Mozes staviti 4 karburatora s kojima ces veoma dosta dobiti i osjetiti i normalno izduvnu granu veci promjer cijevi (ako imas para od rosfraja cijev) i ici 4-2 tj. dva cilindra u jednu cijev i druga dva u drugu cijev i tako ici do zadnjeg lonca i na tome se isto dobiva. Ne vjerujem da ces moci na reno 19 1.8 16V busiti blok na 2.0 jer tada smanjivas debljinu stublina i normalno dolazi do veceg grijanja stublina i motora. Cak sam i na nakom forumu citao da se na tome motoru ne moze busiti na 2.0 jer su im vec tanke stubline tako kad bi isao na 2.0 da bi ih previse stanjio... Uglavnom bolje ti je ici 4 karburatora (ali uz to ide i veca potrosnja)ili mozes i ostaviti anjspric svoj i chip tuning staviti mada ti daje max 5 HP, izduv uraditi, usis, bregaste, ventile, i lakse i plice klipove po mogucnosti da nadjes jer i na tome dobivas... Jer na tim sitnicama mozes dosta da izvuces iz motora, a i uz to mozes i turbo sto je bolje nego da busis stubline mada ces tada morati klipove da mijenjas...