Golf 4 tdi 81kw pofrkane klipnjače

Golf 4 tdi 81kw pofrkane klipnjače

Član
Bio sam več piso o autu ali je nekud nestala tema, možda se i neko sjti o čemu sam pisao.
Radi se o tome da mi se ugasio u vožnji na kakvih 3500 rpm možda i preko dok je na turbini ventil zašteko full otvoren i punila je ko zna kolko bara i ja odma mislio da je baš to,a sad kad je majstor otvorio motor kaže da je vjerojatno nešto vode upalo nezna ni on sad kako u cilindre i pofrkalo mi 2 klipnjače 2 mm krače su, tak da ja ipak mislim da je možda zbog prepunjenja, ali nema to sad veze on kaže samo klipnjače druge te dvije i da je sve ostalo u redu, mene samo zanima jel moguče da ništa drugo nije uspjelo nastradati osim klipnjača ?
Motor je samo dok je hladan se treso i na auspuh sirovu naftu bacao s dimom kad se zagrijo nisi mogo ni skužit da nešto nije u redu, normalno išao i ubrzavo :D
Sad majstor več par dana traži te 2 klipnjače i nikako da nađe, kak baš sad niko ne prodaje .
Dakle samo me zanima vaše mišljenje dal bi mogli biti svi ostali dijelovi ok osim klipnjača jer mi je to malo čudno da niš drugo nije uspjelo nastradat.
 
kod mene na golfu hidro udar pokrivio klipnjace stavljenje samodruge klipnjace i gas. Tako da zameni to i gas

Sent from my SM-G900P using Tapatalk
 
Član
A to je onaj golf sto si ga sam pokusao popraviti? :D

Nije ti ventil na turbini mogao ostati otvoren i da turbina prepuni, nije mogla da puni "ko zna koliko bara".
 
Član
Znam zbog čega se krive ali ulja osim ono malo normalnog u usisu nema, a šta se tiče ovog od turbine zar nemre ona punit i više bara nego na kolko je sada kak se inače mapira na jače ak se ne pojača pritisak turbine?
Ja sam našo onu polugicu skupa sa ventilom na točki u kojoj je ona full otvorena i svi ispušni plinovi ideju preko krilca, i znači ecu nije mogao smanjiti pritisak i baciti u safe mod jer ventil nije reagirao pa nisu plinovi preusmjereni s krilca, bar sam ja to tak shvatio :D nezz 100% jel to tak i dal može ih to iskrivit ikako.`
Sad tražim te klipnjače več par dana i nikako ih nema, kolko bi nove negdje koštale?
 
Ma ima trazi od trojkinih ili skode octavie ili audijevih 81kw motora mislim da cak pasu i sa 66kw

Sent from my SM-G900P using Tapatalk
 
Član
Imo sam ti ja drug istu situaciju kod seata bila je tema..kod mene sve cetri klipnjace bile krive,nasao otpadu za 250km sa klipovima..kad je motor vec otovren odradi sve da si rahat posle..od letecih lezajeva karika,difona,vodjica do dihtunga..da nemas brige
 
Član
Našo 4 klipnjače za 150kn i sad još imam 2 za rezervu drugo ništa nisam mijenjo još sam reko majstoru dok je otvoreno da se promijeni ak ima šta reko da je sve u dobrom stanju da netreba ništa.
Evo več 5 dana kako auto složen sve ok fino ide i vuče, kad danas idem s kave dođem okrenem ključ vergla ali ne pali vratim ključ okrenem opet i odma upali, idem do benzinske 500 m dalje da napumpam gumu jer mi pušta malo ja ju napumpam krenem i počne mi zavojnica blinkat i piše nešto mot guasto officina i primjetio sam da auto slabije vuče ko da onaj ventil na turbini ne otvara valjda ga bacilo u safe mod i tak sam sad došo doma i tražim šta bi to moglo biti?
Baš me voli svakih par dana mi priredi novu zanimaciju
 
Poslednja izmena:
Član
Eto, majstor rekao sve dobro. Otvoren motor i beter nije nista uradio. Svaka cast majstoru.

Послато са HUAWEI SCL-L21 уз помоћ Тапатока
 
Član
Eto, majstor rekao sve dobro. Otvoren motor i beter nije nista uradio. Svaka cast majstoru.

Послато са HUAWEI SCL-L21 уз помоћ Тапатока
? kako misliš ništa uradio, pa radi meni motor dobro šta je on slagao, jedino se ta greška sad javila koja mislim nema veze s tim nisam siguran zato pitam šta bi moglo biti zašto blinka zavojnica, možda relej crko ili neš.
 
Top