Kako piše TopSpeed, jedan od najekstremnijih slučaja tjuninga ruskih vozila jeste upravo ovaj, gde je vlasnik u Ladu 2101 „Žiguli“ ubacio motor i transmisiju Subaru Impreze WRX STI Spec-C!
Iako su na ovim prostorima, Lade još uvek itekako prisutna i prepoznatljiva vozila, model VAZ-2101 Žiguli (popularna „Kopejka“), baziran na legendarnom FIAT-u 124, već je i ovde stvar prošlosti i zaista je prava retkost pronaći neki primerak, a da nije na otpadu!
No, u Rusiji ih i dalje ima u izobilju, a i još uvek su toliko popularne, da je sve veći broj mladih koji ih kupuju isključivo zbog modifikacija, odnosno „tjuniranja“. Ovaj primerak, pravi je „vuk u jagnjećoj koži“, budući da je od stare Lade ostala samo karoserija
Ispod haube „kuca srce“ Subaru Impreze WRX STI, i to jedne od najređih i najekskluzivnijih verzija – Spec C Type RA-R (tako bar tvrdi vlasnik!), od koje je „pozajmljena“ i transmisija, oslanjanje, kočioni sistem, kao i jedan deo enterijera! Nakon testiranja, 2,0-litarski turbo motor iz RA-R je zamenjen onim iz „obične“ verzije Spec-C iz 2007. koji je, iako nešto slabiji, bolje odgovarao Ladi po karakteristikama.
Motor je još uvek u fazi „serijskog“, što će reći da oslobađa nešto preko 300 konjskih snaga, ali je namera vlasnika da uskoro, tu brojku podigne do čak 500 „konja“! Čak i sada, ovaj Žiguli WRX STI do 100 km/h stiže za svega 4,1 sekundu, dok će nakon „tretmana“, to vreme sigurno pasti ispod četiri sekunde!
Automobil se „kotrlja“ na 16-inčnim točkovima, koje čine BBS RS naplaci, kao i visokoperformantni pneumatici Yokohama Advan Neova AD08. Jedino nije baš najjasnije kako su ispod „felni“ od 16 inča „uglavljeni“ veliki kočioni diskovi i čeljusti od RA-R, koji, inače, serijski koristi 18-inče točkove…