K&N filter (panel) - koliko je dobar?

[peugeot206]

Zracni filter od papira kosta 10KM, traje godinu dana bez problema (20.000km).

Ovaj K&N kosta oko 90KM, i pise da se moze prati (ali opet sam negdje nasao da se mora mazati nekakvim uljem?! http://www.knfilters.com/cleaning.htm - sto dodatno kosta). Pa moje pitanje je da li zaista vrijedi i sta to donosi ovaj filter, i da li se razlika zaista osjeti? Tj. da li vrijedi skoro 10x veca cijena? Znaci ne gljiva, nego panel (sa slike) filter.

 

[Sporting]

Mislim da ne donosi nista, ipak nije svemoguc

Al ako nista cool je, lijepo mirise kad je nov... ako nemas neku pretjeranu potrebu onda nemoj uzimati

 

[Astra]

ja mislim da su sve njegove funkcije reklamni trik, ne dobijes nista sa njim, jedino sto mu je prednost jer ga mozes cistit i ne moras mjenjat tako cesto kao serijski...

 

[Nelle_G]

Dobijes bolji protok zraka i bolji odzvi na gas. Motor lakse dise..:icon_smile:

A imas kod Muhe ako si iz Sarajeva u Caraudio DEMO masinu koja pokazuje razliku izmedju obicnog i KN filtera. Inace da ne valja nebi ga preporucivali u SM-u za POWER varijantu...onu najjacu..

 

[bmwscaner]

dobije se malo na zvuku motora bolja je protocnost zraka i tako to u svakom slucaju kupi ako imas pare nece naskoditi
ja ga imam na svom autu vec 5 godina

 

[MTR]

dobar je posto vise ne kontas da treba filter mijenjat , peri deri , dok ovih promjenis 10 ovaj stoji i ne mrda

 

[peugeot206]

A je li se bas smije tako tek prati? Na onom linku pise da se cisti nekom KN tekucinom, pa onda naulji nekim KN uljem... a to kosta opet...

 

[MTR]

imam ja taj Recharge Kit , sprej za pranje i ulje , izvadis filter svakih 30-40 hiljada , operes , ostavis da se suhne , nauljis i opleti ponovo

---

P.S. inace na manjim kubikazama nista se ne osjeti , dok na vecim bogami ima razlike

 

[muha]

obicni filter bar ovi koji se prodaju kod nas sto je prljaviji vise blokira dotok zraka u motor, manje zraka manje goriva manje snage

KN filter koliko god prljav bio omogucuje skoro nesmetan prolaz zraka kroz isti , radi tehnologije kojom je izgradjen pamucna vlakna u kombinaciji sa specijalnim uljem na sebe privlaci prljavstinu a zrak prolazi kroz njega skoro neometano.

na 1.2 nemoj ocekivati cuda ali bolji protok zraka svakako, dok na nekom 2.5 ili vise motoru t oje must have..

i kako rece Astra to je samo marketinski trik, svih 30 000 000 ljudi koji su kupili KN filter do sada su pravi glupani jer su bacili pare na to...

 

[Astra]

eto bujrum stavi k&n pa na dyno prije i poslije pa postavi rezultat

 

[nodiash]

Objasnio ti je covjek gore sve...dzaba dyno spominjes i pricas gluposti...K&N ti je svjetski air filter no.1 i imaju ga milioni ljudi sirom svijeta i svaka ga tunerska kuca koristi (naravno bez razloga jer su retardirani a mi smo izuzetno pametni i znamo sta valja)...samo njega da stavis naravno da neces dobiti nista na snazi ali bolji protok zraka, bolji odziv na gas i ljepsi zvuk motora (pogotov ako vec imas izduv) naravno da hoces...na kraju krajeva s njim prelazis milion i vise kilometara bez da ga mjenjas sto je rok trajanja motorima tako da ne moras da brines vise nikad o zamjeni filtera...na svakih 10-15k ga ocistis i vozi dalje...

 

[Astra]

ja ti govorim iskustva ljudi sa vwclub, od gti-a 2.0 tfsi do chipanih 2.0 tdi,, ljudi su rekli da je to cisto bacanje para... e sad marketing je cudna stvar, i po tome se ne ravnam vec prema licnim iskustvima

 

[Little Dragon]

Pa normalno da bacis pare ako se nadas nekim konjima , ja jos imam po ulici komsija koji zive u svijetu da "Gljiva" daje 10-15KS :lol::lol: , NO konji NO , citajte sta su ljudi napisali da se dobije sa K&N filterom , bolji protok , i nema mjenjanja samo ispuses i vozi misko , mislim da je K&N prava stvar i isplati se svake marke naravno za nas smrtnike , ne za te munje 2.0 TDI VW-ovce ))))

 

[error_xp]

do je dobra stvar i nije bacanje para 10x je kvalitetniji i bolji od obicnog. i kao sto kaze raja lakse dise motor

 

[MTR]

http://www.knfilters.com/news/news.aspx?ID=938

http://www.knfilters.com/dynocharts/69-9503_dyno.pdf

evo gore dino test i objasnjenje sta i kako kad je u pitanju 69 Series Typhoon™ Air Intake System

evo za K&N Air Induction Kit
http://www.knfilters.com/news/news.aspx?ID=1706

a za panel filter nemam sta reci , meni je ok , kad vidim onaj papirni hamelj prepadnem se , ovaj je ljepota - izvadi/otresi/vrati/opleti
kod panelnog sam vec spomenuo ima razlike kako se kubikaza povecava , normalno sto kaze Muha nes razliku osjetit na 1,2 motoru , a ovi ostali induction - to je je vec skup sport ko voli nek izvoli

---

p.s uzeo sam za primjer VW Golf V GTI