Legend
Lexus LF-A concept kao striptizeta na Detroitu
Nazvan Roadster, dijeli vecinu carbon-fibre djelova karoserije sa hardtop modelom. Da sve nije po starom, govore i promjene koje su ocigledne na zadnjem dijelu vozila, poput zakrivljenih zadnjih stop svjetala. Dodatna novina na ovom modelu je i aktivni strazni spojler koji omogucava dodatni grip vozili, a s obzirom da obecava brzine vece od 200 mph, bice i vise nego koristan.
Ispod duge haube nalazi se od prije (ljubiteljima lexusa) dobro poznati 500 KS 5.0-litreni V10 agregat. Spojen na "quick-shifting" polu-automatski mjenjač obecava zavidne performanse.
Nazvan Roadster, dijeli vecinu carbon-fibre djelova karoserije sa hardtop modelom. Da sve nije po starom, govore i promjene koje su ocigledne na zadnjem dijelu vozila, poput zakrivljenih zadnjih stop svjetala. Dodatna novina na ovom modelu je i aktivni strazni spojler koji omogucava dodatni grip vozili, a s obzirom da obecava brzine vece od 200 mph, bice i vise nego koristan.
Ispod duge haube nalazi se od prije (ljubiteljima lexusa) dobro poznati 500 KS 5.0-litreni V10 agregat. Spojen na "quick-shifting" polu-automatski mjenjač obecava zavidne performanse.
