Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79379-lotus%20evora%20gte%201.jpg" border="1" /></div><p>Lotus je na prošlogodišnjem Salonu automobila u Frankfurtu
između ostalog posetiocima pokazao i Evoru GTE, a sada je na Salonu u Ženevi
predstavljena i nova verzija - <span>Evora
GTE F1 Limited Edition.</span>
</p><p class="MsoNormal"> <span>Evoru GTE F1
Limited Edition je predstavio Kimi Raikkonen, a za pogon se brine </span>3,5
litarski V6 motor koji je pojačan na 444 konja (u paru sa sekvencijalnom
transmisijom).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79380-lotus%20evora%20gte%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ovaj sportista pažnju privlači i modifikovanim eksterijerom
(izmenjeni prednji branik sa spojlerom, zadnji spojler...) i 105 kg manjom
težinom u odnosu na standardnu Evoru (zahvaljujući upotrebi ugljeničnih
vlakana).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79381-lotus%20evora%20gte%20111.jpg" border="1" /></div><p>U paketu su i gume Pirelli P-Zero Corsa i doterani enterijer
(u koži i sa sportskim Recaro sedištima i detaljima od ugljeničnih vlakana).
</p><span></span><p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<p class="MsoNormal">Foto: Autoevolution.com</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79379-lotus%20evora%20gte%201.jpg" border="1" /></div><p>Lotus je na prošlogodišnjem Salonu automobila u Frankfurtu
između ostalog posetiocima pokazao i Evoru GTE, a sada je na Salonu u Ženevi
predstavljena i nova verzija - <span>Evora
GTE F1 Limited Edition.</span>
</p><p class="MsoNormal"> <span>Evoru GTE F1
Limited Edition je predstavio Kimi Raikkonen, a za pogon se brine </span>3,5
litarski V6 motor koji je pojačan na 444 konja (u paru sa sekvencijalnom
transmisijom).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79380-lotus%20evora%20gte%2011.jpg" border="1" /></div><p>Ovaj sportista pažnju privlači i modifikovanim eksterijerom
(izmenjeni prednji branik sa spojlerom, zadnji spojler...) i 105 kg manjom
težinom u odnosu na standardnu Evoru (zahvaljujući upotrebi ugljeničnih
vlakana).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/79381-lotus%20evora%20gte%20111.jpg" border="1" /></div><p>U paketu su i gume Pirelli P-Zero Corsa i doterani enterijer
(u koži i sa sportskim Recaro sedištima i detaljima od ugljeničnih vlakana).
</p><span></span><p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<p class="MsoNormal">Foto: Autoevolution.com</p>
<br />
<br />
