Izvaditi filter zraka,da ili ne?

[allroad]

Kod turbaka, izvana ide crijevo u kućište filtera zraka na kojem ostaju sve čestice prašine,muhe bube itd.odatle se crijevo nastavlja u turbinu gdje pod visokim pritiskom biva lansirano kroz interkuler(koji hladi taj vazduh[koji je turbina predhodono malo zagrijala vrtnjom]) i šalje ga u EGR ventil pomoću kojeg on dospijeva u usisnu granu i dalje se raspoređuje u ventile.
Kad bi skinuo sa njega filter ajd neka je mogućnost da će neki dio smeća ostati u interkuleru i da mu neće škoditi par kilometara,ili na leru u mjestu.A zamisli kod takvih motora što im vazduh biva direktno sproveden u usisnu granu kad bi izvadio filter da ti nešto proleti?!
Ako ti se ne sviđa auto snagom mijenjaj...višak dijelova ga sigurno neće učiniti jačim.Da je tako fabrika ga nebi ubacivala.
Ne stoji on tu radi emisije štetni gasova,nego služi da čuva motor.

malo si ti to pomjeso, ne salje ga kroz EGR u granu EGR je nesto sasvim drugo. a do intercoolera nece nista doci jer je prije njega turbina.. sumnjam da bi kroz nju strano tijelo tek tako proslo a da se ona ne razleti

 

[Davor Lukic]

malo si ti to pomjeso, ne salje ga kroz EGR u granu EGR je nesto sasvim drugo. a do intercoolera nece nista doci jer je prije njega turbina.. sumnjam da bi kroz nju strano tijelo tek tako proslo a da se ona ne razleti

EGR (Engine Gas Recirculation valve) je onaj ventil koji je se nalazi na usisnoj grani i koji dobija dodatni izvor zraka u obliku ispušni gasova sa izduvne grane i ponovno ga vraća pod pritiskom na usisnu granu na dodatno obrađivanje u svrhu smanjenja emisije ispušnih gasova?
Nisam mislio da iz turbine ide u EGR nego se u EGR-u sastaje zrak iz interkulera sa onim ispušnim gasovima i zajedno piče dalje
Ma samo sam naveo primer(šta bi bilo kad bi bilo)a kamoli ovo što on navodi,morao bi da čisti karburator nakon svakog paljenja,kažem da lik barem poprečke pa makar ja i izmišljao ali da shvati da ne može tako.

 

[allroad]

To je vec nesto drugo

Moze sve druze, samo pitanje dokle

 

[Hercegovina]

E jbg.Puno zezate covjeka!U redu je malo se našaliti,ali ne pretjerati! Jedino je Davor mu fino objasnio....A tacno je da je izvalio glupost,al opeeet mlad je,naucice!

 

[dieselman01]

E jbg.Puno zezate covjeka!U redu je malo se našaliti,ali ne pretjerati! Jedino je Davor mu fino objasnio....A tacno je da je izvalio glupost,al opeeet mlad je,naucice!

Jos ako zalijepi naljepnici GT ili GTI...
De sta ti jeee ........
Ima da dobije naj manje 50-60 hp.

 

[a31.8t]

Jos ako zalijepi naljepnici GT ili GTI...
De sta ti jeee ........
Ima da dobije naj manje 50-60 hp.

naljepnice su vise za obrtni moment

 

[aLen_G60]

Vadi ga, *ebo ga otac koji ga i stavi tu.

 

[GreenDevil]

Najbolje je da izvadis i motor

 

[VWTDI]

Ma skini ti njemu i set kvacila, optereti to radilicu, tesko je to sve zajedno....
Boze pomozi pa svasta cu procitat na ovom forumu....

 

[niksa]

I šta kažeš, radio je ko auto mehaničar?

 

[GreenDevil]

I šta kažeš, radio je ko auto mehaničar?

Mozda je dodavo alat majstorima

 

[edoze]

Radio..

 

[VWTDI]

Radio..

Toliko o tom majstoru...

 

[Davor Lukic]

Al će ga počet pucat miline kad stane čitati komentare od pre 2 dana do sad
Posle će da kaže ovaj forum k**cu ne valja,samo se zajebavaju i sprdaju