Australijski Holden (deo američkog General Motorsa) je predstavio unapređeni Commodore za koji se kaže da je najsnažniji i najbrži ikada napravljen.
Vizuelne izmene se tiču doteranog prednjeg i zadnjeg dela (modifikovani branici, novi izgled maske, novi 18-inčni alu točkovi, nova LED zadnja svetla kod Sportwagon verzije), a pominju se i modifikovano oslanjanje i poboljšano upravljanje i komfor. Treba takođe pomenuti da je LPG varijanta izbačena iz ponude.
Verzija Evoke pod haubom ima 3,0 litarski V6 motor sa 185 kW/252KS i 290 Nm, a SV6 verzija 3,6 litarski V6 sa 210 kW/286KS i 350 Nm (kao i Calais i Calais V modeli).
Sledi SS varijanta koju pokreće LS3 6,2 litarski V8 motor sa 304 kW/413KS i 570 Nm, a koji do 100 km/h ubrzava za 4,9 sekunde. Standardno se dobija šestostepeni manuelni menjač, ali je uz doplatu od 2.200 australijskih dolara dostupan i šestostepeni automatik.
Modeli sa V8 motorom između ostalog mogu da se dobiju i sa performance kočionim sistemom, a SSV ima i funkcionalne otvore za vazduh na haubi, kolor head-up displej i 19-inčne alu točkove novog dizajna.
SSV Redline takođe standardno ima i zadnje Brembo kočnice, a moguće je doplatiiti i za nove 20-inčne alu točkove.
Ivan Mitić – Auto.blog.rs