Golf 1.9 tdi 2007 problem

[Braco]

U njemackoj sam i nudi mi se povoljno jedan ovakav primjerak sa 160oookm ali ima dvije mane..jedna je da kad se upali(pali na tak) radi lijepo i na malo dodavanje gasa dobro reaguje, medjutm cim malo vise od 1500-2000 o/min on pocne da se stresa i radi kao na dva tri cilindra..ponovo ugasi upali radi ko sat.. a drugi problem je posto je automatik mislim nesto kao zamajac grebucka i kad se motor zaustavi ono kao da nastavi jos malo..da nije neki kuplung kao na kompresoru klime ili sl. da li je imao ko kakvo iskustvo? pozz

 

[Dzeniii]

taj prvi problem mi djeluje kao neki injektor da prestane sa radom na tim odredjenim obrtajima, a za mjenjac ti ne mogu nista reci

 

[Braco]

A zasto ponovo proradi jel imas ideju?

 

[FirellesMonster]

Jesi li radio dijagnostiku? Ima li kakvih greski?

 

[Eko10]

To se i meni desava na vw vento automatic zamijenio sam kablove gde se stavljaju u razvojnu kapu i na svecice i to se vise nije ponavljalo

 

[Braco]

Nisam imam komp ali nemam kabal pa gledam nesto da kupim samo za ocitavanje, valjda ce raditi ovi od 10e

@eko ovo je dizel nema razvodnik a 'bogumi' ni svjecice

 

[Eko10]

Meni je bio 1.8 al meni je samo to bio problem al neznam tebi zbg cega je

 

[Lexillium]

Pa ako je povoljno,to se uzme i napravi se:icon_smile:

Kod mene sura evo u Norveskoj uzeo Hyundai Coupe,za cca 2 hiljade maraka,jer su liku kocnice bile zastopale:lol:
Bio Audi A4 za milju,a muzika mu je sama toliko vrijedila:lol::lol: Trebalo mu samo difone/diflone zamjeniti

Ima raje nece nista da pravi,vec prodaje za koliko god:icon_smile:

 

[Braco]

Ajd .ajebanti nek se ne javljaju, trzaju me bzv .
Znaci ovako, na leru radi ok i na lagano dodavanje gasa je ok ali ba brze stiskanje pedale gasa zatrese i kad ga pustim bez gasa on ponovo proradi.Na dijagnostici nema gresaka.


20130115 141741

20130115 142231

 

[Lexillium]

Tebi je jarane nesto mehanicke prirode.Sta ti se ono trese motor onoliko ko da je bas traktor???:icon_eek:

 

[Braco]

Pa to je to, stvar je 90% u kontroli n75 ..U trenutku dodavanja gasa on ne odradi vakum za akutator turbine i on se ne mice vec turbo radi punom parom..ako stisnem djelic sekunde crijevo za akutator u trenutku dodavanja gasa sve bude ok..mjenjao sam n75 ali nije nego kontrolna jedinica ne salje struju na njega..e sad da li je u programu greska ili je ona odvalila ili neki ulazni signal u nju ne valja..da je naci nekoga strucnog u tom polju bilobi lakse..neko pominja nekoga da li iz Bihaca ili sl kao experta za chiptuning i inace za elektroniku pa ako neko zna o kome je rjec da kontaktiram covjeka..