Golf 1 1.3 karburator

[SlavenT mk1]

Pozdrav svima.Muci me kao sto sam vec naveo karburator.Golfa sam zavrsio prije 2,ali motor sad tek dosao na red. Na mom golfu je bio zastavin weber karb i ja sam pokusao da nadjem orig koji ide na taj 1.3 GF motor,medjutim nista. Naso sam neke ali su mnogo stajali i gumice naravno lose. A tesko se moze nabaviti set za reparaciju cak ni na ebay. Tako da vratim taj zastavin i sad evo 3 mj nikako da pronadjem rjesenje. Dobio sam savjet da promjenim glavu i usisnu od golfa 2 sa rucnim cokom jer je navodno ima mnogo vise karbova koji bi se mogli upasovat. Nisam imao pojma da su karburatori postali rijetkost i da je posve mali broj ljudi koji se time jos uvijek bave. Molio bi za vase misljenje,koji rjesenje bi bilo najbolje. Auto sam radio od 2011 i ulozeno je dosta para i truda tako da odustajanjesada ne dolazi u obzir . Hvala unaprijed,ugodna vam vecer

 

[Anes_mo]

Postoje setovi za reparaciju a i ljudi koji se tim i dalje bave to su vecinom stariji majstori ovi mladji i ne poznaju princip rada karburatora. Prestavi golfa da vidimo kako izgleda.

 

[soffa]

jaa bi ganjao kakvog jaceg motora ako si ga vec sredio.

 

[Nebojsa_GTD]

I ja bi ganjao kakav motor malo bolji. Ako si ga vec sredio ubaci 1.8 66kw bar njih ima ili 1.8 gti i da se navozas. Dok poplacas stelovanja karburatora, set za reparaciju i opet da l ce bit to to dodas malo para i uzmes motor drugi. Bar ih sad ima u passat 3 golf 3 golf 2 ubacis ga za 2 dana i vozi a trosit ce ti manje od 1.3 i jos ako bi plin ubacio 1.8 66kw je perfektan za plina. To je bar moj savet.

 

[VWTDI]

Druze javi mi se porukom i poslat cu te na pravu adresu, vidim nisi daleko a neces se pokajati ako me poslusas

 

[SlavenT mk1]

Hvala svima.! Ja idem vise na tu originalnost a i neznam kako ide to kad ubacis drugi motor sa atestom ili kako vec. Koliko to onda sve kosta mozda ipak bolje ovaj motor ostaviti

 

[SlavenT mk1]

Postoje setovi za reparaciju a i ljudi koji se tim i dalje bave to su vecinom stariji majstori ovi mladji i ne poznaju princip rada karburatora. Prestavi golfa da vidimo kako izgleda.

Koji program koristite za prebacivanje slika u manji format,htio sam ubaciti al su slike velike. Pozdrav

 

[Carbon.]

Šteta što si daleko, ima u Lukavici Slavko, doktor za karburatore.
Mada ja bi na tvom mjestu ubacio neki GTI motor, ima ih po 150 KM, 1.8 8V.

 

[SlavenT mk1]

Kako ide to sa atestom,ja sam 2009 ubacivao 1,9 td u keca i znam da je trebalo nekih dosta papira. Sad se vise i ne sjecam,mozda je sad lakse. Ako bi ubacivao drugi motor mislio sam 1.8 RP 66kw sa obicnim karburatorom. Ono einspric mi ima puno posla a sve manje vremena imam da se ganjam oko toga a i volio bi da sto prije mogu da se vozim. Pozdrav svima

 

[Nebojsa_GTD]

Od papira ti treba racun od nekog da je ugradio motor, saobraćajna od auta iz kog je izvadjen motor, ugovor s covekom na kom je se auto vodilo iz kog si motor izvadio samo umjesto br sasije il ceha vec u ugovoru se navodi motor. Kad to sve izganjas odes u agenciju gde rade atest dođu slikaju motor i tjt. Atest je 175km, ugovor 20ak, racun od 50 do 150. Sto se tice motora ja sam ga ubacivao pre neki dan i to je dan posla da se ubaci i poveze. Instalacija ima 3 dzeka u kutiju osiguraca sto ide i tjt ove gornje ne mozes poimesati. S tim da ubacujes poluajnsprica ili monopoint koji je 10x bolji od karbasa.

 

[SlavenT mk1]

A jel poluajnspric ima onu pumpu sto ide u rezervoar ili kako vec. Ja sam nekad prije sa prijateljom ubacivao u njegovog keca onaj 1.3 cisti ajnspric on je ima dvije pumpe jedna u rezerv a draga izvan. Taj polu on ina karb i neku pumpu sigurno ili

 

[soffa]

jaran imao 1.3 karburator,sa benzinom inekako ide al i trosi imao i plin al tad je tromulja,nasao drugi 1.3 malo bolji isto govno,na kraju nasao od golfa 3 97 godina 1.6 poluajnspric i voza tako nije ni atestovao kaze koce mi zagledati to nece on nikud iz drzave,al eto opet radi sigurnosti ja bi to atestovao...motor je platio 150km ne znam jel i svoj dao i majstor sto ubaci struju odradio i rezervoar je mjenjao nabacio plin.. auto druga prica na benzinu ne mogu da vjeruju da je 1.6i.

 

[SlavenT mk1]

Meni je bitno da auto fino ide i fino se ponasa u voznji,nije mi bitna potrosnja toliko jer auto nevozim svaki dan nego par puta u mjesecu vikendom i to kad imam vremena,auto znaci dosta stoji. Izgleda da ce biti red ubaciti drugi motor i zavrseno,meni je rekao rodjak cim sam ga kupio da su ti 1.3 nezahvalni motori on je imao i nije se mogao njime pohvaliti. A to sa atestom moze i cekati do zime tad mi svejedno istice reg. Jel miram i ja promijeniti rezervoar ako mijenjam na poluajnspric,nisam petljao nikad oko njih. Pozdrav

 

[zadnja-kocnica]

ma samo 1,6d 40kw