Mercedes-Benz C63 AMG ''Edition 507''

[ST Petar]

Izašao je novi Mercedes-Benz C63 AMG "Edition 507" koji, kako ime sugerira, dostavlja ukupno 507 KS što je dostatno za ubrzanje od 0-100km/h za 4.2 sekunde u limuzinskoj i coupe karoserijskoj formi dok će karavanska izvedba isto ubrzanje postizati za 4.3 sekunde.
Time rečeno, novi model skida dvije desetinke sekunde s vremena ubrzanja standardne verzije s 457 KS, te jednu desetinku sekunde od verzije s AMG performansnim paketom i 487 KS.
Maksimalna brzina je ista za svaki pojedinačan model, točnije elektronički ograničena na 280 km/h, a tome je razlog što ''Edition 507'' modeli standardno dolaze opremljeni AMG Driver's paketom.
Osim povećanja granice dopuštene maksimalne brzine spomenuti paket također uključuje i voucher za sudjelovanje u AMG Driving Academy tečaju vožnje.
Prema Oleu Källeniusu, predsjedniku upravnog odbora Mercedes-AMG GmbH-a ''C63 AMG sa standardnim AMG-ovim 6.3-litrenim V8 atmosferskim motorom jedan je od najpopularnijih AMG-ovih visoko-performansnih automobila na svijetu.
S novim C63 AMG 'Edition 507' od sada našim vjernim kupcima možemo ponuditi atraktivnu varijantu ovog modela koja donosi još bolje performanse a istovremeno je i vizualno vrlo atraktivna.'
Izvana će novi C63 AMG ''Edition 507'' biti osebujan po cijelom nizu ekskluzivnih dizajnerskih elemenata od kojih će možda najupečatljiviji biti poklopac motora koji dolazi s C63 AMG Coupe Black Series modela.
Dva otvora na specifičnom aluminijskom poklopcu motora osim estetskog dojma pomažu snažnom agregatu da se riješi topline.
Sudeći po fotografijama tu su i novi, ekskluzivni AMG ultralaki naplatci s gumama dimenzija 235/35 R 19 sprijeda te 255/30 R 19 straga.
Spomenuti AMG ultralaki naplatci proizvode se posebnom ultralakom tehnologijom kovanja a dostupni su u dvije varijante, u titanij sivoj boji s premazom visokog sjaja ili mat crnoj boji s premazom visokog sjaja koji se nanosi samo na neke dijelove naplataka.
AMG sportske pruge u mat grafit sivoj boji iznad bočnih pragova još su jedan specifičan stilski element koji čini vanjski izgled novog ''Edition 507'' modela osebujnim.
Spojler na poklopcu prtljažnika koji dolazi samo s limuzinskom i coupe varijantom, kućišta vanjskih retrovizora kao i okvir rešetke hladnjaka te dnevnih svjetala izvedena su u crnoj boji visokog sjaja.
Zatamnjeni prednji svjetlosni sklopovi također stvaraju poseban sportski dojam. Na popisu dodatne opreme ekskluzivno za C63 AMG ''Edition 507'' naći će se i designo Magno Platinum boja karoserije.
Novi C63 AMG ''Edition 507'' standardno će dolaziti s još snažnijim AMG visoko-performansnim kočionim sustavom s kompozitnom tehnologijom.
Na prednjoj osovini koriste se kompozitni kočioni diskovi dimenzija 360x36mm.
Prednosti takvog kompozitnog dizajna uključuju i veću otpornost na trošenje i niže vrijednosti iskrivljavanja.
Osim toga, kompozitni diskovi također su i manje mase što također poboljšava i odaziv opruga i amortizera.
Ovi kompozitni kočioni diskovi su ventilirani i perforirani a za kočionu moć brinu aluminijska šesteroklipna kočiona kliješta na prednjoj osovini te četveroklipna kočiona kliješta na stražnjoj osovini koja na sva četiri kraja dolaze u prepoznatljivoj crvenoj boji.
Novi C63 AMG ''Edition 507'' svjetsku će premijeru doživjeti na ženevskom auto salonu koji vrata otvara 5. ožujka 2013.

---

---

 

[edoze]

fakat ne znam imaju li ovi AMG modeli ijednu manu...

 

[BaXRS4]

Nevozljivo auto su učinili još nevozljivijim, impresivno )

 

[OggyBoy]

Nevozljivo auto su učinili još nevozljivijim, impresivno )

:icon_eek:

 

[BaXRS4]

Nevozljivo auto su učinili još nevozljivijim, impresivno )

:icon_eek:

Vozilo koje želi ubiti svog vlasnika, vozilo koje ne može prenjeti 60% snage na podlogu, vozilo za koje su svi vozači rekli da je u savršenim uvijetima skoro pa ne vozljivo, vozilo koje sam vozio 20ak dana(mislim na 450hp verziju), vozilo koje ne može odvesti stazu 2 kruga sa istim gumama itd...... da jako nevozljivo auto iako brutalno snažno, zvuk izniman, vanjski izgled dobar, unutra nije moj ukus....

NO DA NEVOZLJIVO auto.

 

[MTR]

Nevozljivo auto su učinili još nevozljivijim, impresivno )

:icon_eek:

Vozilo koje želi ubiti svog vlasnika, vozilo koje ne može prenjeti 60% snage na podlogu, vozilo za koje su svi vozači rekli da je u savršenim uvijetima skoro pa ne vozljivo, vozilo koje sam vozio 20ak dana(mislim na 450hp verziju), vozilo koje ne može odvesti stazu 2 kruga sa istim gumama itd...... da jako nevozljivo auto iako brutalno snažno, zvuk izniman, vanjski izgled dobar, unutra nije moj ukus....

NO DA NEVOZLJIVO auto.

zar pomenuto nije stvarno poimanje auta i vozackog umijeca , ne kazem da Audi nije dobar , al mecka je mecka pa makar htjela napravit pokusaj ubistva na meni .


[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Uj5fi4dHJJ4[/video]

 

[ST Petar]

Svaka 63-ca a da ne govorim o 65-ci je brutalna pre agresivna i pre nekontrolirana za voznju sa ukljucenim svim sistemima proklizavanjima ... a bez toga da ne govorim ...

 

[OggyBoy]

Nevozljivo auto su učinili još nevozljivijim, impresivno )

:icon_eek:

Vozilo koje želi ubiti svog vlasnika, vozilo koje ne može prenjeti 60% snage na podlogu, vozilo za koje su svi vozači rekli da je u savršenim uvijetima skoro pa ne vozljivo, vozilo koje sam vozio 20ak dana(mislim na 450hp verziju), vozilo koje ne može odvesti stazu 2 kruga sa istim gumama itd...... da jako nevozljivo auto iako brutalno snažno, zvuk izniman, vanjski izgled dobar, unutra nije moj ukus....

NO DA NEVOZLJIVO auto.

Pa zar to svaki vozač ne želi, da on vozi auto i da se bori sa njim, a ne da auto njega vozi uz pomoć raznih kuraca palaca?
Što kaže MTR, Meca je Meca, pa makar me ubila sa predumišljajem.
PS. Ne kažem ni ja da je Audi RS loš, naprotiv.:123:

 

[BaXRS4]

Naravno da ne želi Ogyy, ponavljam ti u savršenim vremenskim uslovima je gotovo nevozljivo auto, pretjerano nevozljivo, ne u onom kontekstu da traži tvoja vožača umijeća kao recimo M3 što se tiče stražnjeg pogona, jer vozač sa ovim autom nema veze nikakve, jer auto ide u smijeru u kojem ono želi a ne vozač.

Idemo nekih 150km/h na autoputu, vlasnik vozila za volanom, vozilo 10tkm na satu, nailazimo na dva vozila i on to želi što prije riješiti a da i mene impresionira pretpostavljam gas do poda i u bržu traku-------znaš šta je vozilo napravilo?? stražnjim krajem je obišao sve 3 trake(blago je kiša padala)...... impresivno nema šta dovoljno bi mi bio S3 da ga ubijem u stvarnom životu na svim mogućim cestama, ne na stazi, da ne pričam o RS autima.

Ako je čar i vozačko umijeće da ne znaš kad ćeš se vratiti doma sa vožnje samo zato što auto preko svih granica nije upravljvo onda ne znam.....

Napisao sam ja ima to auto svojih čari, glupo je o tome pričati, al ovo je auto ne vozljivo vjerujte.

Ja kao vozač više volim da mi je ono što auto pruža dostpuno od 0-24h 365dana u god u svim vremenskim uvijetima stisnuo pun gas ili ne.

Kada bi već uzimao zadnji pogon u ovoj klasi M3 bi bio izbor, ne mogu se porediti auta, jer M koliko god poklizao uvijek ide tamo gdje ja hoću.

 

[Porschefan]

Bax za tebe je nevozljiv, zahtjevaš trakciju i učinkovitost, netko drugi uživa baš u divljoj naravi ovog i sličnih auta. Nisu u AMGu nesposobni, nego namjerno prave ovu C klasu sa takvim karakteristikama. Ima ljudi kojima nije bitno mjerenje 0-100 i vrijeme Nurburgringa, nego uživaju u vožnji na drugi način :123::icon_smile:

 

[BaXRS4]

Bax za tebe je nevozljiv, zahtjevaš trakciju i učinkovitost, netko drugi uživa baš u divljoj naravi ovog i sličnih auta. Nisu u AMGu nesposobni, nego namjerno prave ovu C klasu sa takvim karakteristikama. Ima ljudi kojima nije bitno mjerenje 0-100 i vrijeme Nurburgringa, nego uživaju u vožnji na drugi način :123::icon_smile:

Zato je isto auto sada sa 23000km na prodaju, jer vlasnik veze nema zar ne.... nema veze što vozi i posjeduje Mercedese od 80tih godina, modele na koje bhtuniung baca drkicu na youtube....

I oni koje Vole AMG se slažu da je nevozljiv.

No ti nas prosvijetli.

I na kraju krajeva ako ikada budeš imao priliku sjesti za volan ovoga vozila sjetiš me se.... jer jednostavno su pretjerali na ovom modelu.

 

[ST Petar]

Pretjerali su oni na 63 CL-u a kamoli na ovom duplo laksem...
CL 63 se nemoze vozit po autoputu a ovo da ne govorim :icon_twisted:

 

[BaXRS4]

Pretjerali su oni na 63 CL-u a kamoli na ovom duplo laksem...
CL 63 se nemoze vozit po autoputu a ovo da ne govorim :icon_twisted:

Upravo tako kolega, vidim voliš Mecu al si objektivan, za razliku od nekih drugih. Nebitno, to su vrhunska vozila no što je previše je previše.

 

[emsho21]

Ko je gledao Top gear sjetit ce se epizode kada testiraju Mercedesa C63 AMG Coupe i Maseratija Granturismo i dok je Jeremy vozio auto se stvarno divlje ponasalo kao sto je i on govorio.Kada je The Stig odvezeao krug sa oba auta,Mercedes je bio bolji za 2 sekunde,sto pokazuje da se to auto moze itekako voziti po stazi.I Jeremy je samo na kraju rekao,kada je Richard ostao iznenadjen,sirova snaga uvijek pobjedi prefinjenost i ugladjenost Mislim ovo auto je brutalno

 

[Vernes_AMG]

Nevozljiv je sve dok ga profesionalac ne uzme u ruke, u tom slucaju Nordschleife se obidje za 7:44. Ne trebam naglasavati da jedini Audi koji je brzi od tog vremena je R8