Planiram staviti neki sportski auspuh za syncra ,ali problem je sto nema bas neki velikih opcija vecinom je to bez syncra
Prvo bi uzeo sportsku izduvnu granu koja ide 4 u 2 u 1 od Friedrich motorsport za syncra,Onda da skinem katalizator i fleksibilnu cijev i stavim protocnu cijev na to sve i poslije toga stavim Auspuh od katalizatora pa do kraja Friedrich motorsport auspuh znaci precnik je oko 64 mm
e sad kad bi ja to sve uradio kakav bi zvuk imao,sta bi dobio a sta izgubio
i koliko bi dobio snage od toga sto bi uradio?
u vezi motora toga
Sta bi bilo npr da promjenim glavu motora ,da na taj motor 1.8 adz stavim npr od golf 2 gti 8v glavu ili neka druga bi glava bila bolja da se stavi
da stavim neke bolje svjecice npr
Da promjenim radilicu u motoru
ili neko ima bolji primjer
i na kraju svega toga da se mozda poveca mjesavina vazduha i goriva
i da se onda cipuje
Na njemu je elektricna klapna gasa
k&n filter sa citavim usisom od k&n
Cilj mi je do 115 konja 120 konja
a ne zelim da skratim vijek trajanja motora
Prvo bi uzeo sportsku izduvnu granu koja ide 4 u 2 u 1 od Friedrich motorsport za syncra,Onda da skinem katalizator i fleksibilnu cijev i stavim protocnu cijev na to sve i poslije toga stavim Auspuh od katalizatora pa do kraja Friedrich motorsport auspuh znaci precnik je oko 64 mm
e sad kad bi ja to sve uradio kakav bi zvuk imao,sta bi dobio a sta izgubio
i koliko bi dobio snage od toga sto bi uradio?
u vezi motora toga
Sta bi bilo npr da promjenim glavu motora ,da na taj motor 1.8 adz stavim npr od golf 2 gti 8v glavu ili neka druga bi glava bila bolja da se stavi
da stavim neke bolje svjecice npr
Da promjenim radilicu u motoru
ili neko ima bolji primjer
i na kraju svega toga da se mozda poveca mjesavina vazduha i goriva
i da se onda cipuje
Na njemu je elektricna klapna gasa
k&n filter sa citavim usisom od k&n
Cilj mi je do 115 konja 120 konja
a ne zelim da skratim vijek trajanja motora