Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/jaguar%20xf%204011111.jpg" border="1" width="572" height="292" /></div><p>Limuzinskoj verziji Jaguara XFR bi uskoro mogla da se pridruži i ona karavanska.
Tako bar može da se nasluti po izjavama Jaguarovog čelnika Adriana Hallmarka
koji je u intervjuu britanskom Autocaru izjavio da bi XFR SportBrake bio
“interesantan projeakt” na kome bi Jaguarovi stručnjaci morali da pokažu svoje
umeće."</p>
<p> Luksuzni sportski karavan bi mogao da bude jedan od noviteta koji ćemo
uskoro videti u Jaguarovoj gami. Novi XFR SportBrake ne bi bio proizveden u
velikoj seriji već u onoj od 300 do 400 primeraka. </p><p>Ono što trenutno Jaguaru
zadaje naviše problema kada je u pitanju dovođenje modela XFR SportBrake, jeste
kako ostatak automobila uskladiti sa 5,0 litarskim V8 motorom sa 510KS i 625
Nm obrtnog momenta koji bi ga pokretao.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Jaguar</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/jaguar%20xf%204011111.jpg" border="1" width="572" height="292" /></div><p>Limuzinskoj verziji Jaguara XFR bi uskoro mogla da se pridruži i ona karavanska.
Tako bar može da se nasluti po izjavama Jaguarovog čelnika Adriana Hallmarka
koji je u intervjuu britanskom Autocaru izjavio da bi XFR SportBrake bio
“interesantan projeakt” na kome bi Jaguarovi stručnjaci morali da pokažu svoje
umeće."</p>
<p> Luksuzni sportski karavan bi mogao da bude jedan od noviteta koji ćemo
uskoro videti u Jaguarovoj gami. Novi XFR SportBrake ne bi bio proizveden u
velikoj seriji već u onoj od 300 do 400 primeraka. </p><p>Ono što trenutno Jaguaru
zadaje naviše problema kada je u pitanju dovođenje modela XFR SportBrake, jeste
kako ostatak automobila uskladiti sa 5,0 litarskim V8 motorom sa 510KS i 625
Nm obrtnog momenta koji bi ga pokretao.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Jaguar</p>
<br />
<br />