Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC

Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC

Član
mercedesml.jpg

Na putu do savršenstva
Teška kategorija
Jedan od osnivača klase luksuznih terenaca, Mercedes M klase, početkom godine predstavio je svoju treću generaciju. Stratezi Mercedesa u izjavama idu dalje od uobičajenog protokola, tvrdeći da je ovaj automobil polazna tačka u svetu luksuznih terenaca
mercedesml_1.jpg

Polovina devedestih godina, prošlog veka! Nevidljivi, „hladni rat“ besni iako je Rusija na kolenima! Prsti su na tastaturama prvih kompjutera ali i šiberima. Ko će pre lansirati? Ko će preciznije pogoditi? Obični smrtnici mirno spavaju, ni ne slute šta ih očekuje. Spremna da ugleda svet, nova klasa! SAV ili SUV, svejedno, ionako niko ne zna šta ta tri slova označavaju. Mercedes je pobedio. Te 1997. godine, predstavio je prvi luksuzni terenac koji je dobio oznaklu ML. Dve sezone kasnije stiže moćni BMW X5, torpedirajući ga sa scene u velikom stilu ! I tako taj rat besni do danas! Jedan udara na drugog, kao Srbin na Srbina na severu Kosova uoči lokalnih izbora.

Ono što je odmah vidljivo u odnosu na prethodnika, nalazimo u činjenici da decentne, gotovo nevidljive promene spoljašnjeg dizajna, prate dramatične tehnološke modifikacije.
mercedesml_rs4.jpg

mercedesml_rs5.jpg

mercedesml_rs6.jpg

mercedesml_rs7.jpg

mercedesml_rs8.jpg

mercedesml_rs9.jpg

Oprezno dizajniran-tehnološki moćan
Za ovakav oprezan pristup novom dizajnu Mercedes ima puno opravdanje! Konzervativna klijentela koja preovladava u portfoliju ove marke, nema razumevanja za eksperimente, nove linije i smele zahvate tipa Petera Šrejera iz Kia koncerna. Skromna promena dizajna i tehnološka savršenost su dobitne karte štutgartskog proizvođača.
mercedesml_2.jpg

Testirani ML 350 BlueTEC poseduje potpuno prerađen V6 motor od 3,0 litra koji ispunjava Euro 6 standard emisije izduvnih gasova i pruža mnogo bolje performanse koje su osetne već u prvim kilometrima vožnje. Osim impresivno moćnog prikrivenog brundanja, dve tone teška karoserija poleće na svaki ozbiljniji pritisak na papučicu gasa. Dosadašnja uspavanost Mercedesa na koju smo navikli nestala je bez traga. Sasvim dovoljno za osvajanje odlične ocene u kategoriji uživanja za volanom kojem svakako treba dodati vrhunski komfor.
mercedesml_rs10.jpg

mercedesml_rs11.jpg

mercedesml_rs12.jpg

mercedesml_rs13.jpg

mercedesml_rs14.jpg

mercedesml_rs15.jpg

mercedesml_501.jpg

Posebno pohvaljujemo lakoću kojom se prilazi svim sedištima, posebno vozačkoj poziciji. Kako dolikuje Mercedesu, svaki detalj sa kojim putnici i vozač imaju dodira je izrađen vrhunski, ergonomski udobno i rekli bi baš poželjno.
mercedesml_3.jpg

Sve u stilu Mercedesa
Dodatne impresivne odlike ML modela su svakako stalni pogon na sva četiri točka i gotovo savršeni sedmostepeni automatski menjač koji se u zavisnosti od raspoloženja vozača i puta ispred sebe može koristiti u nekoliko režima rada.

Isto važi i za ogibljenje, koje u kruzing modu, sa impresivnom lakoćom savladava neravnine na našim putevima, što je karakteristika vredna pažnje. Uprkos činjenici da se neravnine ne osećaju, ML 350 nema problema sa stabilnošću i pri najvećim brzinama pa čak i u krivinama, ukoliko se poštuju osnovni principi fizike. Čvrsto pritisnuta papučica gasa i savremeni pogon na sva četiri točka, karoseriju drže u nevidljivim šinama, što do sada nije bila odlika ML-a ali ni bilo kojeg drugog modernog terenca.






 
Član
mercedesml_rs1.jpg

mercedesml_rs2.jpg

mercedesml_rs3.jpg

prestiž, +
kvalitet, +
funkcionalnost, +
završna obrada, +
performanse +

cena, -
potrošnja -

Ipak, u opštoj perfekciji Mercedesovog kvaliteta i tehnologije, dužni smo zarad objektivnog izveštavanja sa lica mesta, izneti i određene zamerke.

mercedesml_4.jpg

Nije štediša
Predimenzionirani, dakle, (pre)teški točkovi, više podsećaju na gumene valjke koji svakako ulepšavaju pogled iz kafića i gode vozaču u krivinama, ali zato izazivaju priličnu buku kotrljanja zimskog pneumatika na ravnom putu pri većim brzinama.

Druga uslovno rečeno zamerka se upućena je na potrošnju goriva. Iako katalozi i inženjeri Mercedesa tvrde da je ona drastično redukovana, ML 350 BlueTEC, u jednoj sasvim prosečnoj vožnji troši tačno 12 litara dizela na 100 kilometara. Nije malo, ali je sasvim očekivano u ovoj klasi a pogotovo u odnosu na fascinantnu snagu i obrtni moment motora.
mercedesml_rs16.jpg

mercedesml_rs17.jpg

mercedesml_rs18.jpg

Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC

Cena 83.556 evra
Motor turbo - dizel, V/6, common-rail; 2987 cm³; 16/; 190 kW; 258 KS pri 3.600 o/min; 620 Nm između 1.600 i 2.400 o/min
Transmisija pogon: na sve točkove; menjač: 7/A (7G-TRONIC PLUS)
Ogibljenje napred: Dvostruka poprečna ramena, gasni amortizeri, nazad: Multilink
Performanse ubrzanje 0-100 km/h: 7,4 s; maks. brzina: 224 km/h;
Prosečna potrošnja 6,9 l/100 km; emisija CO₂: 179-194 g/km
Karoserija SUV/5/5; D x Š x V 4804x1926x1796 mm; Međ. rast. 2915 mm; Masa 2175 kg; prtljažnik 690/2010 l

mercedesml_503.jpg

Treća zamerka, pogađate već… Cena! Iako je sasvim jasno da ne postoji jako dobro i jeftino, pogled na cenovnik nas je zaledio pre decembarskog snega. „Cenovnomerna živa“ se zaustavila na 83.556 evra! Teško je reći, uprkos pozamašnom broju novčanica, ML 350 Blue Tec vredi najmanje svaki taj evro, jer ovde se radi o vrhunski opremljenom modelu, tako da treba naglasiti da početna cena za ML 350 BlueTEC iznosi 66.612 evra.
mercedesml_6.jpg

Na nišanu
Jer kakav bi to bio Mercedes kojeg može kupiti baš svako !? Ovaj se po svemu mora zaslužiti i zaraditi ! Po svemu reklo bi se, premca mu nema! Ipak,… jedan periskop ga je snimio na horizontu. Torpedna cev je napunjena! Na torpedu piše BMW X5! Hoće li ga pogoditi?

…saznaćete u sledećem nastavku nakon uporednog testa sa novim X5!



 
Top