Hyundai i30 N

Hyundai i30 N

Porschefan

Porschefan

Član
Anes_mo je napisao(la):
Zadnji dana svaki tvoj post sadrzi rijec tdi stvarno ne znam odakle tolika mrznja prema tdi-u kad to uopste nije los motor. Pogotovo kad je izasao taj motor poslije obicnih dizela i td. Uzimajuci u obrzi golfa 1,6td i bmw-a e30 323 bilo je smijesno poredit. Izlaskom tdi-a sto je prije bilo nezamislivo postalo je moguce jer je u kratkom vremenu dizel motor napredavao. Pa ljudi koji su prije vozili taj d i td presli na tdija i sad je postalo moguce sto nije bilo mogli su stati na crtu sa benzincima sa kojim prije nisu znaci dobili su performanse slicne benzincu a manju potrosnju i normalno da su hvalili taj motor.

http://www.zeperfs.com/en/duel2770-1673.htm
http://www.zeperfs.com/en/duel2770-387.htm

Znaci konstatno prozivate vozace tdi-eva koji dosta ima na forumu a ja jos nikad nisam vidio post nekog vozaca tdi tipa svak povecava snagu auta a vi sto vozite na plin sanjujete ili svak olaksava auto vi otezavate (stvarno nema nista ni protiv bmw-a niti plina niti tdi-a postoji gotov neki model od svake marke automobila koji mi se svidja a niti mrzim benzince niti dizele )
Kliknite za proširenje...

Ima više razloga zašto spominjem tdi u negativnom kontekstu. To nije zbog tog motora koji je za mene kao i svaki drugi tog tipa, sa svojim prednostima i manama. Spominjem ga zbog likova koji ga svrstavaju u klasu supersportaša i kao nešto nadnaravno na ovoj planeti.
A koliko je pravih orginalnih Golfova gti uništeno ubacivanjem dizela to ne treba ni spominjati.
A što se tiče ovog i30, uvijek će mi biti mjerilo mišljenje profesionalaca koji su ga vozili i koji kažu da je vrhunski automobil.
P.s. po definiciji hot hatch klase, rs3 ili a45 ne pripadaju toj klasi kao što nije pripadala ni Delta Integrale ili Escort RS Cosw.
Zna se koje su glavne karakteristike te klase.
 
VR6Boki

VR6Boki

Član
PassatVWB3 je napisao(la):
Nije fazon sto niko normalan ne bi vozio 250po kisi,, nego je fazon sto je ovo auto toliko nahvaljeno, a desava mu se ta banalna sitnica.
Kliknite za proširenje...

A sta ako je problem bas to sto ne pada kisa? Ovaj lik je upalio brisace na toj brzini, na suhoj sajbi metlice se znaju ljepiti za sajbu i na to jos dodas pritisak zraka na toj brzini i onda i nije cudno sto ne rade. Mozda ne bi bilo nikakvih problema da je sajba mokra.
 
Davor_

Davor_

Član
Azijati pokradoše sve njemce sa im objasne kako se prave prava auta :)
Konkurencija (pogotovo kao u ovom slučaju DOBRA konkurencija) koristi samo nama i stvarno mi je drago vidjeti nove “značke” u ovom segmentu i još mi je “draže” da nakon godinu dana van ovog foruma i dalje postoji ta magija da se svaka tema ima barem jedan yt drag snimak i post o TDI-ju :).
A realno GTI je uvjek bio najbolji “sveukupan” auto sa kojim je najlakše živjeti ali ne i najzabavniji.
Ja previše cijenim dobru i zamjeram na lošoj unutrašnjosti da bi i30 ikada kupio ali da je mašinica vrhunska to jeste.
 
GTI TDI

GTI TDI

Član
Konkurencija i najbolje tjera da budu još bolji tako da je dobro da se i hyundai uključi u ovaj segment. Na prvu izgleda kao fino spakovan paket, brz i uzbudljiv, ono što se i traži u ovoj klasi ali vrijeme će pokazati kakav je. Malo mi je nerealna cijena sa kojom hyundai izlazi, kao da im je ovo 6. generacija ovakvog vozila pa su samouvjereni, ali vjerovatno znaju nešto o tržištu više od mene :)
ali za 60.000KM sigurno ne bi bio moj izbor, vjerujem da su dosta bolji i cupra 300 i megane RS koji su 50.000 KM a radi se o već dobro provjerenom receptu. Poređenje sa GTI-em je logično jer je taj auto iako najskuplji i najslabiji opet daleko najpopularniji, prodaja sve govori, sigurno tu ima nešto :) Helem, dajmo i hyundaiu šansu da se dokaže, mada sumnjam da ćemo ih viđati na našim cestama, trebaće njima još dosta pure da privuku klijentelu iz ovog segmenta.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Top