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Fahrzeugtyp: VW Golf 5 GTI
Baujahr: 10/2006
Motor: 2.0 TSI, Eigenbau Downpipe, 200-Zellen-Kat, Chiptuning, Leistung ca. 275 PS, Motorabdeckung lackiert oder mit Carbon bezogen
Fahrwerk: H&R-Gewindefahrwerk, ca. 125 mm-Tieferlegung,
Bremsen: Vorn und hinten komplett vom Audi R8, zusätzlicher Sattel für Handbremse
Räder: Vossen Wheels Typ VVSCV3, vorn in 9,5 x 20“ ET23 (verschmälert von 10,5“) hinten 10,5 x 20“ ET 30, Felgenstern hochglanzverdichtet, Felgenbett sunfloweryellow-gold lackiert
Reifen: Hankook in 265/25 R20 und 225/30 R20
Karosserie: Radläufe vorn und hinten ca. 3,5 cm nach oben gesetzt, vorn 6 cm hinten 7cm verbreitert, Karosserie gecleant, Dach in Echtcarbon, Scheinwerfer-Innenleben in Carbon, Spiegel, Kühlergrill ebenfalls in Carbon, Stoßstangengitter ohne Nebelscheinwerfer (Eigenbau), R32-Rückleuchten,
Innenraum: komplette GTI-Lederaussattung mit Motorsport-Schalensitzen, Rückenlehnen und Details weiß lackiert, sunfloweryellow-gold lackierte Zierstreifen am Schalthebel und den Zierleisten
ICE: Heckausbau in Holz/GFK, 3 x Rockford Fosgate-Subwoofer, 2 x Rockford Fosgate-Endstufe in den hinteren Seitenverkleidungen, 26-Zoll-Bildschirm im Kofferraum, JVC Headunit, DVB-T Tuner