Super Moderator
Kod turbaka, izvana ide crijevo u kućište filtera zraka na kojem ostaju sve čestice prašine,muhe bube itd.odatle se crijevo nastavlja u turbinu gdje pod visokim pritiskom biva lansirano kroz interkuler(koji hladi taj vazduh[koji je turbina predhodono malo zagrijala vrtnjom]) i šalje ga u EGR ventil pomoću kojeg on dospijeva u usisnu granu i dalje se raspoređuje u ventile.
Kad bi skinuo sa njega filter ajd neka je mogućnost da će neki dio smeća ostati u interkuleru i da mu neće škoditi par kilometara,ili na leru u mjestu.A zamisli kod takvih motora što im vazduh biva direktno sproveden u usisnu granu kad bi izvadio filter da ti nešto proleti?!
Ako ti se ne sviđa auto snagom mijenjaj...višak dijelova ga sigurno neće učiniti jačim.Da je tako fabrika ga nebi ubacivala.
Ne stoji on tu radi emisije štetni gasova,nego služi da čuva motor.
malo si ti to pomjeso, ne salje ga kroz EGR u granu