Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/98841-ford%20focus%20ev.jpg" border="1" /></div><p>Električni Focus se u Severnoj Americi proizvodi od decembra 2011. godine, a
danas je njegova proizvodnja počela i u Nemačkoj, u Fordovoj fabrici <span class="hps"><span>Saarlouis.</span></span></p>
<p> <span class="hps"><span>Ukratko, Focus
Electric ima elektromotor sa 143KS i litijum-jonske baterije, najveća
brzina iznosi 136 km/h, dok sa jednim
punjenjem baterija (pune se od 3-4 sata) autonomija iznosi do 162 km.</span></span></p>
<p><span class="hps"><span>Evropskim kupcima
će Focus Electric biti dostupan od avgusta, ali se njegova cena u kratkoj vesti
ne navodi. </span></span></p>
<p>Takođe, Ford će sledeće godine Evropljanima ponuditi i C MAX Energi plug-in
hybrid electric vehicle (PHEV), a ubrzo posle toga i Mondeo Hybrid.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/98841-ford%20focus%20ev.jpg" border="1" /></div><p>Električni Focus se u Severnoj Americi proizvodi od decembra 2011. godine, a
danas je njegova proizvodnja počela i u Nemačkoj, u Fordovoj fabrici <span class="hps"><span>Saarlouis.</span></span></p>
<p> <span class="hps"><span>Ukratko, Focus
Electric ima elektromotor sa 143KS i litijum-jonske baterije, najveća
brzina iznosi 136 km/h, dok sa jednim
punjenjem baterija (pune se od 3-4 sata) autonomija iznosi do 162 km.</span></span></p>
<p><span class="hps"><span>Evropskim kupcima
će Focus Electric biti dostupan od avgusta, ali se njegova cena u kratkoj vesti
ne navodi. </span></span></p>
<p>Takođe, Ford će sledeće godine Evropljanima ponuditi i C MAX Energi plug-in
hybrid electric vehicle (PHEV), a ubrzo posle toga i Mondeo Hybrid.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />