Kakav Napredak Buba Iz 1947. Aerodinamicnija Od Modernih Automobila

[dpower]

</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Volkhart%20V2%20Sagitta.jpg" border="1" /></div><p>V2 Sagitta je nastala na osnovi Volkswagenove Bube dve godine nakon Drugog
svetskog rata

</p><p>Stvorena sa ciljem proučavanja aerodinamičkih studija barona Von
K&ouml;nig-Fachsenfelda, prototipna V2 Sagitta bila je plod ruku nemačkog inženjera
Kurta Volkharta, a pronađena je tek nedavno u Austriji.</p>

<p>Izrađena na &scaron;asiji Bube, sa lakom aluminijumskom karoserijom, V2 Sagitta
mogla je da postigne čak 140 km/h, i to sa neizmenjenim 1,1 litarskim Bubinim bokserom
koji je razvijao tek 24KS.</p>

<p>Kako? Zahvaljujući izuzetnoj aerodinamici karoserije koja je pružala otpor
od tek 0,217 Cw. Poređenja radi, Buba, na čijoj je osnovi V2 Sagitta stvorena,
imala je koeficijent otpora od 0,46 Cw.</p>

<p>Da bi se u potpunosti uzela u obzir naprednost Sagittine građe, treba imati
na umu rezultate dana&scaron;njih modernih automobila. Naime ovaj 66 godina stari
automobil aerodinamičniji je od VW Golfa poslednje generacije (0,27 Cw), kao i
najaerodinamičnijeg komercijalnog automobila na trži&scaron;tu - Mercedesa CLA (0,22
Cw).</p>

<p>Toliko o napretku.</p>

<p>Izvor: Tportal.hr</p>

<br />


<br />

 

[-Suki-]

de dobro je sad, auti nisu aerodinamicniji nego sto jesu iz razloga sto su i sad vec preružni, a snage imaju i vise nego dovoljno, malo se uznepredovalno u odnosu na tadasnjih 24KS.

 

[adi187]

Ruzan je vala bio kakva god da mu je aerodinamika buba je dosta bolje izgledala jos da je i isla ko ovo cudo