Član
Lada Revolution 3: Dogodine u prodaji
PRVOTNO predstavljena 2003. godine na salonu u Frakfurtu, Lada Revolution i dalje živi. U trećem izdanju atraktivna Lada je na korak do proizvodne izvedbe najavljene za iduću godinu.
I dok je original bio jednosjed pokretan 1.6 motorom snažnim 160 kW/215 KS i spreman pojuriti do 100 km/h za pristojnih 6,5 sekundi uz konačnih 240 km/h, nova izvedba je kudikamo uvjerljivija. Temelj za povjerenje nažalost nije dan u performansama deklariranim od proizvođača, već u samoj činjenici kako Revolution 3 pokreću osjetno snažniji motori.
Dva su motora dana na izbor. Slabiji 2.0 turbobenzinac iz Renaultove ponude raspolaže sa 182 kW/245 KS, dok je zahtjevnijima namijenjen Nissanov 3.7 V6 čiji maksimum glasi 261 kW odnosno 350 KS. Pritom valja imati na umu kako se radi o pravom bolidu, koji zahvaljujući kombinaciji plastične karoserije i čeličnog okvira zadržava minimalnu masu od svega 1.103 kg.
index.hr
PRVOTNO predstavljena 2003. godine na salonu u Frakfurtu, Lada Revolution i dalje živi. U trećem izdanju atraktivna Lada je na korak do proizvodne izvedbe najavljene za iduću godinu.
I dok je original bio jednosjed pokretan 1.6 motorom snažnim 160 kW/215 KS i spreman pojuriti do 100 km/h za pristojnih 6,5 sekundi uz konačnih 240 km/h, nova izvedba je kudikamo uvjerljivija. Temelj za povjerenje nažalost nije dan u performansama deklariranim od proizvođača, već u samoj činjenici kako Revolution 3 pokreću osjetno snažniji motori.
Dva su motora dana na izbor. Slabiji 2.0 turbobenzinac iz Renaultove ponude raspolaže sa 182 kW/245 KS, dok je zahtjevnijima namijenjen Nissanov 3.7 V6 čiji maksimum glasi 261 kW odnosno 350 KS. Pritom valja imati na umu kako se radi o pravom bolidu, koji zahvaljujući kombinaciji plastične karoserije i čeličnog okvira zadržava minimalnu masu od svega 1.103 kg.
index.hr
