MALA ŠKOLA TUNINGA part 1

[NITRO]

fiat bravo 1.6 16v
znači baza je dotični motor
motor je odlična baza za turbo ( puno bolja nego 2.0 20v)
uzme se sljedeće:
turbo grana koja se napravi prepravkom serijske malo piljenja i brušenja
cnc glodanja za prihvat turbine ili se sama napravi od cijevi
uzme se t2 , t 25 turbina (može od coswortha ili od coupea standard) nađe se povoljno na otpadu do 200 eur
novi intercooler od iveca oko 70 eur ili neki sa otpada
cijevi od IC-a se posavijaju kod auspuh majstora 50 eur
auspuh fi 60 promjer
blow of ventil sa otpada seriski ili 100 eur + na forumu za aftermarket(nije bitno)
vortech FMU fuel managment unit 150 eur (u dučanu 250 eur ko ga ima uopće)
manual boost kontroler polovan 50 eur a da je precizan(na iglicu jako bitno)

sistem se pospoji,odpoji se lambda sonda tako da kompjuter ode u safe mode(retarda paljenje i daje više goriva)
i za 500 eur imate 180ks +- 0.5-0.7 bara zavisno o turbine ali tada se držat 0.5 bara
ili uložite još u jaču pumpu goriva injektore i remap(poslije kada se financijski osnažite i odete do 220-240ks
eto nadam se da sam malo pomogao
ako me odma popljujete neću više nikad nego ću se držati prodaje:lol::lol::lol::lol::lol:

 

[HONEY]

sve sto se ne zavrsava sa RE-MAP-om je SRANJE.
bio tlak u usisu 0.3 ili 1.3 bar

 

[Davor_]

fiat bravo 1.6 16v
znači baza je dotični motor
motor je odlična baza za turbo ( puno bolja nego 2.0 20v)
uzme se sljedeće:
turbo grana koja se napravi prepravkom serijske malo piljenja i brušenja
cnc glodanja za prihvat turbine ili se sama napravi od cijevi
uzme se t2 , t 25 turbina (može od coswortha ili od coupea standard) nađe se povoljno na otpadu do 200 eur
novi intercooler od iveca oko 70 eur ili neki sa otpada
cijevi od IC-a se posavijaju kod auspuh majstora 50 eur
auspuh fi 60 promjer
blow of ventil sa otpada seriski ili 100 eur + na forumu za aftermarket(nije bitno)
vortech FMU fuel managment unit 150 eur (u dučanu 250 eur ko ga ima uopće)
manual boost kontroler polovan 50 eur a da je precizan(na iglicu jako bitno)

sistem se pospoji,odpoji se lambda sonda tako da kompjuter ode u safe mode(retarda paljenje i daje više goriva)
i za 500 eur imate 180ks +- 0.5-0.7 bara zavisno o turbine ali tada se držat 0.5 bara
ili uložite još u jaču pumpu goriva injektore i remap(poslije kada se financijski osnažite i odete do 220-240ks
eto nadam se da sam malo pomogao
ako me odma popljujete neću više nikad nego ću se držati prodaje:lol::lol::lol::lol::lol:

hahhahhaah KREJZI si:lol::lol::lol::lol:

sve sto se ne zavrsava sa RE-MAP-om je SRANJE.
bio tlak u usisu 0.3 ili 1.3 bar

e jbga sad

 

[allroad]

ah joj lako je tunirat auto ako se ima para
al eto ti si naveo jedan jeftiniji nacin

 

[dzekigold]

a da se nije zaboravilo da ce serijski klipovi brzo izgoriti ili da treba smanjiti kompresiju ,i sl.

 

[HONEY]

klipovi ako ce izgoriti gorit ce odmah a ne "vremenom..."

ako je XXXXX (sad nemam vremena po 100-ti put ponavljati jer zurim van) stanje u cilindru OK oni na boostu od 0.7 NECE izgoriti zato sto su serijski


teze je tunirati auto kad nemas para. tuniras ga vise puta onda :icon_biggrin:
pa eto opet dodje skupo. osim ako slucajno ne nabodes neke mjere ublizu pa ti sve radi i drzi...

 

[arminnn]

ma ne moze to biti bolje od serijiskog turba

 

[ogipower]

ja skole :icon_surprised:

 

[marko_g60]

koliki bi tlak drzale klipnjace? koji ecu za paljenje?
bez SA struja se u to neisplati upustati.

 

[MyX]

klipovi ako ce izgoriti gorit ce odmah a ne "vremenom..."

ako je XXXXX (sad nemam vremena po 100-ti put ponavljati jer zurim van) stanje u cilindru OK oni na boostu od 0.7 NECE izgoriti zato sto su serijski

...odnosno, kako si vec rekao na pocetku - uradi ''RE-MAP'' i stanje u cilindru je OK..

---

ah joj lako je tunirat auto ako se ima para
al eto ti si naveo jedan jeftiniji nacin

Eh da, ali kada si vec ulozio 500€, onda ulozi i jos 100-200€ (neka me neko ispravi ako grijesim) na RE-MAPiranje i to bi bila perfekcija. :icon_biggrin:

 

[NITRO]

a da se nije zaboravilo da ce serijski klipovi brzo izgoriti ili da treba smanjiti kompresiju ,i sl.

neće klipovi izgorit i netreba smanjivat kompresiju

---

klipovi ako ce izgoriti gorit ce odmah a ne "vremenom..."

ako je XXXXX (sad nemam vremena po 100-ti put ponavljati jer zurim van) stanje u cilindru OK oni na boostu od 0.7 NECE izgoriti zato sto su serijski

...odnosno, kako si vec rekao na pocetku - uradi ''RE-MAP'' i stanje u cilindru je OK..

---

ah joj lako je tunirat auto ako se ima para
al eto ti si naveo jedan jeftiniji nacin

Eh da, ali kada si vec ulozio 500€, onda ulozi i jos 100-200€ (neka me neko ispravi ako grijesim) na RE-MAPiranje i to bi bila perfekcija. :icon_biggrin:

---

ja sam vozio duuugo na kompresiji 11.5 i vrtio na 9000 obrtaja i motor još ide
autpo može (za prvu ruku vozit kako sam naveo)
ovo je jeftiniji način
ako imate 40000 eur mogu vam riješit i bolje tako da HONEY ako ima love nema frke

 

[smajke]

Radio je kod mene jaran na 1.6 obicnom motoru stavljena turbina dignut pritisak....radi sve al nemoze izdrzat kompresija prevelika bude izbija dihtung glave vazda

Al auto ne da leti.....cak je probo i sa dihtungom glave napravljenog od bakra to radi i bude duze al i njega na kraju izbija

Poslije je vratio stock 1.4 turbo chipovan

 

[MyX]

Eh da, ali kada si vec ulozio 500€, onda ulozi i jos 100-200€ (neka me neko ispravi ako grijesim) na RE-MAPiranje i to bi bila perfekcija. :icon_biggrin:

ja sam vozio duuugo na kompresiji 11.5 i vrtio na 9000 obrtaja i motor još ide
autpo može (za prvu ruku vozit kako sam naveo)
ovo je jeftiniji način

Sorry, ali nisi me shvatio... Kada si vec ulozio 500tinjak €, u cemu je onda problem uloziti jos 50% od toga i napraviti da sve ide kako treba. Naravno, slazem se da u prvu ruku moze proci i to, ali kada vec radis, radije dodaj jos koju paru na sve to i bar da bude vise manje perfekcija.

PS: Ne pricam u miljama, vec u stotinama €.. :lol:

 

[Spico007]

Radio je kod mene jaran na 1.6 obicnom motoru stavljena turbina dignut pritisak....radi sve al nemoze izdrzat kompresija prevelika bude izbija dihtung glave vazda

Al auto ne da leti.....cak je probo i sa dihtungom glave napravljenog od bakra to radi i bude duze al i njega na kraju izbija

Poslije je vratio stock 1.4 turbo chipovan

Nemoj bakar,imas bolje metalne dihtunge za napraviti u Zagrebu.....Ja sam napravio sebi i vjeruj da drzi odlicno.

 

[adi187]

Od mene + za projekt NITRO zanimljivo rjesenje mozda nekome i pomogne pisi i dalje !

A sad :icon_exclaim: !