Član
Evo da predstavim i ovu vozilicu u garazi, iako nije vise za ovoga foruma ali et' nadam se da ce se barem nekako uklopiti!
Da sada nebi nabrajao sta je sve radjeno na motoru mislim da slika govori 1000 rijeci, a i oni koji su imali prilike vidjeti ili voziti ovakav skutercic znaju razliku izmedju stock skutera i ovoga, nista pretjerano samo da je malo ljepsi...
Za iducu sezonu ima toliko toga planiranog, samo se jos uvijek mislim da li to raditi ili ne iako je komentar mnogih sta ces ulagati u kineza tolike pare,
ja im uvijek kazem da po sezoni predjem 6000km i to se vozi samo navecer, jer sam preko dana bio na poslu, i nikada mi se nije pokvario niti me ostavio negdje,
jeste da se redovno servisira i odrzava, i da je sve na njemu zamjenjeno od potrosnog materijala...
Ali opet treba biti iskren i reci za te pare Kinez je zakon..Sve na stock-u od masine i prenosa, uz malu doradu variomata i na nov kais izlazi na 120km/h prema Blagaju..
Planirano je dosta toga, a hoce li ista biti zavisi od budzeta koji jos mora da se usvoji, tj da konacno odvagam sta cu da radim:
-kit 200cc,siri ventili, sportska bregasta,glava sa prosirenim usisom izduvom, yoshimura auspuh,, variomat, kvacilo, dobos, omjer prenosa u diffu, ojacani klip,
nove felge 13", nove gume pirelli,nazad disk, malo chrome detalja... bla bla
Koliko ce od toga biti rezultata vidjet cemo jos, za takvu prepradu treba dosta novca a i ovako me je dosta izasao tako da mi ga se ni ne isplati prodavati, a prezadovoljan sam, sa jednim takvim setup-om bi isao preko 150km/h sto je apsurdno za ovakava sjedeci polozaj i za ovakvu sasiju, mora se priznati ni da mu sasija nije najbolje balansirana jer cim izadje na 100-110 osjete se vibracije, cak na toj brzini bi se razletio, malo je i rizicno, ali vaznije mi je ubrzanje do 100
nego ta neka max. brzina.. Ali ostaje jos da se vidi!
Evo par slicica:
farovi dok su bili u izradi, izbacena obicna sjenila od pozicija i obicna sijalica obaceni okrugli DRL-ovi sa sjenilom, izbaceno lijevo sjenilo obicno od dugog svjetla i ubaceno sa socivom kao u desnom...kratko je xenon 8000K, a dugo je nazalost halogenka, jer ne zelim da teretim aku. ,namotaje i regler, ovako vec fercera 2 godine bez ikakvih problema!
Da sada nebi nabrajao sta je sve radjeno na motoru mislim da slika govori 1000 rijeci, a i oni koji su imali prilike vidjeti ili voziti ovakav skutercic znaju razliku izmedju stock skutera i ovoga, nista pretjerano samo da je malo ljepsi...
Za iducu sezonu ima toliko toga planiranog, samo se jos uvijek mislim da li to raditi ili ne iako je komentar mnogih sta ces ulagati u kineza tolike pare,
ja im uvijek kazem da po sezoni predjem 6000km i to se vozi samo navecer, jer sam preko dana bio na poslu, i nikada mi se nije pokvario niti me ostavio negdje,
jeste da se redovno servisira i odrzava, i da je sve na njemu zamjenjeno od potrosnog materijala...
Ali opet treba biti iskren i reci za te pare Kinez je zakon..Sve na stock-u od masine i prenosa, uz malu doradu variomata i na nov kais izlazi na 120km/h prema Blagaju..
Planirano je dosta toga, a hoce li ista biti zavisi od budzeta koji jos mora da se usvoji, tj da konacno odvagam sta cu da radim:
-kit 200cc,siri ventili, sportska bregasta,glava sa prosirenim usisom izduvom, yoshimura auspuh,, variomat, kvacilo, dobos, omjer prenosa u diffu, ojacani klip,
nove felge 13", nove gume pirelli,nazad disk, malo chrome detalja... bla bla
Koliko ce od toga biti rezultata vidjet cemo jos, za takvu prepradu treba dosta novca a i ovako me je dosta izasao tako da mi ga se ni ne isplati prodavati, a prezadovoljan sam, sa jednim takvim setup-om bi isao preko 150km/h sto je apsurdno za ovakava sjedeci polozaj i za ovakvu sasiju, mora se priznati ni da mu sasija nije najbolje balansirana jer cim izadje na 100-110 osjete se vibracije, cak na toj brzini bi se razletio, malo je i rizicno, ali vaznije mi je ubrzanje do 100
nego ta neka max. brzina.. Ali ostaje jos da se vidi!
Evo par slicica:
farovi dok su bili u izradi, izbacena obicna sjenila od pozicija i obicna sijalica obaceni okrugli DRL-ovi sa sjenilom, izbaceno lijevo sjenilo obicno od dugog svjetla i ubaceno sa socivom kao u desnom...kratko je xenon 8000K, a dugo je nazalost halogenka, jer ne zelim da teretim aku. ,namotaje i regler, ovako vec fercera 2 godine bez ikakvih problema!
