Homologacija vozila i prije decembra 2010

Homologacija vozila i prije decembra 2010

Homologacija vozila i prije decembra

Objavljeno 1.10.2010 u 13:25

„Konzorcij za obavljanje poslova homologacije vozila, dijelova i opreme stvorio je uvjete da se s homologacijom pojedinačnih vozila otpočne 1. novembra, a s homologacijom tipa vozila mjesec dana kasnije“, izjavio je Šefkija Čekić, predsjednik Programskog odbora stručnog skupa „Homologacija vozila 2010.“, koji se danas održava u Sarajevu.

Uspostavljanjem sistema homologacije vozila, kako je dodao Čekić, BiH se više neće braniti administrativnim odlukama od uvoza nepoželjnih vozila, nego će stati uz rame zemalja koje se štite zahtjevima da putevima BiH mogu saobraćati samo sigurna i ekološki prihvatljiva vozila.

Čekić je istakao da je to veliki korak u procesu jačanja sigurnosti saobraćaja na našim putevima. Naime, uvodi se red kad je u pitanju uvoz polovnih automobila na način da se kroz postupak homologacije vrši direktan utjecaj na uvoz vozila koja mogu da budu na našim cestama.

Taj sistem kontrola prvi put se uvodi na nivou Konzorcija u čijem su sastavu AD "EIB Internationale-Centar za motorna vozila" Banja Luka, "Institut za saobraćaj i komunikacije" Sarajevo i "Centar Motor" Široki Brijeg, a to konkretno znači da nijedno vozilo ne može biti registrirano bez prethodne provjere i odobrenja od subjekata tog konzorcija.

Homologacija vozila u BiH je normativno uređena, preliminarno su izabrana 34 tehnička servisa koji su ispunili tražene uvjete i osiguran je informacioni sistem koji daje podršku procesu homologacije.

Čitav proces odvija se putem Ministarstva komunikacija i prometa BiH pod čijim je pokroviteljstvom danas održava stručni skup.

Resorni ministar Rudo Vidović u uvodnom obraćanju kazao je da je BiH nakon potpisivanja Sporazuma o stabilizaciji i pridruživanju preuzela obavezu, ne samo kada je u pitanju proces homologacije već i niz drugih obaveza u oblasti prometa i komunikacija.

„Današnji skup svjedoči o ozbiljnim namjerama Konzorcija da oblast homologacije unaprijedi komparativnim metodama sa stručnjacima zemalja u okruženju, te da posao okončaju i prije ugovorenog roka“, dodao je Vidović podsjećajući da je ugovoreni rok s Konzorcijem za uspostavu sistema homologacije vozila u BiH 4. decembar.

Ministar Vidović je simbolično uručio prvu licencu višem stručnom saradniku za homologaciju pojedinačnih vozila Jelici Luburi.

Stručni skup „Homologacija vozila 2010.“ okupio je oko 200 učesnika, predstavnika tehničkih servisa i ovlaštenih uvoznika vozila, stručnjaka iz organa i institucija BiH i gostiju iz Slovenije, Hrvatske, Srbije.

Nakon stručnih referata bit će održan i okrugli sto o temi: „Aktuelna pitanja homologacije vozila u BiH".

Homologacija, kako je poznato, podrazumijeva ispitivanje vozila na tržištu u pogledu sigurnosti i ekoloških standarda definiranih evropskim pravilnicima i smjernicama.

Homologacija pojedinačnog vozila je provjera usklađenosti polovnih i nekih novih vozila za koje vlasnici žele da provedu pojedinačnu homologaciju, dok se druga procedura odnosi na novoproizvedena vozila koja dolaze na tržište u BiH.

Preuzeto sa www.mojportal.ba
 
BHT Ovisnik
prodajem jettu:D

ajde neka,ovo valjda podrazumjeva euro 3 normu,samo da sto god ne iskomplikuju
 
Član
Fino ovo sve zvuči sa uvozom, ali sumnjam da će kola pojeftiniti, pojedincu uvoz izađe skuplje nego da je isti auto uzeo kod nas, a korist od svega ovoga će imati samo država i auto kuće.
 
Član
nece ovo nikad proradit ;)

a za ostalo pitajte ovog levata

thumbnail.php
 
Odluka o uvozu polovnih vozila poremetila bh. tržište

Objavljeno 5.10.2010 u 07:17

Dok kupci u nekim zemljama sa nestrpljenjem očekuju da proizvođači izbace novu seriju automobila sa hibridnim pogonom, novim sistemom kočenja, prvi put viđenim sistemom navigacije itd, i ljubitelji četvoročkaša u BiH se sa još većim iščekivanjem spremaju da obnove svoj vozni park.

Oni će, međutim, biti u mnogo većoj dilemi, jer će za razliku od kolega iz tih zemalja, koji vode brigu koji ovogodišnji model da izberu, morati da razmišljaju i o godištu automobila, o tom koliko je prešao i u kojoj mjeri ga je uhvatila rđa.

Odluka da će se od decembra u BiH moći uvoziti automobili starosti do 12 godina koji imaju EURO 3 motor je dočekana sa euforijom, a riječ homologacija, za koju većina nas i ne zna šta znači, može se čuti na svakom koraku i izgovara se sa ponosom.

Ova vijest je već dovela do poremećaja na tržištu "polovnjaka" u BiH, a vlasnici auto-salona se žale da im je značajno opala prodaja. "Svi čekaju decembar", rekli su.

Jedan od kupaca koji sada samo razgleda je rekao da će svakako čekati, jer "ne kupuje se auto svaki dan", pišu Nezavisne novine.

Sudeći prema prognozama trgovaca, ova odluka će dobro doći i onim malo siromašnijima, koji sebi ne mogu priuštiti luksuz kupovine vozila mlađeg od 12 godina, jer će po svemu sudeći pojeftiniti i starija vozila.

Trenutno vlada zatišje, kupci polako traže žirante i pribojavaju se da slučajno ne bi došlo do nekih "tehničkih problema" koji bi mogli dodatno odgoditi ili ne daj bože poništiti ovu odluku, jer ipak sve zvuči suviše dobro.

Jedno je sigurno, odluka o uvozu automobila je naišla na opšte odobravanje, a pored materijalne koristi, možda je značajno i to da se nakon dugo vremena stekao utisak da neke odluke mogu biti donesene i u korist običnih građana.

Preuzeto sa www.mojportal.ba
 
Član
Ovo je prava tuga što je naš narod primoran da kupuje što starija auta i raznorazne evropske krševe. A ovu su homologaciju izmislili samo da narodu izbiju još koju paru. Šta će im biti posao da iz njemačke saobračajne prepišu euro normu koju ispunjava i to je to, a nisu u stanju ni prepisati. Ja kada sam kupio auto u saobračajnu ovu novu su mi upisali EURO 5, a auto je EURO 4 što je i pisalo na fakturi proizvođača.
 
BHT Ovisnik
kako god bilo meni prvom bi islo u korist,skupiti nesto love,moze se naci fin bmw e39,525d ili slicno za nekih 3000€,dok platis porez,carinu,troskove puta i sl dođe do nekih 5000€,manje cak,dok ovamo za takav auto moras mnogo vise izdvojiti,ako kradu nek kradu,opet mi vise ide u prilog nego van njega
 
Član
Ma nije to sporno da ti ide u prilog, samo nisu ovo oni napravili zbog nas nego zbog sebe. A zar nebi bilo ljepše da je ovo normalna država pa da se fino zaposliš imaš dobru platu i kupiš novu bembaru, a lopove u zatvor.
 
BHT Ovisnik
to jeste sigurno,al kad je vec ovakva drzava nek nam bar ovo dopuste ako nista
 
Član
neznam koliko je istine ali sam cuo kao da ce samo auto kuci moci da uvoze do 12god i euro3 motor ali kazem samo da sam cuo koliko je istine to neznam.
 

MTR

Član
ovo ce da proradi to je sigurno , no dilerski lobi kojim vlada gore pomenuti direktor ASA auta se trudi svim silama da progura ono sto njima pase , ako su toliko navalili da nam se narod voza u novim i sigurnim autima onda nek objave kolike su im nabavne cijene auta i rezervnih dijelova . Npr. Golf VI iz proizvodnje kosta oko 15.000 KM , imaju rabat na dijelove od proizvodjaca od 40-75 % zavisno koji je , pa eto onda cemo se svi vozit u Euro 5 zoni i bice nam lijepo .
Sto edin kaze , ne znaju ni koju normu auto ima , mene pitaju koju cu da mi upisu , toliko o strucnosti , a auto koje dodje iz Njemacke i koje je bilo gore na TUV na sajbi ima naljepnicu od crvene do zelene koja govori koja je norma u pitanju
 
Top