Pa zasto bi se palija samo zato sto ti kazaljka pokazuje radnu temp, a stvarna temp motora je mozda 80°c, prati preko dijagnostike i vidjet ces o cemu pricam. Ventilator se pali tek na 95 ili 98°c cini mi se. A id klime ventilatir logucno da mora vrtiti kad stojis na mjestu ili spirike vozis jer be moze dovoljno imati hladnog zraka