Član
Dolazak najsnažnije verzije Bugatti Veyrona na tržište je rezultat želja brojnih kupaca francuskog brenda. To se dogodilo 2010. godine, a pomenuta verzija je ponela naziv Super Sport.
Automobil je dobio dodatnih 199 KS za ukupno 1200 konja, koje proizvodi standardni Veyronov W16 agregata, zapremine 7993 kubika, dok je glavna razlika, ona u performansama, postignuta novim turbo kompresorima i modifikacijama na međuhladnjaku.
I dok svi čekaju na novu, još snažniju verziju Veyrona, ljudi iz tjuning kuće Customrides nisu imali dovoljno strpljenja, već su odlučili sa naprave svoju varijantu, koja se nedavno našla na ulicama Monaka.
Detalji o pomenutom Veyronu su gotovo nepoznati, osim što se poznato da je snaga povećana na 1500 KS, a prema nepotvrđenim izvorima, do 100 km/h ubrzava za svega dve sekunde.
Pažnja je posvećena i vizuelnom aspektu, pa je Veyron dobio zatamnjena zadnja svetla, delimično crvene felne i još ugljeničnih vlakana. Specijalisti iz kuće Customrides su vodili računa i o zvuku, koji se razlikuje od standardne verzije.
Osim performansi, fantastična je i cena tjuning paketa, koji će vlasnike francuskog hiper automobila koštati 440.000 evra.
Pokušavam to da zamislim, i ne uspjeva mi baš 
