Info o A4 2.5 TDI QUATTRO
- Začetnik teme stex94
- Datum pokretanja
Info o A4 2.5 TDI QUATTRO
- Začetnik teme stex94
- Datum pokretanja
Fakat ne mogu da vjerujem da neko poslije tolikih evidentiranih problema preporucuje ovaj motor, pogotovo sa tim mjenjacem
Bez obzira sto je, kao, noviji, .noKe je imao onaj 114kW koji je najbolji pa znam da je nekad pisao da je i sa njim imao problema
Jel ti mislis da te taj lik voli pa te hoce usrecit il sta?
Bez obzira sto je, kao, noviji, .noKe je imao onaj 114kW koji je najbolji pa znam da je nekad pisao da je i sa njim imao problema
Jel ti mislis da te taj lik voli pa te hoce usrecit il sta?
Ma ne govorim za bmwa, ima svako auto problema, al tog 2.5 se svi pod svaku cijenu zele otarasit, nebitno jel 110 - 114 - 132kW
Jos stari tip automatik mjenjaca, svaki kvar te u crno zavije
Nisu dzaba audiji sa 2.5 motorima toliko jeftini,i a6 i a4, prodavaci jedni drugima snizavaju cijenu jer je velik broj nezadovoljnih vlasnika
u principu, ja ga ne bih ni pogledao, 1.9 tdi sa 96kW u tom autu je (cak i pored zamajca, dizni, turbine) san snova
a ni tih 180 konja ne ide ni blizu kako bi trebalo, pogotovo ovi poluispravni po BiH
Jos stari tip automatik mjenjaca, svaki kvar te u crno zavije
Nisu dzaba audiji sa 2.5 motorima toliko jeftini,i a6 i a4, prodavaci jedni drugima snizavaju cijenu jer je velik broj nezadovoljnih vlasnika
u principu, ja ga ne bih ni pogledao, 1.9 tdi sa 96kW u tom autu je (cak i pored zamajca, dizni, turbine) san snova
a ni tih 180 konja ne ide ni blizu kako bi trebalo, pogotovo ovi poluispravni po BiH
Član
Fino napisano od člana edoze 
Audia Passata s 2.5 motorima s extra opremom moze se naci i za 5000 a ne s 8000 ako hoces dobrog Audia a4 s 1.9 96kw motorom kojem nista ne fali spremi 8000+ KM i da napomenem gledaj da ne bude chipovan ako je potpisan od nekog poznatog chip majstora onda ok al na ono chipovan je to zaobidji s dijagnostikom nemozes ponistit servisni interval a da se sta ne zezne tj. blokira imobilajzer neradi centralna i dalje da ne nabrajam sve zbog nekog tzv. Chipa kojeg ljudi skinu s neta ganjaj stock da kupis pa ti onda radi od njeg sta te volja
Audia Passata s 2.5 motorima s extra opremom moze se naci i za 5000 a ne s 8000 ako hoces dobrog Audia a4 s 1.9 96kw motorom kojem nista ne fali spremi 8000+ KM i da napomenem gledaj da ne bude chipovan ako je potpisan od nekog poznatog chip majstora onda ok al na ono chipovan je to zaobidji s dijagnostikom nemozes ponistit servisni interval a da se sta ne zezne tj. blokira imobilajzer neradi centralna i dalje da ne nabrajam sve zbog nekog tzv. Chipa kojeg ljudi skinu s neta
ganjaj stock da kupis pa ti onda radi od njeg sta te volja 
Član
Nije nuzno da svaki 2.5 bude trulja. Evo kumov allroad kod mene, 317k na satu ima, bregaste nije mijenjao nikad, automatic mjenjac je, nikad nije pravio probleme. Jedini kvar na ovom motoru je bio ventilator, odvrnuo se, udario u nesto i polomio sve sto je dohvatio.
Znam jos silu slucajeva, da ne pisem bezveze sad ko gdje, sta i slicno
Glupo mi je sto sam procitao komentar da 2.5 ne ide. Varate se, ide jako dobro, ali i trosi.
Definitivno nije za ljude koji na bilo koji pokazatelj kvara ne idu majstoru.
Malo je u BiH odrzavanih modela,iz tog razloga su na losem glasu. Bosch servis Huso Maglaj je neki dan otvarao jedan 2.5 180ks. 800k na satu, prvi put se otvara motor
Da ne bi usao u raspravu ili nesto slicno, ponavlj, malo je odrzavanih modela u BiH, i nije za ljude sa plitkim dzepovima
Znam jos silu slucajeva, da ne pisem bezveze sad ko gdje, sta i slicno
Glupo mi je sto sam procitao komentar da 2.5 ne ide. Varate se, ide jako dobro, ali i trosi.
Definitivno nije za ljude koji na bilo koji pokazatelj kvara ne idu majstoru.
Malo je u BiH odrzavanih modela,iz tog razloga su na losem glasu. Bosch servis Huso Maglaj je neki dan otvarao jedan 2.5 180ks. 800k na satu, prvi put se otvara motor
Da ne bi usao u raspravu ili nesto slicno, ponavlj, malo je odrzavanih modela u BiH, i nije za ljude sa plitkim dzepovima
Poenta je da skoro sigurno nece naci korektno auto nego izjahano. Masina je osjetljiva a lijeva ulja i pravljenje kad auto skroz stane jednostavno nisu dobra kombinacija. Taj primjer sto si naveo sigurno nece bit ispod cijene kao ostali.
Iskreno, meni ne ide nesto bas extra a vozio sam ga...kad potopis gas potegne al vise ide na neku huku motora nego na ubrzanje...doduse bila je sestica karavan pa ga malo tezina ubija al opet...
Mozda je i subjektivan osjecaj samo, znam da me nije odusevio
ja se s ovim ne bih kockao
Član
Crkavale su bregaste i hidro podizaci i u PD motorima 1.9 i 2.0(8v), u pravu si. Samo redovan servis i kraci intervali zamjene ulja (15000km) i ne hajcati dok ne postigne radnu temperaturu produzuje rok motora samo tako.
Član
Drugar nisi upravu jbg. Rodjak imao 2.5 prva ruka posle svice i nikad nije imao nijedan problem. Odrzavan kvalitetno automatik bio. Imao opreme kao i ovaj. Prodao ga jer nije mogao registrovat kod nas u RS reg ubija preko 2.0.....ulje je mjenjao na 10000 uzimao castrol a filtere i ostale gluposti u Audi servisu. 4 godine bez problema ni mjenjac ni motor a ni bregaste. Zamjenio akumulator diskove i pločice. I jedna zamjena ulja u mjenjacu.
Stari tip automatika je izdrziv na sve. Ja ga imam u autu i nemam problema nijakvih. Kad pocne slabije saltati zamjeni ulje i filter i vozi dalje. Kod Nuica izadje Mahn filter i ulje oko 250km sa rukama. Ovaj motor od 180 konja jede djecu ako je sve uredu. Ti si mozda vozio les nekakav al auto leti nisko. U svakom pogledu je auto za doticni Bmw
Auto se proba odveze u servis da se premjere neki parametri pregleda se mjenjac i slicno.
Ova cijena je sasvim ok nije niska s obzirom da je registracija ne punih 800km i da je potrosac...automatik uzima i do 13 litara.
Član
Jah a vi pricate o polovnim autima kod kojih je izglednije da su smece nego uredni.
Smanjite tu ribu...
Pametnom je i isaret dovoljan, ako je isti auto sa slabijim, manjim motorom i manje opreme skuplji o cemu polemisati.
Ja prvi ne bih kupio nikad 2,5 v6 jer nisam spreman eksperimentisati
Smanjite tu ribu...
Pametnom je i isaret dovoljan, ako je isti auto sa slabijim, manjim motorom i manje opreme skuplji o cemu polemisati.
Ja prvi ne bih kupio nikad 2,5 v6 jer nisam spreman eksperimentisati
