turbo sa 544 ks i 760 Nm obrtnog momenta, i 7G-tronic automatsku transmisiju.
Mercedes nije saopštio zvanične podatke o performansama ovog vozila, ali je šef razvojnog odjeljenja Mercedesove G klase, Axel Harries, rekao za Autoweek magazin da je G63 AMG 6x6 u stanju da iz mjesta do 100 km/h stigne za manje od 6 sekundi, dok je maksimalna brzina ograničena na 160 km/h.
On je dodao da Mercedes planira da godišnje proizvede 20-30 primjeraka ovog modela. Cijena nije saopštena, ali Harries kaže da će to biti drugi najskuplji automobila iz game njemačkog proizvođača, poslije električnog Mercedesa SLS.
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=hEA02kfdh8o[/video]
Preuzeto sa:cafe.ba
